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Jueves, 23 noviembre - 2017 (13:17 h.)
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Lista oficial de inscritos
Subida Icod-La Guancha: 119 inscritos, como en los viejos tiempos
La Escudería Daute Realejos ha recogido nada menos que 119 inscripciones para la 22ª Subida Icod-La Guancha que se disputa este fin de semana en el norte de Tenerife, sobre la nueva distancia de 5.210 km que se estableció el año pasado. Son 97 pilotos en Velocidad y 24 equipos en Regularidad Sport. Dada la multitudinaria respuesta, se ha soslayado la modalidad Fórmula Rallye.
1 ComentariosEnviarImprimir31-10-2017  |  Juan J. Alonso
Si nos atenemos a las centenarias listas de inscritos que, en dos fines de semana consecutivos, han presentado el reciente Rallye Isla de Tenerife, y ahora esta Subida Icod-La Guancha, hemos de admitir que se da por finalizada la crisis económica que comenzó el año 2007 y que tanto afectó a todos los ámbitos, y por supuesto a un deporte tan costoso como es el automovilismo.

También es cierto que esta subida es la única prueba que realizan cada temporada muchos pilotos de la zona, por lo que junto a caras habituales y conocidas, figuran otras que aparecen de forma esporádica en “su” prueba, guardando los vehículos hasta la próxima edición.

Dado el irregular estado del firme, hace muy crítica y hasta peligrosa la participación de barquetas, por lo que este apartado figura totalmente vacío. Por otra parte, el pronóstico meteorológico con ligeras lluvias en la jornada del sábado 4 de noviembre, no solo va a influir en algunos resultados sorprendentes, sino en las medidas de seguridad que deben extremar los espectadores, así como los organizadores, de forma especial en ese punto habitualmente crítico como es El Pinalete.

El teórico favorito es Pedro Javier Afonso (Porsche 911 997 GT3) que se sacará la espina del “affaire baquets” del pasado fin de semana y certificará aquí a su favor el título provincial de montaña en un escenario donde ya sabe lo que es vencer, pues lo hizo en el apartado de barquetas las temporadas 2013 y 2015. Como primeros aspirantes a completar el podio, Roberto González (Mitsubishi Lancer Evo IX N+), que en caso de asfalto mojado podría reeditar su triunfo de 2014 con el Evo VI, y Félix Brito, que siempre ha ofrecido aquí grandes actuaciones, más ahora ayudado por la competitividad del Subaru Impreza WRC.

Detrás, muy cerca de los anteriores, o mezclado entre ellos, esa legión de Mitsubishi con sus distintas evoluciones: Berti Díaz, José Luis Méndez, Roberto Negrín, Ulises Fernando Lorenzo y Roberto Jonay Martín. Sin olvidar las opciones de Víctor M. Abreu (vencedor en 2015 con Toyota Corolla WRC) y ahora pilotando el Renault Clio R3, José Antonio García (Citroën Xsara Kit Car), Félix Ramón García-Durán (Alfa Romeo 156 TS) y Alejandro Álvarez, que reaparece con el Renault Clio Kit Car.

No muy lejos de los anteriores deberán estar los respectivos Seat León Supercopa que pilotarán Víctor M. Padrón y Manuel Leandro González; también Alexis Dorta (Citroën C2 R2), Cristian Gutiérrez (Honda Civic Type R) y Néstor Vera, que tan buena impresión dejó en Las Caletas con el BMW Compact 2.8. Incógnita total respecto al Nissan 350 GT que hará debutar David Luis.

Virtualmente desierto el Grupo N-Producción, en cambio hay que fijar la atención en un animado Grupo H, donde figuran algunos vehículos históricos interesantes: Bryan González (Opel Manta i200), Félix Luis Fuentes (Ford Escort RS 2000), Nicolás Correa (Ford Escort Cosworth), Juan M. Santos (Toyota Corolla Twin Cam), Jonás Pérez (Fiat 127) Rubén Lozano (BMW 325i), Borja Pineda y Gilberto Hernández con sendos Volkswagen Golf GTI, y como favorito entre ellos, el campeón regional Sebastián Machado con el Ford Escort MK I.

Regularidad Sport
Pese a la ausencia de varios habituales, se dará una particular animación en este apartado, incluso con la presencia de varios equipos grancanarios entre los 24 que aparecen en el listado.

En la categoría Súper Sport, Alexis Manzano y Leonardo Perera no renunciarán a ofrecer dosis de espectacularidad con el BMW 635 CSi, sin renunciar a una victoria a la que aspiran también Basilio Leandro-José Ángel Darias (Sunbeam Avenger 1.6), Ayose Castellano-Carlos Rodríguez (Seat 124/1600) y Auriol F. Izquierdo-Jorge Garcés con Opel Manta i200.

Numerosa y competida la categoría Sport, donde Tin Domínguez-Alejandro Hernández (BMW 316) van a tener que luchar con la oposición de los grancanarios José Manuel y Daniel Hernández, que suman varias victorias esta temporada con el Ford Escort MK I; mismo tipo de vehículo que llevarán Manuel González-Julio de León. Por supuesto hay que seguir las acciones de Julio Delgado-Manuel Álvarez, que vienen siendo reciente revelación con el Austin Mini 1300; Nicolás Quintero-Ainhoa Quintero (Seat 124 Sport) y Ainhoa Hernández-Antonio Evelio Pérez (Toyota Starlet) que parece han abandonado la regularidad clásica por la sport.

En el Trofeo 50 se verán las caras dos equipos que se suelen jugar sus posiciones a la décima de segundo: Pablo Díaz y su hija María Celeste (Hillman IMP MK II) y Miguel Ángel Báez-Óscar Álvarez con Autobianchi A-112 Jr.

El Programa Horario elaborado por la Escudería Daute es el habitual de las últimas ediciones: viernes día 3, de 16.00 a 19.30 verificaciones en la calle San Sebastián de Icod de los Vinos. El sábado 4, a las 07.50h briefing obligatorio para todos los pilotos en la icodense Plaza de América, de donde saldrán los vehículos en dirección al escenario de la prueba, carretera TF-342 entre El Empalme y La Guancha.

Sobre los récords establecidos el pasado año en esta nueva versión de 5,210 km, solamente tiene posibilidad de ser batido el de Grupo H. Los demás, muy posiblemente van a seguir vigentes hasta el año que viene.

RÉCORDS VIGENTES
(Versión actual: 5,210 km)

Absoluto y CM: Jonathan Morales (Silver Car S2) 3’03”436
TURISMOS
Absoluto y Grupo GT: Enrique Cruz (Porsche 911 997 GT3 GLP)3’11”051
Grupo TA: Víctor M. Abreu (Toyota Corolla WRC) 3’17”493
Grupo T: Javier M. Carracedo (Renault 5 GT Turbo) 3’21”549
Grupo A: Roberto González (Mitsubishi Lancer Evo VI) 3’21”266
Grupo A2: Jonathan García (Seat León Supercopa) 3’22”514
Grupo N+: José Alberto Díaz (Mitsubishi Lancer Evo IX)3’22”016
Grupo N: Ulises F. Lorenzo (Mitsubishi Lancer Evo VII) 3’28”150
Grupo R2: Alexis Martín (Citroën C2 R2) 3’27”401
Grupo H: Carlos M. Ramos (Simca Rallye 3) 3’31”788



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Comentarios · 1
1 · Yeray 31-10-2017 23:51 h.
¿Pero el titulo provincial no lo ganó Monzón?
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