COOKIES:  Usamos cookies para ofrecerle una experiencia mejorada. Si sigue navegando, consideramos que acepta su uso. ·  Más información » ACEPTAR
Publicidad
Motor 2000
 Síguenos en YouTube.com  RSS
Miércoles, 18 julio - 2018 (19:06 h.)
...y te contaré
AMPLIAR
18-07-2018 | Deporte - Canarias
Luis Monzón y el R8 LMS en la Subida Hermigua
Aún con el buen sabor de boca que le dejó su triunfo y espectacular récord absoluto en Lanzarote, el piloto de Auto-Laca recala este sábado en la isla colombina dispuesto a seguir con su racha de imbatibilidad en la XVII Subida Hermigua La Carbonera, tercera cita del Campeonato DISA de Canarias de Montaña se va a desarrollar este próximo sábado 21 de julio y, en ella, el piloto grancanario vuelve a poner en juego su condición de imbatido desde que el pasado año estrenó el R8 LMS. Con 13 puntos de ventaja en la provisional de este certamen regional, coche y piloto serán el tándem a batir en La Gomera.

Va a ser su segunda participación en la isla, pero la primera en esta subida de 5,5 kilómetros. “No conozco en absoluto la carretera, sólo de alguna cámara interior, y tengo esperanzas de que nos pueda ir bien. Creo que hay algunas zonas viradas que premiarán al Porsche porque tienen más capacidad de tracción que nosotros, pero, a la vez, el R8 LMS tiene la ventaja de ser más estable y su frenada es más potente”, explica el actual campeón de Canarias de montaña, que sigue sin tener cerrada su participación en la totalidad del calendario. “Es algo que depende de Ángel Ramos y tengo que agradecerle que haya querido que corramos en Hermigua. Espero devolverle la confianza con otra victoria más”, asegura.

Aunque con las reservas lógicas hasta que conozca de primera mano la carretera por la que discurrirá esta subida, Monzón espera poder llevar el timón de la carrera. “Dudo que haya unas diferencias tan amplias como en Lanzarote, pero, honestamente, espero que nos las arreglemos para no tener a Enrique Cruz tan cerca como lo estuvo en La Palma. Sin embargo, una cosa es la teoría y otra la práctica. Enrique y Yeray Lemes ya han demostrado que siempre hay que contar con ellos, así que tendré que dar el máximo para dar a Auto-Laca el primer puesto”, continúa.

Su compenetración con el R8 LMS es cada vez mayor como quedó patente en la pasada Subida de Haría. Recuerda que, frente a sus rivales los Porsche, “tenemos el hándicap de las suspensiones”, pero que tanto él como todo su equipo técnico, “vamos conociéndolo cada vez más”. “Como piloto, ahora soy capaz de aprovechar los puntos fuertes del R8 en cada prueba, por lo menos en los sectores que le van bien. El equipo también sabe a la perfección qué necesita el coche para estar al cien por cien y aquí en Hermigua vamos a estrenar embrague y algunos ajustes de la aerodinámica para ganar estabilidad. Eso si el asfalto está en perfecto estado; si no lo está, habrá que subir al máximo la altura del coche y prepararse para sufrir”, advierte el piloto Auto-Laca.
 
AMPLIAR
18-07-2018 | Deporte - Nacional
Iván Ares quiere recuperar el liderato en el Rallye de Ferrol
El Campeonato de España 2018 pasa su ecuador este fin de semana en Ferrol, muy cerca de casa del campeón Iván Ares, que quiere irse de vacaciones recuperando el liderato ante sus paisanos. Junto a su copiloto, José Pintor, el gallego sale en la sexta prueba de la temporada dispuesto a retomar la cabeza del campeonato con su Hyundai i20 R5. Surhayen Pernía, junto a Rogelio Peñate, busca un gran resultado en el Rally de Ferrol, en el que el pasado año sufrió un fuerte accidente. Y José Antonio Suárez y Cándido Carrera quieren olvidar su abandono en la anterior cita de Orense luchando por su tercer triunfo de la temporada. Un buen resultado de la terna mantendrá a Hyundai en cabeza del campeonato de marcas.

En cinco rallies disputados los pilotos de Hyundai se han repartido tres triunfos, uno de Ares en la cita inaugural en Lalín y dos de Suárez en las pruebas canarias de Gran Canaria y Adeje. Pero Miguel Fuster está apretando fuerte y con dos triunfos en su casillero arrebató el liderato a Ares en el último rallye disputado en Orense. Algo que quiere cambiar el gallego antes de que el campeonato llegue a su descanso veraniego.

Iván Ares, que ha ganado en Ferrol dos veces (2015 y el pasado año) sale con un claro objetivo: "Es un rallye muy importante, realmente para mí el rallye de casa. La clasificación está muy apretada, y llego muy motivado y con ganas de acabar la primera mitad de la temporada líder. Va a ser complicado, porque Fuster está muy fuerte, pero confío en que podamos estar peleando por la victoria, y lo más importante es recuperar el liderato. Es un rallye que conozco muy bien, pero a su vez es muy complicado, en el que puedes pinchar o salirte de la carretera con facilidad, por lo que intentaremos empezar con mucho cuidado, controlando el ritmo de los rivales, y viendo cómo se va desarrollando todo", explicaba el gallego.

Surhayen Pernía afronta el Rallye de Ferrol con ilusión: "Tengo muchísimas ganas, quizás más que nunca. El parón me ha venido muy bien para cargar las pilas. Necesitaba tranquilidad y creo que este descanso me ha venido muy bien. Ferrol es un rallye en el que históricamente siempre he tenido problemas, y el año pasado sufrimos un fuerte accidente en el que me dañé la espalda, problema que he arrastrado hasta ahora. Pero este periodo de pausa me ha permitido trabajar duro junto al fisioterapeuta y en el gimnasio para fortalecerla, y espero poder correr sin problemas. Al ser el último rallye de la primera parte del año todos van a salir a por todas, y espero que nosotros podamos estar en la lucha y los tiempos", aseguraba el cántabro.

Tras triunfar en Gran Canaria y Tenerife con el Hyundai i20 R5 y sufrir un abandono en Orense José Antonio Suárez llega a Ferrol "a tope, como siempre, con ganas de quitarnos de encima la mala suerte que tuvimos en la última prueba. Espero volver a la pelea, aunque es un rallye en el que no corro desde 2010. Pero no hay problema, porque tengo un buen sistema de notas y espero que mi experiencia del pasado año en el Barum, muy parecido, con piso roto y cruces, me sirva para sobreponerme a mis años de ausencia. Tenemos tres ceros, pero aún quedan muchos rallies y muchos kilómetros hasta el Rallye de Madrid que cierra la temporada, y mientras el coche siga en la carretera, pelearemos", afirma el asturiano.
 
AMPLIAR
18-07-2018 | Deporte - Nacional
Surhayen Pernía, a la caza de un buen resultado en Ferrol
Cuarto en la provisional del Campeonato de España de Rallies sobre asfalto, en la sexta prueba del curso, Ferrol, al piloto cántabro le urge olvidar el mal sabor de boca de la salida de carretera que tuvo Orense con una buena actuación al volante de su Hyundai i20 R5.

Más allá de ser el sexto rallye de la temporada, con él se da por terminado el primer bloque de pruebas del que hay que retener los cuatro mejores resultados. Es decir, una vez termine la tercera y última cita gallega del CERA 2018, los equipos podrán tener una imagen real de su situación en este certamen.

Con dos ceros, los de Pontevedra y Ourense, Pernía necesita una inyección de puntos si no se quiere ver descolgado en la lucha por las posiciones de honor del nacional. “Afronto este rallye con muchísimas ganas después de un mes sin ninguna prueba del nacional. Aquí en Ferrol va a haber mucha pelea en los puestos delanteros porque siguen llegando nuevos rivales y porque es el último rallye en el que se puede puntuar de esta primera parte del campeonato. Miguel Fuster e Iván Ares pueden arriesgar al máximo, pero otros equipos cargamos con algún cero y eso nos obliga a tener que acabar sí o sí”, recuerda el de Hyundai.

Pensar en el podio es un objetivo ambicioso en una prueba en la que habrá nuevos aspirantes al triunfo. A pesar de ello, Pernía espera tener un ritmo similar al de Ourense. “Allí teníamos el tercer puesto al alcance de la mano, pero un error nos lo impidió. Con la llegada de Pepe López y la presencia de ‘Cohete’ Suárez, está claro que va a estar muy interesante la pelea por el podio este fin de semana. No podemos salir al 120% porque hay muchas trampas. A nivel personal, es un rallye que me gusta mucho y en el que se puede disfrutar mucho pilotando. Si eso sucede, seguro que obtenemos un buen resultado”, concluye el de Hyundai.

Rogelio Peñate también tiene muy presente lo importante que es atar el cuarto resultado del año ahora que el CERA va a cerrar esta primera parte de la temporada, pero no pierde de vista que tienen una oportunidad de marcar su territorio. “Debemos asegurar puntos porque, si no, será muy difícil aspirar a una posición entre los tres primeros del nacional. Ese es el objetivo primordial, pero, a la vez, debemos marcar distancias con los N5 después de haber estado luchando con ellos en Ourense. Habrá que ver qué tal se nos da el rally, pero sin asumir riesgos debemos marcarnos como meta estar en los tiempos de los demás R5”, señala el canario.
 
AMPLIAR
17-07-2018 | Deporte - Internacional
ERC: Emma Falcón en el Rally di Roma Capitale
Superados con buena nota los dos exámenes más duros de la temporada, los rallies de Grecia y Chipre, Emma Falcón y Eduardo González regresan al asfalto en la quinta cita del FIA European Rally Championship. Al frente del ERC Ladies Trophy y terceros en la categoría ERC3, en Italia van a tener que medirse a multitud de rivales en ambos apartados en una de las citas más especiales de toda la temporada: el Rally di Roma Capitale. Lo es por su entorno, por reunir una amplísima lista de participantes y porque la piloto canaria ya lo disputó el pasado año.

Entonces una avería de motor en el último tramo le dejó con la miel en los labios, pero ahora tiene la oportunidad de seguir sumando puntos en las dos categorías en las que está despuntando esta temporada en el FIA ERC. Por un lado, el ERC Ladies Trophy, el trofeo femenino, que lidera con 32 puntos de ventaja; por otro, en ERC3, categoría que engloba los vehículos de dos ruedas motrices y donde ocupa la tercera posición de la provisional. En uno y otro apartado, el número de rivales se les va a multiplicar en Roma.

“Hay muchos inscritos y eso hay que tenerlo muy en cuenta porque es un rally complicado y si nos metemos en problemas nos puede costar un montón de puntos”, explica la piloto de Citroën Las Palmas. “Hemos dejado atrás dos rallies muy duros y eso nos va a hacer enfocar el Rally di Roma de otra manera. Tenemos mucha confianza y queremos quedar lo más arriba posible disfrutando al máximo con el Citroën DS3 R3T”, añade.

Buena parte de ese itinerario es ya familiar para Falcón. “Respecto al año pasado, venimos con parte del trabajo hecho porque alrededor del 70% del recorrido es el mismo. Hemos podido revisar las cámaras interiores de 2017 y ya sabemos qué tipo de carreteras nos vamos a encontrar”, señala. Aunque no se espera un tiempo tan lluvioso como el que se dio en los días previos al Rally di Roma de la pasada temporada, Falcón cree que los tramos volverán a ensuciarse con el paso de los coches y ahí puede ser de una gran ayuda todo lo aprendido en Grecia y Chipre. “Creo que tendremos algo más de confianza incluso en esas zonas que el año pasado se nos atragantaban más por los baches y la suciedad”, apunta.

Eduardo González pone en especial valor el haber dejado atrás la primera mitad de la temporada y, en su caso y el de Emma Falcón, con los objetivos intactos. “Hemos completado esta primera parte y estamos bien situados. Va a ser un plus volver al asfalto y, además, en un terreno que para ella es familiar. Habrá que estar atentos a todos los detalles para no cometer errores porque tiene fama de rally complicado y con trampas; sobre todo si la meteorología añade más dificultad. Esperemos que no”, explica el grancanario.
 
AMPLIAR
17-07-2018 | Deporte - Nacional
Karting: Santi Concepción en la Rotax Internacional
El Kartódromo Internacional Lucas Guerrero situado en Chiva, Valencia, es este fin de semana el escenario de una nueva convocatoria del Campeonato Nacional Rotax. Hasta allí viajará desde la isla de La Palma el joven Santi Concepción Jr., un piloto que recientemente anunció en Los Llanos de Aridane su proyecto en el Campeonato de Europa.

Sexto clasificado en la clasificación provisional de la Rotax, el piloto palmero acude a un trazado en el que ha competido hasta en tres ocasiones. Ese detalle, unido al buen ritmo que ha mostrado en sus últimas apariciones, invitan al optimismo.

“Tengo buenos recuerdos de la pista de Chiva, allí debuté en 2016”, recuerda el piloto del Team Concepción. “Es un trazado técnico y difícil, tiene de todo y creo que se me da bien”, apunta el de la isla de La Palma. Su objetivo, como ha declarado siempre, es “salir a ganar. Esta vez creo que podamos a optar a posiciones de podio” y, de lograrlo, escalar posiciones en la general sería posible. Aunque Concepción Jr. es sexto después de las citas de Zuera y Motorland, se encuentra apenas a 8 puntos del podio, a 11 de la segunda plaza y a 28 de la cabeza.

Concepción Jr. volverá a contar para esta cita con un chasis FA, una elección que es libre para los pilotos. Lo que sí será común al resto de los rivales que tendrá en la pista son los motores Rotax y la misma marca de neumáticos.

Una vez finalizada esta prueba del Campeonato Nacional Rotax, Santi Concepción Jr. pondrá rumbo a Asturias. Allí, en el Circuito Fernando Alonso, tendrá su primer contacto con el motor OK, el más potente de la categoría Junior. Es el que utilizará en Francia en la cita del Campeonato de Europa que se disputará el primer fin de semana del mes de agosto. “Será la primera vez que compita con él y tendré que adaptarme a sus reacciones y a su forma de ponerlo en marcha, ya que no se acciona mediante un botón”, aunque como reconoce el joven deportista palmero, “eso será después de la prueba de Chiva, ahí tengo puestos todos mis sentidos”.
 
AMPLIAR
17-07-2018 | Deporte - Canarias
Félix Ramón García-Durán en la Subida de Hermigua
Félix Ramón García-Durán y Digital Fone Competición ponen rumbo al Campeonato de Canarias de Montaña, un certamen en el que cuentan con una amplia experiencia y una serie de brillantes resultados con el Alfa Romeo 156 TS como aliado de excepción. La Subida Hermigua, que se celebra en la isla de La Gomera, les verá competir este sábado 21 de julio.

“Ya estaba con muchas ganas de volver a disputar una prueba del campeonato regional de montaña”, reconoce el piloto del Real Automóvil Club de Tenerife. “Si el resultado acompaña no descartamos repetir en algunas de las que quedan, veremos qué sucede este fin de semana”, explica el experimentado piloto tinerfeño antes de afrontar una cita en la que ya fue tercero en la categoría de Turismos en la edición de 2015.

García-Durán lo tiene claro: “lo que quiero es acabar lo más arriba posible en la general. El coche ha estado funcionando bien en las últimas carreras y es un trazado que conozco y que me gusta. Hay competencia y hemos de hacer una buena carrera para alcanzar nuestro objetivo”, declara antes de una subida que también es prioritaria en los campeonatos tinerfeños. “Estamos inmersos en la pelea por la Categoría 2”, repetir triunfo como ya hizo en ‘Guía de Isora’ sería un impulso en sus aspiraciones, “un aliciente más de cara a la vuelta de las vacaciones”, reconoce.
 
AMPLIAR
17-07-2018 | Deporte - Nacional
Publicado el reglamento de la Copa N5 RMC
Tras la cancelación derivada de los sucesos acaecidos en el Rally Do Cocido, donde dos unidades N5 de RMC fueron excluidas después de las verificaciones oficiales, RMC ha retomado la celebración de la Copa N5, reservada a vehículos fabricados por el constructor leonés.

Con la publicación de un nuevo reglamento queda perfectamente definido el desarrollo del campeonato, que consta de seis citas, de las que se retendrán cinco resultados para la clasificación final.

CALENDARIO
1 septiembre: Rally Cervera-CERT
15 septiembre: Rally Princesa Asturias-CERA
29 septiembre: Rally Llanes-CERA
20 octubre: Rally Santander-CERA
26 octubre: Rally Cataluña-WRC
30 noviembre: Rally Madrid-CERT

PREMIOS POR RALLY
1º 5000 euros + 4 Michelin A31
2º 4000 euros + 3 Michelin A31
3º 3000 euros + 2 Michelin A31
4º 2000 euros + 1 Michelin A31
5º 1000 euros + 1 Michelin A31

PREMIO FINAL
Participar en una prueba del CERA o CERT con un vehículo R5.
 
AMPLIAR
16-07-2018 | Deporte - Canarias
Rallye Tías-Yaiza, 9-10 noviembre, nuevas fechas
El Club Lavasport ya se ha puesto manos a la obra de cara a la organización del III Rallye Tías – Yaiza ‘Trofeo Go Karting San Bartolomé’, una cita puntuable y asentada en el Campeonato Insular de Lanzarote. La organización conejera comunica que la fecha inicialmente prevista, último fin de semana del mes de octubre, ha sido modificada por la coincidencia con un evento de carácter internacional en Puerto del Carmen, la Ocean Lava Triathlon.

La Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas ya ha aprobado la solicitud de nueva fecha propuesta por el CD Lavasport: 9 y 10 de noviembre, siendo la penúltima cita del calendario insular lanzaroteño.

“Hace unas semanas nos vimos obligados a buscar una nueva fecha en el calendario por la coincidencia con la Ocean Lava Triathlon y, afortunadamente, sólo hemos tenido que rodar un par de semanas la ubicación inicialmente prevista”, declaró Antonio Pérez, presidente del CD Lavasport. “No era fácil, todos sabemos la situación de los calendarios y si además te encuentras en la segunda parte de la temporada todo se complica un poco más”, reconoció.

En lo deportivo, Pérez aseguró que ya hay un itinerario prácticamente definido, aunque lógicamente no es el momento de anunciarlo. “Seguimos pensando en hacerlo atractivo para los participantes, somos de la opinión de que en Lanzarote se puede hacer un rallye diferente y vistoso para participantes y aficionados”, subrayó.
 
AMPLIAR
16-07-2018 | Deporte - Canarias
Arrancan la II Clásica Vilaflor de Chasna y III Histórico de Tenerife
Con los ecos aún recientes de la séptima edición de la Clásica Norte y sin solución de continuidad, el Tenerife Historic Team ha renovado el acuerdo con el Ayuntamiento de Vilaflor de Chasna para la segunda edición de esta Clásica.

La prueba retrasa su celebración una semana debido a la coincidencia de fechas con otros eventos y tendrá lugar el próximo sábado 13 de octubre, siendo su desarrollo totalmente diurno.

Puntuable para la XV Clásica Islas Canarias y para el IX Campeonato Provincial de Tenerife de Clásicos tendrá unos reducidos derechos de inscripción, que se han establecido en 95 euros en general y tan solo 50 euros para los foráneos, quienes sólo tendrán que pasar una noche fuera.

Entre las muchas novedades, que se irán desvelando, cabe destacar la celebración en paralelo del III Histórico de Tenerife, con un recorrido específico y que estará reservado para vehículos de mayor antigüedad y SIN equipos de medición.
 
AMPLIAR
15-07-2018 | Deporte - Nacional
Javier Rodríguez, cuarto de C.II en la Subida Alp 2500
El joven piloto canario, de la mano de Pep Motor Technology, acudió a esta quinta cita del Campeonato de España de Montaña. A los mandos de una Speed Car GTR que montaba un motor de estricta serie se quedó a las puertas del podio. Su objetivo para 2019 es realizar el certamen al completo.

Positiva incursión de Javier Rodríguez en la que ha sido su segunda participación en el Campeonato de España de Montaña esta temporada 2018. El tinerfeño, de 22 años de edad, acudió a la rampa de Alp 2500, muy próxima a Andorra, gracias a la invitación de Pep Motor Technology, que puso en sus manos una Speed Car GTR.

Después de dos días de competición en tierras catalanas, Rodríguez se quedó a poco más de dos segundos de entrar en el podio de una categoría que contó con ocho pilotos clasificados.

“Ha sido una experiencia enriquecedora que no hubiese sido posible sin Pep Motor Technology”, destacó Javier Rodríguez, sin duda uno de los pilotos que está llamando a la puerta después de las grandes actuaciones que viene protagonizando en 2018. “Todo ha ido bien, era difícil clasificarnos más arriba”, y es que como indica el tinerfeño, “contábamos con un motor de serie. Más allá de ello, hemos disputado dos pruebas del nacional en 2018 y tengo claro que es donde me gustaría estar el año que viene”. Un proyecto en el que empezará a trabajar desde que aterrice en Canarias.

“Ahora ya contamos con algunos resultados importantes con los que convencer a los patrocinadores, ya que un proyecto a nivel nacional hay que prepararlo con tiempo”, reconoció para finalizar este joven y prometedor valor del automovilismo canario.
 
AMPLIAR
15-07-2018 | Deporte - Nacional
Zósimo Hernández vencedor de Grupo N en la Subida Alp 2500
Con ese triunfo, el piloto de la isla de El Hierro pasa a liderar ese apartado y, con el quinto puesto absoluto que logró en esta prueba del Campeonato de España de Montaña, se asienta en la tercera plaza absoluta. Sebastián Machado fue segundo en el Grupo H, dando así un paso de gigante para acariciar el título nacional.

El equipo NMC, con Zósimo Hernández y Sebastián Machado, ha vuelto a bordarlo en el Campeonato de España de Montaña. La Subida Alp 2500, muy cerca de Andorra, era la quinta prueba del certamen y, dadas las circunstancias, un buen resultado aquí era clave para las aspiraciones de los dos pilotos canarios. Siguiendo la tónica de la temporada, el del Mitsubishi Lancer Evo IX y el del Ford Escort MKI no desentonaron.

“En términos de puntos ha sido un fin de semana de diez”, declaró Zósimo Hernández nada más finalizar la prueba. “Hemos logrado una importantísima victoria en Grupo N, gracias a ella nos colocamos en el liderato de este apartado a falta de dos pruebas para finalizar la temporada. Pero es que además, la quinta plaza absoluta que materializó en Turismos le permite consolidar su tercera plaza en la general. “A comienzos de temporada parecía que estar ahí arriba parecía que iba a ser algo esporádico, pero estamos haciendo buenas carreras y tenemos ese dulce aliciente de pelear por dos apartados tan importantes”, subrayó el herreño.

Sebastián Machado, a pesar de que no tenía por delante un fin de semana fácil, consiguió una meritoria segunda posición en el Grupo H. “Ha sido una carrera complicada, especialmente el sábado. Desde la primera manga del sábado el motor no iba bien”, de hecho, en la ‘Carrera 1’ “casi nos quedamos a 600 metros de la meta. El equipo hizo un gran trabajo durante la noche, sustituyeron una pieza que afortunadamente no llegó a romperse y pudimos sumar unos buenos puntos”. El piloto del Ford Escort MKI reconoció que no era sencilla “una prueba que ascendía hasta los 1.700 m de altura; para los motores de carburación se complica mucho más”, aseguró.
 
AMPLIAR
14-07-2018 | Deporte - Internacional
Karting: Santi Concepción al Campeonato de Europa
El piloto de la isla de La Palma ha presentado su proyecto en la Sociedad Casino Valle Aridane. Aunque ya cuenta con experiencia a nivel internacional, será la primera vez que el piloto de Los Llanos de Aridane compita en el certamen continental. El proyecto podría tener continuidad con una salida al campeonato del mundo.

Santi Concepción Jr. ha sido protagonista en la presentación en la que ha anunciado su proyecto a nivel internacional. El joven piloto palmero acudirá a Francia para tomar parte en el Campeonato de Europa de Karting del 2 al 5 de agosto en el trazado de Essay, Francia en la categoría OK-Junior.

“¡Nos vamos al Campeonato de Europa!”, exclamó Santi Jr. al enterarse de la sorpresa que le tenía preparada su padre. “Cuando me contaba que íbamos a Francia ha sido impresionante”, subrayó el joven piloto de la isla de La Palma. “En el momento de conocer el proyecto pensé lo mismo de siempre: vamos a tratar de divertirnos”. Con todo, el joven piloto del Team Concepción asegura que siempre sale “con la actitud de ganar, por muy difícil que parezca”.

“Santi no se esperaba para nada esta sorpresa y se enteraba en la mañana del viernes; los ojos se le llenaron de lágrimas”, recordó su padre. “Nunca ha probado el motor OK que se utiliza en el Campeonato de Europa. Lo hará la próxima semana en el Circuito Fernando Alonso durante una jornada de test”, justo antes de poner rumbo a Valencia a una nueva cita de la Rotax nacional.

“En Francia serán más de cien pilotos, entre ellos los mejores del mundo, y para la final sólo se clasifican 36, será difícil, pero es el inicio de algo muy bonito que esperamos tenga continuidad el próximo año”, destacó el expiloto de rallies y padre de Santi Jr. resumiendo la que iba a ser una larga semana en el europeo, con infinidad de sesiones clasificatorias que exigirá el máximo a los jóvenes pilotos.

Además, si el Team Concepción logra reunir el presupuesto necesario, este proyecto internacional tiene la posibilidad de continuar unas semanas más tarde. En Suecia, entre el 20 y el 23 de septiembre, en Kristianstad, escenario del Campeonato del Mundo de Karting OK-Junior.

Este programa internacional se seguirá completando con el proyecto ya conocido a nivel nacional, es decir, con el Campeonato de España de Karting Júnior y la Rotax, además de sus participaciones en Canarias, donde tanto Santi Jr. como su hermano Diego defienden los títulos logrados en 2017. En ese sentido, el menor del Team Concepción, Dieguito, estuvo arropando a su hermano en la presentación de este proyecto.
 
AMPLIAR
14-07-2018 | Deporte - Canarias
Senderos de La Palma: previo radio-rallye
Como viene siendo habitual a lo largo de las últimas temporadas, el Rallye Senderos de La Palma tuvo su previo la tarde del viernes a través de la radio oficial del rallye, y su programa "Fórmula Motor" ,que dirige y presenta Ian Montgomery. Espacio que un vez más se emitió en directo desde la Estación Shell El Paso, gracias a la tradicional hospitalidad de su gerente Juan Carlos Díaz.

En el mismo intervinieron diversas personalidades, desde los alcaldes de El Paso, Sergio Rodríguez, y Breña Baja, Borja Pérez,hasta el equipo DISA Copi Sport con su director responsable Fernando Capdevila, así como Enrique Cruz-Yeray Mujica y Yeray Pérez-Mario Quintero. Todo ello creando un magnífico ambiente pre-rallye.
 
AMPLIAR
13-07-2018 | Deporte - Nacional
El Rallye de Ferrol, con 76 equipos inscritos
Con el plazo de inscripciones cerrado, ya se puede saber que al final serán 76 los equipos que conformarán la lista de inscritos del 49º Rallye de Ferrol. Todo un éxito, superando las cifras los últimos años.

Entre los inscritos figuran los principales protagonistas del Campeonato de España de Rallies sobre asfalto (CERA): Miguel Fuster, Iván Ares, Javier Pardo, Joan Vinyes, Surhayén Pernía o José Antonio Suárez serán algunos de los que se dejarán ver por las carreteras ferrolanas. A ellos se les une Pepe López en su primera participación en el CERA esta temporada, y tras una gran actuación hace apenas un par de semanas en el Rallye Castelo Branco (Portugal).

En total habrá 5 vehículos R5, 6 de la categoría N5 y hasta 23 de la R2, con lo que la prueba a buen seguro será emocionante teniendo en cuenta la gran participación en estas categorías.

Además, ninguna de las diferentes copas de promoción que componen el CERA se ha querido perder tampoco la cita ferrolana. La Peugeot Rallye Cup Ibérica, en la que hay varios equipos portugueses y dos británicos (uno de ellos femenino) será la más numerosa de las monomarcas, con hasta 19 equipos participantes.

Por su parte, la Copa Suzuki Swift, una de las que más emoción ha aportado al campeonato en los últimos años, contará con hasta 13 participantes. Todo esto sin desmerecer a la Dacia Sandero Cup, con 10 equipos tomando la salida en Ferrol y la Renault Clio R3T Cup, con un equipo.

Cabe recordar que, como novedad este año, los equipos prioritarios disputarán en la jornada del viernes un tramo cronometrado de calificación y que según los resultados del mismo, estos decidirán su orden de salida en la carrera, aunque conservarán los números otorgados en la lista que mañana se publica.
 
AMPLIAR
12-07-2018 | Deporte - Canarias
La Subida a Hermigua cierra inscripción este viernes
El Comité Organizador de la XVII Subida a Hermigua-Trofeo Naviera Armas informa que mañana viernes a las 20:00 horas finaliza el plazo de inscripción para la cita gomera con el Campeonato DISA Regional de Montaña, “una inscripción cuya documentación y requisitos se encuentran en la web www.escuderiaguajilapa.com” señala Pedro Trujillo, presidente del colectivo organizador.

La prueba arrancará en la mañana del sábado, a partir de las 09.00h con las verificaciones administrativas y técnicas a realizar en la Travesía de Hermigua, publicándose la lista de vehículos autorizados a tomar la salida el mismo sábado sobre las 12:00 horas.

“La competición propiamente se inicia a las 14:00 horas con la manga de entrenamientos. Previamente y sobre las 13:00 está previsto el cierre de la Carretera GM1. Las mangas de competición se llevarán a cabo en el horario que determine la dirección de carrera por cuanto entre manga y manga habrá que descongestionar el tráfico de la principal vía de comunicación del norte gomero. La entrega de trofeos se realizará, como es habitual, en la Plaza de la Encarnación de Hermigua” recuerda Pedro Trujillo.

Roberto Herrera, secretario de la Escudería, informa también que “gracias a la implicación de Naviera Armas con nuestra competición y éste municipio hemos hecho un pack que incluye inscripción y transporte por 280 euros, no sólo para los participantes en el aparatado de velocidad sino también en Formula Rallye.”

Herrera afirma también que “el transporte a través de Naviera Armas está sujeto a unas frecuencias específicas y la oferta abarca 2 vehículos y 4 personas o furgón con remolque y 4 personas o furgón, vehículo y 4 personas). Por lo que respecta a la regularidad sport media alta/media baja de la especialidad el importe de los derechos de inscripción y transporte serán de 180 euros mientras los pilotos de La Gomera abonarán 220 euros.”
 
Contactar   |   Añadir a Favoritos   |   Política de Privacidad   |   Aviso Legal
Ediciones Especializadas del Motor, S.L. © Copyright 2018 - Todos los derechos reservados
Cerrar
Imagen