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Domingo, 23 abril - 2017 (18:55 h.)
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Orvecame Norte: 117 equipos inician la temporada de rallies
La Escudería Daute Realejos ha publicado la lista oficial de inscritos del 33º Rallye Orvecame Norte con la notable cifra de 117 equipos, que podrían haber sido más si se tiene en cuenta que “no están todos los que son” y la mínima, por no decir nula, representación de Gran Canaria y La Palma. En todo caso un conjunto de participantes que, en sus diversas categorías, garantizan emoción y espectáculo.
1 ComentariosEnviarImprimir17-04-2017  |  Redacción / Fotos: Toño Luis
Lógicamente hay que destacar las novedades que se registran en el apartado de monturas, encabezadas por el Subaru Impreza WRC que Félix Brito-Pedro M. Rodríguez harán debutar precisamente en el rallye de casa después de probarlo en la Subida de Los Loros. Lo mismo se puede decir de Roberto González -siempre copilotado por Víctor Febles- que estrena en rallies el Mitsubishi Lancer Evo IX N+ que estrenó en El Tanque. Igualmente pasan por su momento de gran ilusión José Luis Méndez-Omaira Dorta, que ponen en escena su flamante Mitsubishi Lancer Evo VIII.

Ni los anteriores, ni otros habituales, podrán frenar al binomio que es el gran favorito: Lauren García, ahora copilotado por Samuel García en el Porsche 911 997 GT3 con el que el piloto de Arico firmó en 2016 su segunda victoria norteña, y todo hace prever que este fin de semana sumará la tercera, si por otra parte tenemos en cuenta que posee los récords absolutos de casi todos los tramos cronometrados.

Además de Félix Brito-Pedro M. Rodríguez y Roberto González-Víctor Febles, hay que contar como indudables aspirantes a estar en el podio a Marco Lorenzo (Mitsubishi Lancer Evo IX N+) que ya el año pasado fue tercero y en esta ocasión forma equipo con Néstor Gómez; así como Pedro J. Afonso y su hijo Javi con el Porsche 911 997 GT3 y Berti Díaz-Agustín Díaz sobre Mitsubishi Lancer Evo IX N+.

En un segundo plano hay que resaltar otra novedad, como es el Ford Escort WRC en manos de Airam Mejías-Ayose Mejías y el Citroën Xsara Kit Car que vuelven a poner en acción los entusiastas hermanos José Antonio y Cristo Díaz. La reaparición de Cristo Delgado-Goretty Padilla con el BMW M3 “de toda la vida”, así como la saga Ulises Lorenzo con el Lancer Evo VII, y otras monturas “menores” que sin duda serán protagonistas de acciones mayores en manos de equipos de contrastada rapidez, como Jimmy Delgado-Cristo Fregel (Honda Civic VTi), Juan José Tavío (Honda Civic), Alexis Martín-Maite González (Citroën C2 R2 Max) y Jorge Dorta-Gustavo González (Citroën Saxo S1600), entre otros, a los que se deben sumar los 18 equipos que protagonizarán el esperado debut de la Copa Adam DISAmax.

Poca participación en el Grupo N-Producción, donde solo cabe resaltar a Moisés B. Rodríguez-Daniel Salazar, en teoría favoritos con el Mitsubishi Lancer Evo VIII frente al Renault Clio Sport de Oliver Negrín-Esther Hernández.

Muy interesante estará la disputa en el nutridísimo Trofeo 1600-Autos Nicolás Mesa, donde la competencia es amplia y equilibrada.

Y lo mismo se puede decir en Grupo H, donde pugnarán por el apartado de Históricos Leo Mansito-Liborio Hernández (BMW 2002) y Félix Luis Fuentes-Eduardo García con su conocido Ford Escort RS 2000, ambos equipos pasando de la regularidad a la velocidad.

Tampoco es muy extensa la concurrencia de Regularidad Sport, donde figuran como equipos más competitivos los formados por Ricardo Alonso-Kiko Marín (BMW 2002 ti), Domingo Bravo-José A. Darias (Mitsubishi Lancer Turbo), José Julio del Rosario-Roberto Febles (Volkswagen Golf GTI) y Tin Domínguez-Alejandro Hernández (BMW 316).

Esta es la segunda cita del Campeonato Insular de Rallies que está encabezado por Lauren García-Samuel Martín tras su rotunda victoria en el Rallyesprint Atogo y que podrían salir muy reforzados en su liderato para, de este modo, compensar su anunciada ausencia en el Rallye Villa de Adeje.

Como cuestión novedosa y de interés es el estreno del “TC Plus”, que otorga puntos suplementarios (3, 2 y 1) para el campeonato a los equipos autores de los tres mejores tiempos, siendo el TC11 y último “Orotava-Realejos” el designado para tal fin.


La salida y meta del rallye estarán ubicadas en el entorno de la zona comercial del municipio de Santa Úrsula (carretera de España-esquina Rambla Doctor Pérez), mientras las verificaciones técnico administrativas se realizarán, de 15 a 18 horas, el viernes 21 de abril en las instalaciones de Orvecame Norte ubicadas en el Polígono San Jerónimo de La Orotava para, ese mismo día y a partir de las 20 horas, llevarse a cabo la ceremonia de salida en Santa Úrsula.

El sábado 22 de abril se disputarán la totalidad de los once tramos, arrancado el rallye a la 07.30 horas desde el parque de trabajo ubicado en los aparcamientos de la parte trasera del Ayuntamiento de La Victoria, con salida efectiva a las 08.15 horas finalizando la competición a las 21 horas con la ceremonia de llegada y entrega de trofeos en Santa Úrsula

RÉCORDS VIGENTES EN LOS TRAMOS CRONOMETRADOS

El Tanque (7,160 km)
Lauren García – Mahy García (Porsche 911 997 GT3 2010) 4’29”8

La Guancha – Realejos (15,300 km)
Lauren García – Mahy García (Porsche 911 997 GT3 2010) 9’40”4

Santa Úrsula (4,800 km)
Yeray Lemes – Rogelio Peñate (Porsche 911 997 GT3 2008) 3’23”0

Ciudad del Drago (7,660 km)
Lauren García – Mahy García (Porsche 911 997 GT3 2010) 4’48”3

Realejos – Orotava (10,900 km)
Yeray Lemes – Rogelio Peñate (Porsche 911 997 GT3 2008) 7’45”4
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Comentarios · 1
1 · Domingo de Laguna 19-04-2017 10:55 h.
Premio "pollaboba" para el iluminati que ha hecho el desorden en la lista de inscritos, desde el principio hasta el final, además del aduloneo profundo poniendo a los Adam donde los han puesto.
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