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Motor 2000
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Martes, 16 agosto - 2022 (08:47 h.)
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25-06-2010 | Actualidad - Internacional
El sistema Multiair de Fiat, elegido “Engine of the Year 2010”
El jurado de los premios “Engine of The Year, formado por 65 periodistas especialziados de 32 países, ha elegido el motor 1.4 Multiair Turbo como mejor nuevo motor del año 2010. Entre una lista de 66 candidatos/lanzamientos, este propulsor ha resultado vencedor con un total de 226 puntos, frente a los 200 obtenidos por motor Ferrari V8 4.5 litros (Ferrari Talia) y los 134 puntos obtenidos por el motor 1.2 TSI del Grupo Volkswagen que utilizan modelos de esta marca, así como Seat y Skoda.

El jurado ha valorado muy favorablemente el sistema de admisión variable controlado de forma electro-hidráulica, que mejora notablemente las prestaciones y el consumo de combustible. Este motor se usa ya en modelos de las marcas Fiat (como el Punto Evo el Bravo o próximamente el 500), Alfa Romeo (Mito y Giulietta) y Lancia (Delta).

Desarrollada y patentada por FPT -Fiat Powertrain Technologies- la tecnología Multiair será implementada paulatinamente en todos los motores del Grupo Fiat. Gracias a un control directo del aire, mediante las válvulas de admisión del motor, sin la utilización de la mariposa, el Multiair reduce las emisiones y también mejora el rendimiento, al aumentar la potencia y el par motor. En comparación con un motor de gasolina convencional del mismo tamaño, un motor de Multiair ofrece más potencia (hasta 12%) y par (hasta el 15%), mientras que el consumo es significativamente menor (hasta un 16%), con menores emisiones de CO2 (hasta un 16 %), y menos partículas (hasta un 40%).
 
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