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Motor 2000
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Martes, 26 enero - 2021 (19:05 h.)
...y te contaré
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22-01-2021 | Deporte - Canarias
Aplazada la XI Clásica de Mogán
La XI Clásica de Mogán aplaza su celebración hasta disponer de nueva fecha, ya que la Fase 3 del Covid-19 que mantiene Gran Canaria impide la entrada y salida de los participantes de otras islas.
 
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21-01-2021 | Deporte - Canarias
David Perdomo, piloto del equipo Édal Competición para la temporada 2021
El equipo Édal Competición anuncia que para la temporada 2021 tendrá como piloto oficial al joven palmero David Perdomo Hernández, que estará copilotado por Alejandro Palmero Pérez.

David Perdomo y todo el equipo Édal Competición están buscando apoyos para poder completar los presupuestos necesarios para intentar hacer el Campeonato Provincial de Rallies de Tenerife y algunas pruebas más en La Palma.

David Perdomo comenta: "Muy ilusionado con estar dentro del equipo Édal Competición y también con el nuevo Renault Clio Cup que hemos adquirido recientemente, estoy muy agradecido a mi familia por el apoyo que siempre me dan. La verdad es que tengo muchas ganas de estrenar el coche y empezar a hacer kilómetros con él para adaptarme lo más pronto posible y poder disfrutar nuevamente de lo que nos gusta".

Edgar Morales director deportivo del equipo Édal Competición: "Estoy muy feliz de que David Perdomo esté con nosotros en el equipo, es una gran persona que ha tenido una muy buena evolución en las carreras y queremos apoyarlo en todo lo que podamos con nuestra empresa Auto Édal Ocasión. Esto es una inyección de moral para todo el equipo y estamos buscando más apoyos para dar un buen empujón a este proyecto. Estoy seguro de que todo va a ir bien y que lo pasaremos genial".

Antes del inicio de temporada el equipo Édal Competición anunciará por sus redes sociales la fecha de la presentación del proyecto y de los colores que lucirá el Renault Clio Cup, la cual se emitirá en directo a través de Facebook.

Pronto más noticias sobre el equipo Édal Competición.
 
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21-01-2021 | Deporte - Nacional
Alberto Monarri en la Peugeot Rallye Cup Ibérica 2021
El piloto madrileño disputará la Peugeot Rallye Cup Ibérica en la temporada 2021 bajo el paraguas de la estructura Terratraining Motorsport a bordo de un Peugeot 208 Rally4 gestionado por el equipo Mavisa Sport.

Es un año muy emocionante para Alberto Monarri, que vuelve a ponerse el mono de Peugeot por segunda vez a lo largo de su carrera deportiva. Alberto fue
campeón del Desafío Peugeot en el año 2008 y espera poder revalidar el título en este competido año 2021.

Aunque no sea una tarea sencilla, Monarri tiene puesta toda su fuerza y empeño
en volver a subirse a lo más alto del cajón en esta copa trece años después. Además, le avala su experiencia en este tipo de competiciones con cinco títulos en copas monomarca a lo largo de su carrera deportiva.

“Es un orgullo para mi llevar este año los colores de Terratraining Motorsport en la Peugeot Rally Cup Ibérica. También le doy las gracias a mis otros patrocinadores por su apoyo un año más. Tengo muchas ganas de pelear por este título por segunda vez después de tantos años. Las copas de promoción han sido básicamente la esencia de mi carrera, porque me han permitido medirme siempre con pilotos muy rápidos con coches exactamente iguales. Solo pienso en poder empezar cuanto antes y haremos todo lo posible por ganar”.

En el calendario se prevén seis pruebas repartidas entre España y Portugal, tres de asfalto y tres de tierra, incluyendo dos pruebas del WRC, que previsiblemente serán el Rallye de Portugal y el Rallye de Cataluña.
 
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19-01-2021 | Deporte - Nacional
Programa deportivo 2021 de Suzuki Motor Ibérica
Suzuki Motor Ibérica continúa su apoyo incondicional a los rallyes a pesar de la difícil situación actual, y se propone nuevos objetivos para el 2021.

Aunque el año no ha empezado de la mejor manera en lo relativo a la pandemia que nos arruinó el 2020, desde Suzuki Motor Ibérica se trabaja intensamente desde hace semanas, en el desarrollo de un nuevo programa deportivo para el presente año.

El día 11 de enero se abría el plazo de inscripción de la 14ª edición de la Copa Suzuki Swift con numerosas ventajas, costes reducidos e importantes novedades. Y ha sido muy bien acogido entre los pilotos, que han visto como una vez más Suzuki es la marca que más ayudas ofrece en España para participar en rallies.

Siempre con todas las cautelas que hay que tomar para planificar un calendario en la situación que vivimos, la Copa Suzuki Swift apuesta por retomar el planteamiento que tenía establecido a principio del año 2020. Así de nuevo, tendrá un calendario de siete pruebas puntuables, dos de ellas en Portugal y cinco en España, todas sobre asfalto. Se espera que el Rallye Sierra Morena sea el que dé el banderazo de salida que no pudo dar el pasado año. Además estarán ños rallies de Ourense, Ferrol Suzuki, Villa de Llanes y como novedad se incorpora el Rallye RACC, que permitirá a los participantes disfrutar de una prueba del WRC. Por su parte, las dos pruebas que se disputarán en territorio luso serán los rallies Castelo Branco y Alto Támega.

Un calendario de siete pruebas puntuables al que habrá que sumar el Rallye Comunidad de Madrid RACE que aun no otorgando puntos será obligatorio para todos los participantes, y que servirá además como colofón para el final de una intensa temporada y entrega de premios a los mejores clasificados. Y es importante recordar que en ese momento se conocerá el ganador del Terratraining Rallycar Program que ofrecerá una importante beca al equipo vencedor en la categoría Junior.

Por otra parte el equipo Suzuki pondrá de nuevo en marcha sus dos Suzuki Swift R4lly S con Joan Vinyes y Javier Pardo al volante y, Jordi Mercader y Adrián Pérez como sus respectivos copilotos. Los Swift causaron impresión en 2020 por sus fantásticas prestaciones y por su gran fiabilidad en su año de estreno, y esto les permitió finalizar sin contratiempos y con sobresalientes resultados todas sus participaciones, tanto sobre tierra como sobre asfalto.
 
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19-01-2021 | Deporte - Internacional
Dani Sordo inicia en Monte-Carlo su octava temporada con Hyundai Motorsport
Dani Sordo, acompañado de Carlos del Barrio por última veez, se dispone a abordar su decimosexta andadura dentro de la máxima categoría del WRC (World Rally Championship) en la prueba por excelencia de esta disciplina, el Rallye de Monte-Carlo, que conmemora sus 110 años de historia.

El piloto español, vencedor la pasada temporada del Rallye Italia-Cerdeña y tercer clasificado en el Rallye de Monza, donde jugó un papel decisivo para que Hyundai Motorsport sellara su segundo título de constructores, ha resultado una pieza clave desde su llegada al equipo, a finales de 2013. Por ello, la escuadra de Alzenau ha vuelto a inscribirlo en una prueba tan selectiva como el Monte-Carlo, donde el cántabro ha finalizado hasta en tres ocasiones entre los puestos de honor de la clasificación.

Dani Sordo regresa a Gap tres años después de su última participación, acompañado en el asiento derecho del Hyundai i20 Coupé WRC número 6 por el experimentado Carlos del Barrio, quien culmina este fin de semana otra exitosa andadura como copiloto de su paisano.

Dani Sordo: “Para mí, Monte-Carlo es uno de los rallies más desafiantes del año. Las condiciones del terreno pueden cambiar muy rápido, a veces se da la circunstancia de que en un mismo tramo te encuentras nieve, hielo y asfalto seco. Por eso siempre es importante acertar con la monta de neumáticos y recibir muy buena información de los 'ouvreurs' y los 'méteo'. En Monte-Carlo tienes siempre muchas variables a tu alrededor que necesitas que funcionen al mismo tiempo. Este va a ser mi último rallye con Carlos y queremos estar arriba”.
 
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17-01-2021 | Deporte - Internacional
WRC: el Artic Rally de Finlandia sustituye a Suecia
El Campeonato del Mundo de Rallies de la FIA se aventurará en el Círculo Polar Ártico por primera vez el próximo mes después de que el promotor del WRC haya incluido el Rallye Artic de Finlandia, impulsado por CapitalBox, al calendario 2021.

La nueva prueba de nieve y hielo se celebrará en Rovaniemi del 26 al 28 de febrero y sustituye al cancelado Rallye de Suecia como única prueba de puro invierno del WRC.

Esto supone que el país nórdico este año será sede de dos pruebas del WRC, junto al Rallye de Finlandia, que se celebrará en los rápidos tramos de tierra y sus espectaculares saltos alrededor de Jyväskylä, que tendrá lugar del 29 de julio al 1 de agosto.

Rovaniemi, la capital de la provincia más septentrional de Finlandia, Laponia, se encuentra a las afueras del Círculo Polar Ártico. La competición tendrá lugar dentro de la región, donde las temperaturas pueden caer por debajo de -30°C en febrero.

La ciudad es famosa por ser el hogar de Papá Noel (o Joulupukki, como se le llama en Finlandia) y también atrae a un gran número de turistas para ver los impresionantes despliegues de la aurora boreal.

El rallye arrancará el viernes 26 de febrero con un shakedown matutino, antes de la apertura de las especiales de esa noche. El sábado hay tres tramos a disputarse dos veces antes de la última etapa del domingo, que se cierra con el Power Stage. Los 10 tramos cubren 260 km.

El rallye se desarrollará bajo estrictos procedimientos nacionales, locales y de la FIA Covid-19 y los organizadores seguirán todos los protocolos sobre si se permitirá asistencia de los aficionados.
 
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17-01-2021 | Deporte - Internacional
WRC: los Toyota Yaris con nuevos colores
El esquema de colores ha sido revelado en el Salón del Automóvil de Tokio, en Japón, que esta edición se está celebrando on-line debido a la pandemia.

Los Yaris lucirán los colores por primera vez en la prueba inaugural de la temporada en el Rallye de Monte Carlo (21-24 de enero), cuando Sébastien Ogier y Julien Ingrassia comiencen la defensa de su corona después de haber logrado su séptimo título mundial el año pasado.

Elfyn Evans-Scott Martin, Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen y Takamoto Katsuta- Dan Barritt tripularán otras tres unidades Yaris en el 'Monte'.
 
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16-01-2021 | Deporte - Internacional
ERC: Aplazado el Rally Serras de Fafe
Sin comenzar aún la temporada 2021, ya se empiezan a escuchar los primeros compases de los "aplazamientos", que tanto alteraron el desarrollo de las competiciones la pasada temporada. El primer afectado ha sido el Rally Serras de Fafe, primera cita del Campeonato de Europa que iba a inaugurar el certamen europeo en Portugal los días 12-14 de marzo, y que ha sido cancelado sin fecha definida, que será determinada de acuerdo a la evolución que registre la Pandemia Covid-19.
 
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16-01-2021 | Deporte - Internacional
Primeras imágenes del Hyundai i20 WRC 2021
El fabricante coreano se embarca en su octava temporada en el combate más importante de los rallies, con Ott Tänak y Thierry Neuville a la cabeza. Dani Sordo y Craig Breen compartirán el tercer coche.

Los preparativos del equipo se interrumpieron esta mañana cuando Neuville anunció una ruptura con su copiloto Nicolas Gilsoul. El belga estará acompañado por su compatriota Martijn Wydaeghe en el Rallye de Montecarlo de la próxima semana (21 - 24 de enero).

Wydaeghe cuenta con 18 participaciones WRC y su relación con Hyundai comenzó en 2016 cuando unió fuerzas con Chewon Lim como parte del programa de desarrollo de pilotos del equipo. La mayor parte de su experiencia en el WRC vino junto con Guillaume de Mevius cuando abordaron el WRC2 en 2019.
 
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15-01-2021 | Deporte - Canarias
El tramo de "Las Emisoras" más verde por las acciones de la FALP
La Federación de Automovilismo de Las Palmas quiere seguir contribuyendo a la reforestación de la isla de Gran Canaria, conjuntamente con las principales firmas colaboradoras de la FALP, como es el caso de BP, patrocinador de nuestro campeonato de rallies de Las Palmas. Recientemente ya se realizó una plantación de 400 árboles del tipo fayas, ubicada en una de las zonas afectadas por los pasados incendios de agosto de 2019, concretamente en la ladera de "Fuente Fría", junto al emblemático tramo cronometrado de "Las Emisoras".

Para ejecutar esta acción solidaria con el medio natural se contó con "BP", patrocinador de nuestro Campeonato de Rallys de Las Palmas, que desde un primer momento se ha interesado por esta idea, con el fin de seguir aportando acciones positivas para nuestra sociedad y del automovilismo en particular.

El desarrollo de la plantación estuvo asesorada por Foresta (Fundación Canaria para la Reforestación), fundamental para el posterior seguimiento y mantenimiento de la plantación. Y la coordinación imprescindible del Cabildo Insular de Gran Canaria y su Consejería de Medio Ambiente, para la materialización de este objetivo, aportación de materiales necesarios, herramientas, plantas y el lugar seleccionado en esta zona de las cumbres de Gran Canaria.

Debido a la normativa anti contagios del Covid-19 no se pudo convocar una plantación popular como hubiese sido ideal, con una gran participación de la familia completa del automovilismo. Fueron alrededor de 60 personas entre pilotos, copilotos, oficiales, organizadores, federativos, patrocinadores, familiares, aficionados y prensa del motor.

La idea es realizar una segunda plantación antes de que finalice la estación de invierno, a finales de febrero de este año, donde ojalá se pueda realizar con una mayor participación de nuestro colectivo si la pandemia lo permite. Además, la FALP quiere fijar la acción de reforestación de las islas, como un evento más de nuestro deporte en cada temporada y seguir implicando a más firmas colaboradoras con nuestro deporte, como un gesto solidario del automovilismo para contribuir a la preservación del paisaje natural y del medio ambiente.
 
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15-01-2021 | Deporte - Canarias
Federación Canaria, Asamblea General el 13 de febrero
La Federación Canaria de Automovilimo convoca la Asamblea General Ordinaria, qye se celebrará el sábado 13 de febrero en la "Finca Villa María" de Los Realejos, a las 10.00 horas, y si no se alcabza el quórum exigido, se entederá válidamente constituida la misma, en segunda convocatoria a las 10.30 horas, con arreglo al siguiente Orden del Día:

1.- Salutación del Presidente.
2.- Aprobación, si procedem del Acta de la Asamblea celebrada el 8 de febrro de 2020.
3.- Balance presupuestario y cierre del ejercicio 2020.
4.- Presupuestos 2021.
5.- Reglamento con las Normas de Integración de las Federaciones Autonómicas en la RFEdA.
7.- Calendario Deportivo 2021 de la FCA.
8.- Reglamento de Licencias 2021.
9.- Reglamento y Junta Electoral FCA.
10. Ruegos y Preguntas,
 
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12-01-2021 | Deporte - Canarias
Evesport felicita a su piloto Miguel Angel Suárez
El Club Deportivo Evesport se une a las muestras de felicitaciones de nuestro piloto Miguel Angel Suárez, que ayer recibía la noticia de serle otorgado el galardón "MEJOR PILOTO DEL AÑO DE CANARIAS 2020", certamen organizado por las asociaciones de la prensa deportiva de las dos provincias.

El piloto palmero, copilotado por el grancanario Daniel Sosa, realizó una gran campaña dentro del pasado Campeonato Regional de Rallys con un Skoda Fabia R5, siendo el equipo más regular y alcanzando la tercera posición final. Un buen resultado extensivo también a sus patrocinadores y colaboradores.

Un merecido premio a su trayectoria deportiva desde que tenía 11 años, donde debutó como piloto de karting y que se va consolidando cada vez más con la llegada de la madurez.

José Víctor Rodríguez, presidente de Evesport, le desea que este galardón le sirva para continuar progresando y "empujar" sus objetivos para esta Temporada 2021, sobre todo en el apartado de patrocinios, que hagan viable un amplio programa de rallys dentro del Campeonato de Canarias. Al mismo tiempo, Evesport espera poder seguir con el apoyo de este club a los planes deportivos de Miguel Angel Suárez.
 
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11-01-2021 | Deporte - Internacional
Hubert Auriol, adiós a una leyenda
Hubert Auriol, expiloto francés de rallies y director del Rally Dakar durante ocho años, falleció ayer domingo a los 68 años por problemas cardiovasculares. Conocido como "el africano", tanto por haber nacido en Etiopía como por su pasión por las carreras en ese continente, fue el primer piloto en ganar el Dakar en moto (1981 y 1983) y en coche (1992).

Pasó de las motos al automóvil tras las graves lesiones sufridas en un accidente en el Dakar de 1987, en uno de sus épicos duelos con el también francés Cyril Neveu. Retirado de la competición, fue contratado por la compañía ASO para dirigir la organización del Dakar, tarea que desempeñó entre 1995 y 2003.

Después continuó organizando o dirigiendo otros rallies de aventura, como Africa Race o China Gran Rally. Además, en 1987 junto a otros tres compañeros, incluyendo al antiguo piloto de Fórmula 1 Henri Pescarolo, batió el récord de la vuelta el mundo en un avión de hélices.
 
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11-01-2021 | Deporte - Internacional
Marco Bulacia, temporada completa en WRC2 con Toksport
El boliviano de 20 años, que terminó subcampeón por detrás de Jari Huttunen en el WRC3 la temporada pasada, y su copiloto Marcelo Der Ohannesian arrancarán su temporada en el Rallye de Monte Carlo (21 a 24 de enero).

Después de Monte Carlo, afrontará las tres próximas citas WRC en Croacia, Portugal e Italia. La segunda mitad de la temporada competirá en las rápidas pistas de tierra de Estonia y Finlandia, antes de terminar en su continente natal, Chile.


Bulacia cree que el hecho de tener a su lado, en el equipo Toksport a un exprrimentado Andreas Mikkelsen, le ayudará en el desarrollo de su carrera.

"Tener un compañero de equipo como Andreas Mikkelsen, que ha sido piloto de equipos oficiales como Volkswagen, Citroën, Hyundai y Skoda es una gran ventaja. Su experiencia será seguramente para el bien de todos y espero aprender lo máximo de él", dijo,

Bulacia también aprovechará la experiencia del campeón del WRC Junior de la FIA en 2017, Nil Solans, que oficiará como ovreur, pasándole la última información sobre la nieve y el hielo y aconsejar sobre la elección de los neumáticos.

Desde 2019, Bulacia reside actualmente en España, se encuentra Valencia donde estudia ingeniería, y admite que estar lejos de casa y al otro lado del Atlántico puede ser difícil.
 
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08-01-2021 | Deporte - Nacional
Copa Suzuki Swift 2021
Desde el próximo lunes 11 de enero se abre el plazo de inscripción para la Copa Suzuki Swift, que con esta serán catorce ediciones.

En 2020, la pandemia puso las cosas muy difíciles a los equipos, a los organizadores y también a las marcas. Pero Suzuki Ibérica quiso seguir apoyando los rallies al máximo, y mantuvo todas las ayudas establecidas inicialmente, a la vez que proponía una temporada con menos rallyes y por lo tanto menos costes, para que todos los equipos la pudiesen asumir.

En este nuevo año, y a la espera de que todo pueda volver a tiempos anteriores, de nuevo Suzuki sigue apostando por el deporte poniendo más ayudas que nadie para los participantes de los rallies nacionales. Son más de veintiocho mil euros los que se reparten en cada rallye. Cantidades en dinero, en euros, sin condiciones. Y como ya es habitual, neumáticos gratis para todos los participantes: uno para cada equipo en cada prueba y nueve más en cada rallye para repartir entre los mejores clasificados.

Y además, en esta nueva temporada se añaden vales de compra para comprar material de recambio en la Red de Concesionarios Suzuki.

Aquellos que formalicen su participación en la Copa Suzuki Swift antes del 20 de febrero de 2021, también tendrás la inscripción gratis en dos de los rallies que componen el calendario de la Copa.

Las ayudas de final de temporada para los mejores clasificados suponen también un importante apartado y el objetivo principal para luchar al máximo por ser los más rápidos en cada tramo y los más regulares de la temporada. Son treinta y ocho mil euros que se repartirán los más rápidos.

Para los más jóvenes, los menores de veinticinco años, aquellos que están en sus primeros años en competición, los que están conociendo un campeonato nacional, los que están formándose en el mundo de los rallyes. Para ellos hay en exclusiva una parte importante de todas esas ayudas, porque tendrán su propia clasificación en cada una de las pruebas y también al final de la temporada. El interés de Suzuki de que los más jóvenes puedan optar a participar en rallyes de una manera fácil y económica está más que contrastada.

Para reforzar la incorporación de pilotos jóvenes a los rallyes nacionales, en esta temporada 2021 se une a la Copa Suzuki Swift Junior un nuevo partner que aportará nuevas ventajas.

Se pondrá en marcha el “Terratraining Rallycar program”, por el cual el vencedor de la Copa Suzuki Swift Junior dispondrá de una beca por un importe máximo de quince mil euros para un programa deportivo en 2022 en la Beca R2 Junior. Esta beca incluirá un programa de formación y asesoramiento deportivo.
 
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