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Lunes, 21 agosto - 2017 (22:41 h.)
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IX Subida a El Tanque, arranque montañero en Tenerife
Muy tibio el inicio de la temporada tinerfeña con una más que moderada inscripción para la IX Subida a El Tanque, que se disputa este fin de semana con su recorrido habitual de 4,5 km en el norte de la isla: 22 pilotos en Velocidad, solo cinco equipos en Regularidad Sport y ocho en Fórmula Rallye, frente a una cifra de 54 que se registraba el pasado año.
1 ComentariosEnviarImprimir08-03-2017  |  Redacción
Es el resultado de esa política generalizada que se vive en todo el archipiélago con una proliferación de organizadores que quieren tener todos su “pruebita”, porque al fin y al cabo prefieren ser cabeza de ratón antes que cola de león.

Todo elle deviene en estas crisis de participación, sobre todo en escenarios de escasa tradición montañera, y con el error añadido de establecer un programa que alcanza las 24 horas, o más, desde las verificaciones hasta la entrega de trofeos, para correr poco más de diez minutos. Algo inasumible en tiempo y gastos para aquellos participantes que residen en el extremo opuesto de la isla. Sin embargo esa extensión horaria si se justifica en aquellas subidas de gran afluencia participativa, por ejemplo Tamaimo y La Guancha.

En la categoría de turismos no figura ninguno de los cuatro primeros clasificados el año pasado, por lo que tendremos un podio inédito, al que en un trazado para vehículos de potencia aspiran los Mitsubishi en manos de Roberto González, Berti Díaz, Zósimo Hernández y Ulises Fernando Lorenzo, entre los que tratará de mezclarse Jonathan García, campeón interinsular de montaña que sigue una temporada más con el competitivo Seat León Supercopa.

Sergio Luis (BMW M3) y Adrián Lugo (Seat Ibiza 1.8 20 VT) podrán ocupar las posiciones siguientes, junto a Antonio J. Ramos (BMW 325) y Jonay Rodríguez, único inscrito en Grupo N con el Honda Civic.

El Grupo H presenta el duelo entre los Escort MK I y MK II de dos veteranos pilotos, Sebastián Machado y Félix Luis, con récord de Machado como objetivo de los históricos.

En barquetas solo tres participantes, entre los que el teórico favorito es Benito Martín (BRC Evo 5) que puede repetir su victoria del año pasado sobre Fran Suárez con la BRC B49, mientras Javi Afonso puede convertirse en el juez de este duelo con la Silver Car S2, mientras el objetivo común debería ser el récord absoluto de la prueba que ostenta Pedro Javier Afonso con Silver Car S2.

En Regularidad Sport escasa competencia, con solo dos participantes en la Copa y tres en el Campeonato, destacando el interés por ver en acción una montura mítica como el Mitsubishi Lancer Turbo que estará tripulado por el equipo Domingo Bravo-José Luis Darias.

El programa horario que propone la Escudería Daute Realejos se inicia el viernes 10 con las verificaciones de 16.00 a 19.00 horas en la Estación Repsol. En la jornada del sábado, Briefing obligatorio a las 07.45; cierre de carretera a las 08.00 y a las 09.30 inicio de la manga de entrenamientos, seguida de las dos oficiales, para concluir con la entrega de trofeos en la Plaza de la Iglesia.

RECORDS VIGENTES
CM y Absoluto
Pedro Javier Afonso (Silver Car S2) 2’48”152
Turismos Absoluto
Lauren García (Porsche 911 997 GT3) 2’57”098
Grupo GT3
Lauren García (Porsche 911 997 GT3) 2’57”098
Grupo A
Víctor Abreu (Toyota Corolla WRC) 2’58”352
Grupo A2
Jonathan García (Seat León Supercopa) 3’08”399
Grupo TA
Nicolás Mesa (Ford Escort WRC) 3’04”562
Grupo N
José Alberto Díaz (Mitsubishi Lancer Evo IX) 3’13”100
Grupo R3
Eduardo Quintero (Honda Civic Type R) 3’13”457
Grupo H
Sebastián Machado (Ford Escort MK I) 3’28”442
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Comentarios · 1
1 · octavio hdez 08-03-2017 11:32 h.
totalmente de acuerdo,un programa horario de verguenza para los poco inscritos.Espero que esta solucionado el transporte del coche de las verificaciones a la salida de la prueba donde el pasado año trajo muy de cabeza a muchos participantes.
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