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Motor 2000
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Martes, 4 agosto - 2020 (06:55 h.)
...y te contaré
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02-08-2020 | Deporte - Canarias
Tradición Vs nuevas tecnologías
Ayer se vivió en Juncalillo esa calorina propia del verano cumbrero, que cada uno combatía a su manera, desde los modernos aires acondicionados, hasta la más clásica adaptación de un robusto ventilador doméstico, como el lleva instalado Gregorio Fontanilla en su Autobianchi A112. Además acompañado de la imagen del milagrero San Cristóbal, patrón de los conductores.

Seguramente el confort de uno y la colaboración santificada del otro, Gregorio y Chema lograron su primer triunfo en el el Trofeo 50 de Regularidad Sport.

A tener muy en cuenta....
 
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02-08-2020 | Deporte - Canarias
Un pequeño toque deja a Félix Brito fuera del podio en Juncalillo
El piloto del equipo Febrigar Car Car Sport finalizó cuarto y sin la posibilidad de luchar por el tercer peldaño del podio en la 24ª edición de la Subida de Juncalillo.

Con el calor como protagonista, Félix Brito afrontaba la prueba emocionado por la acogida de los aficionados de grancanarios que se dieron cita a lo largo de los 4,100 km de la rampa galdense.

La manga de entrenamientos fue la primera toma de contacto con el Subaru Impreza WRC S12 después de cinco meses, todo se desarrolló con normalidad, el coche funcionaba a la perfección, gracias al trabajo del equipo en las últimas semanas. Fue en la primera manga oficial donde el piloto de Santa Úrsula logró su mejor crono 2'41"893 a tan solo 22 milésimas del podio.

En la segunda manga, Félix Brito salía dispuesto a luchar por el tercer puesto de los laureados, pero no puedo ser. Un pequeño toque, hizo que el motor del Subaru se parase y después de intentarlo en varias ocasiones no se ponía en marcha, quedando el vehículo en medio de la carretera, impidiendo el paso de los participantes que le seguían.

Félix Brito: “Jornada muy dura por el calor, y complicada para nuestro equipo, con un sabor agridulce, llegábamos a la segunda manga con posibilidades de luchar por el podio, pero un pequeño toque nos dejó fuera de carrera. Qué vamos hacer... las carreras son así, unas veces se gana y otras nos deja situaciones como esta. La verdad es que siento mucho lo ocurrido. El coche quedó en medio de la carretera y no se ponía el motor en marcha, impidiendo que los pilotos que me seguían llegasen a la meta. También lo siento por los aficionados a quienes quiero dar las gracias por la acogida y el apoyo que nos dieron desde nuestra llegada al municipio de Galdar. También quiero agradecer a todo el equipo el trabajo que hacen en cada carrera.”

El proyecto de esta temporada es posible gracias a Transportes Evolución Car, Febrigar , Taller Gregorio y Jesús, VigCan Seguridad y Ferretería Acentejo, así como aquellos amigos que han puesto su granito de arena.
 
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02-08-2020 | Deporte - Canarias
Monzón sigue imbatido en Juncalillo
El piloto Auto-Laca se mantiene invicto con el Audi R8 LMS. En el mismo escenario en el que venció las tres ediciones anteriores con el MINI, este sábado ha vuelto a imponerse marcando en meta dos minutos, 33 segundos y 539 milésimas.

A pesar de celebrarse en un recorrido muy dado a vehículos de rallies, Luis Monzón ha logrado domar el Audi R8 LMS camino a la meta de la Subida de Juncalillo, prueba inaugural de esta atípica temporada 2020 del Campeonato Provincial de Las Palmas de Montaña. El trabajo realizado por el equipo Auto-Laca Competición junto al ingeniero de Audi Sport desplazado a Gran Canaria ha dado resultado, ya que el satauteño ha podido añadir una victoria más a su amplio palmarés conservando así la condición de invicto desde que estrenó el bólido alemán hace ya más de tres años.

Buen conocedor de este tramo en el que se había impuesto en las tres últimas ediciones con otra joya del catálogo de coches campeones de Auto-Laca, el MINI John Cooper Works WRC, desde los entrenamientos rodó por debajo del antiguo récord establecido por él mismo el pasado año. Bajo un calor asfixiante que nada tenía que ver con las condiciones en que suele celebrarse esta prueba, el asfalto sobrepasó en algunos momentos los 50º de temperatura, por lo que en la primera manga oficial sólo pudo mejorar ligeramente el tiempo parando el cronómetro en 2:33.539.

La imposibilidad de disputar los últimos equipos en tomar la salida la segunda y definitiva manga dejó ese registro como el definitivo, con el satauteño con más de tres segundos de ventaja final en la clasificación de esta vigésimo cuarta edición de la Subida de Juncalillo. Con ello, Luis Monzón inscribe por cuarta vez consecutiva su nombre en el palmarés que luce en la Plaza del Automovilismo de esta localidad perteneciente al municipio de Gáldar.

“Definitivamente, no es el coche ideal para hacer esta subida. Es demasiado estrecha y técnica para un coche que, al fin y al cabo, ha sido hecho para correr en circuitos. Pero estoy muy, muy satisfecho por el resultado y por la línea de trabajo de todo el equipo en cuanto al ‘set-up’ del R8 LMS. Era el correcto, pero por el tipo de tramo que es, no he podido pilotar cómodo de verdad. Llevaba un esmoquin, sí, pero era como si no fuera de mi talla”, bromeaba Monzón al término de su primera prueba de montaña de la temporada y que ha disputado gracias al compromiso de Ángel Ramos, director de Auto-Laca Competición, con la Escudería Drago.

Las condiciones en que se ha celebrado han condicionado también el rendimiento del coche. “Hacía mucho calor, lo que ha hecho que el asfalto alcanzara los 55º y las temperaturas de aceite y agua estuvieran demasiado altas. A nivel de pilotaje, es probable que en el Rally Isla de Gran Canaria que se celebra en dos semanas nos encontremos unas condiciones similares. El resultado es fantástico, el equipo ha estado una vez perfecto y creo que los aficionados han podido disfrutar, a pesar del calor, de un bonito día de carreras”, ha valorado el doble campeón de España de rallies.

En efecto, la próxima participación de Luis Monzón será en el Rally Isla de Gran Canaria que se celebrará los próximos 14 y 15 de agosto como primera prueba del Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto y segunda del provincial de Las Palmas de Rallies.
 
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01-08-2020 | Deporte - Canarias
Miguel Fernández, en la Copa Nissan Micra 2021
El piloto grancanario será de la partida en la copa monomarca de rallies organizada por Nissan Arimotor Tenerife y Brisa Motor, bajo el amparo de Nissan Ibérica y con Flavio Alonso a la cabeza, en su edición 2021, tras haber sido pospuesta su edición 2020 debido a la desgraciada crisis del Covid-19.

Fernández retomará así la actividad deportiva esta vez en la modalidad de rallies sobre asfalto, tras su subcampeonato en la categoría Súper Sport 2 dentro del Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito 2019. En las labores de copilotaje contará con el también joven grancanario Samuel Tejera, que cuenta con amplia experiencia en la modalidad de rallies, tanto en asfalto como sobre tierra.

Miguel nos contaba: "Estoy muy feliz por poder llevar a cabo este proyecto. Ha costado mucho trabajo hacer que fructifique pero desde que surgió la posibilidad lo dimos todo para que se convirtiera en una realidad. Tengo muchas ganas de empezar esta nueva andadura junto a Samuel y a todo el equipo en una modalidad prácticamente nueva para mi. El nivel dentro de la copa es altísimo, pero tenemos muchas ganas de aprender, terminar carreras, y por supuesto hacerlo lo mejor que podamos. Aprovecho para dar las gracias al Taller Las Torres Sport, que una vez más estará junto a nosotros en las labores de mantenimiento del vehículo y logística."

Un nuevo piloto que se suma al numeroso elenco de participantes de la Copa Nissan Micra en la que será su tercera edición, consolidándose como una de las mejores opciones para los pilotos jóvenes de cara a su crecimiento y promoción dentro del deporte del motor.

Miguel Fernández debutaba en competición en 2016, consiguiendo el subcampeonato absoluto en el Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito, y la victoria en la categoría Súper Sport 2, tras algunas participaciones muy destacadas en el Circuito de Maspalomas. En 2018 se proclamaba campeón dentro del Trofeo BP de Promoción de Montaña, y subcampeón de la Categoría 2 del Campeonato Provincial de Las Palmas de Montaña.
 
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30-07-2020 | Deporte - Canarias
Luis Monzón y Auto-Laca no fallan a su cita de Juncalillo
Tal y como estaba planeado a principios de temporada, el piloto satauteño se pondrá este sábado al volante del Audi R8 LMS con el que ha conquistado los tres últimos regionales de montaña. Su objetivo pasa por disfrutar de este gran coche y aportar su granito de arena a la recuperación de la actividad automovilística.

Ángel Ramos, patrón de Auto-Laca Competición, ha cumplido con la palabra dada a la Escudería Drago. El Audi R8 LMS con el que el Luis Monzón se ha impuesto en todas y cada una de las pruebas del Campeonato de Canarias de Montaña desde que lo estrenó en 2017 va a estar este sábado 1 de agosto en la Subida de Juncalillo, prueba inaugural del provincial de Las Palmas y que fue la primera que tuvo que posponerse a causa de la crisis sanitaria de la COVID-19.

Fue a mediados de marzo y ya entonces Monzón estaba inscrito con el potente GT alemán que podrá conducir por primera vez en esta subida que ha ganado en las tres últimas ediciones con el MINI John Cooper Works WRC. Auto-Laca quiere brindar a la afición grancanaria la posibilidad de disfrutar del R8 LMS en esta prueba de la que, además de ser patrocinador, está estrechamente unida. Su apuesta tiene aún más sentido en un momento en el que todos los organizadores intentan recuperar la actividad tras meses de incertidumbre.

“Si estamos con el R8 es por una decisión personal de Ángel. Así lo quiso antes de que la pandemia paralizara los preparativos de Juncalillo y ha mantenido su voluntad de aportar a la prueba con un coche que ya es parte de su colección. Tenemos dudas porque hay sitios muy estrechos que no le van nada bien. Hemos trabajado mucho en él, ya lo habíamos dejado listo para este recorrido en el mes de marzo, pero, aún así, hemos querido traernos a Gran Canaria al ingeniero de Audi Sport que, junto a todo el equipo Auto-Laca, hará los últimos ajustes para intentar seguir con la racha de victorias”, explica Monzón, autor del récord de turismos en Juncalillo con 2'35"894 que, quizá, pueda batir este próximo sábado.

En pleno verano e inaugurando el mes de agosto, las condiciones en las que se celebrará esta atípica edición de la Subida de Juncalillo no van a tener nada que ver con las de años anteriores en los que Monzón se impuso con el MINI. El calor es un factor a tener en cuenta, como las reacciones del Audi en el sector del recorrido cuyo asfalto aún no ha sido arreglado. “Juncalillo es muy complicado. Me preocupan, sobre todo, los primeros 300 o 400 primeros metros, donde la carretera está muy desgastada y el coche puede mostrarse nervioso e inestable. A partir de ahí el asfalto, que ya está arreglado, se encuentra en perfectas condiciones y es donde espero poder disfrutar mucho conduciendo un coche”, añade el piloto Auto-Laca.
 
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30-07-2020 | Deporte - Canarias
Félix Brito afronta con ilusión la 24ª Subida de Juncalillo
El equipo Febrigar Fonteide Car Car Sport, listo para afrontar su participación en la Isla Gran Canaria. Lo hace con motivo de 24ª Subida de Juncalillo, una prueba que verá la primera participación de Félix Brito esta temporada fuera de la isla de Tenerife.

El piloto del Subaru Impreza WRC tiene como propósito seguir acumulando kilómetros sobre un vehículo al que se está adaptando perfectamente y llega a esta prueba tras lograr la victoria este año en la Subida a Palo Blanco.

Félix afronta esta cita después de muchos años sin estar presente en Gran Canaria, precisamente fue en la Subida de Juncalillo con el Fiat 131, donde Félix Brito participó por primera vez en esta prueba.

Félix Brito: "Después de los meses que hemos vivido con el Covid-19 y sin poder competir, es para mi un gran reto acudir a la Subida de Juncalillo en Gran Canaria. Vamos a luchar por estar lo más alto posible en la clasificación, pero lo más importante es divertirnos al volante del Subaru Impreza WRC y poder ofrecer a los aficionados un bonito espectáculo. Quiero agradecer el trabajo que en estos meses han realizado todos los miembros del equipo y no puedo olvidar a los patrocinadores que han apostado por este proyecto: Evolución Car, Febrigar, Taller Gregorio y Jesús, VigCan Seguridad y Ferretería Acentejo, así como todos los amigos que han puesto un granito de arena"
 
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30-07-2020 | Deporte - Internacional
Citroën entrega el C3 R5 número 60
El Citroën C3 R5, que comenzó su participación en rallies a finales de 2018, ha necesitado muy poco tiempo para convertirse en una de las referencias internacionales de la categoría Rallye2 (anteriormente R5).

Los miembros de la #C3R5Family han disputado más de 270 competiciones en res continentes, y han logrado 136 podios y 58 victorias al volante del Citroën C3 R5, dotado del motor de 280 CV. Desde hace dos años, el equipo oficial de Citroën Racing continúa su desarrollo para ofrecer a sus clientes un coche cada vez más fiable, con mejores prestaciones y dotado de las últimas evoluciones tecnológicas.



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28-07-2020 | Deporte - Nacional
Padaman Sport: agradecimiento al equipo Tania Martínez-Alba Alen
El pasado fin de semana, tuvo lugar la 53ª edición del Rallye de Orense, donde se estrenaba la competida Copa Suzuki Swift con un total de 19 equipos inscritos y muchos equipos que se debutando en esta copa monomarca.

Entre ellos, el equipo de Padaman Sport compuesto por Guayasen Ortega y Daniel Quintana, que se enfrentaban a un nuevo reto en su carrera deportiva, estrenando coche, competición y rallye.

En el primer tramo que pudieron disputar, alcanzaban al equipo que les precedía, compuesto por Tania Martínez y Alba Alen, las cuales en todo momento cooperaron con los canarios, buscando siempre la forma de no entorpecer en ningún momento en carrera a Guayasen y Daniel.

Debido al excelente comportamiento, trato y comprensión, por parte de Tania y Alba, el equipo de Padaman Sport y concretamente Guayasen y Daniel, quieren mostrar sus agradecimiento y ayuda prestada en todo momento.
 
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26-07-2020 | Deporte - Internacional
Enriquecedora experiencia de Sergio Fuentes en el ERC
El tinerfeño, que debutaba este fin de semana fuera de España, se resarció de su abandono en la primera jornada con una magnífica segunda etapa en la que, constantemente, mejoró sus tiempos en cada una de las pruebas especiales. Ahora, el objetivo del piloto canario y del copiloto vasco no es otro que estar en la siguiente cita del FIA European Rallye Championship, el Rallye Liepaja. Para ello, han de encontrar rápidamente los recursos que hagan posible este objetivo.

El mal trago que supuso el paso por la especial de ‘Pico-Greci’, en el primer día del Rallye di Roma Capitale, quedó rápidamente en el olvido para Sergio Fuentes y Alain Peña, que en la segunda y definitiva etapa de la prueba italiana demostraron una positiva y esperanzadora adaptación a su nuevo Peugeot 208 Rally4.

Para este último día, el triple paso por ‘Rocca di Cave’ (7,25 km), ‘Rocca Santo Stefano’ (14,60 km) y ‘Guarcino’ (11,75 km) suponía todo un reto para el tinerfeño y el vasco, que debían superar –en lo anímico- el fiasco del día anterior. Entrando en calor, y con un cierto margen de seguridad que les permitiese ir entrando en calor, Sergio y Alain fueron mejorando sus tiempos y sus sensaciones, como lo demuestra el sexto mejor tiempo entre los ERC3 en la segunda pasada por ‘Rocca di Cave’.

Los 100 kilómetros cronometrados de este definitivo día se convertían, tras el abandono de ayer, en una auténtica oportunidad para realizar pruebas. Así, además de recuperar el tono de la competición, en este caso al más alto nivel, Sergio Fuentes y Alain Peña trabajaron en diferentes reglajes del Peugeot 208 Rally4. En una temporada diferente a lo conocido, y ante un proyecto internacional como el que afronta el piloto de MotorValle, conocer los secretos de su nueva unidad es un aspecto de indudable importancia.

A la conclusión del Rallye di Roma Capitale, Sergio Fuentes y Alain Peña se quedaron muy cerca de los diez primeros clasificados entre los ERC3, aunque en este caso el resultado era secundario. “Fue una pena el prematuro abandono del sábado”, lamentó el piloto de Candelaria. “Hoy hemos ido mejorando el ritmo, las sensaciones y nuestro conocimiento al volante de nuestro nuevo Peugeot 208 Rally4, así que regresamos a casa con un bagaje importante de cara al futuro”, destacó nada más finalizar su actuación en la capital de Italia. “La evolución que hemos experimentado hoy domingo ha quedado reflejada en los tiempos, nos quedamos con eso y con el recuerdo de haber debutado fuera de España coincidiendo con el estreno de una edición tan especial del ERC”, subrayó.
 
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25-07-2020 | Deporte - Canarias
Subida de Juncalillo: admitidos todos los inscritos (73)
La Escudería Drago comunica que, valorando el daño que causaría a los equipos la no participación en la 24ª Subida de Juncalillo, con respecto a seguir el Campeonato de Montaña, se ha trabajado a conciencia para abarcar más espacio para asistencias y, en definitiva, poder incluir los ocho equipos que finalmente quedaron en reserva.

Se agradece el buen gesto de deportividad de algunos pilotos, que al verse imposibilitados a participar en la prueba por diferentes motivos, han tenido la cortesía de dejar su puesto libre para los pilotos de reserva.

Gracias también a los Comisarios Técnicos por su implicación en los cálculos realizados para las Verificaciones Técnicas y al equipo de la Escudería Aterura con la Dirección de Carrera.

Al cierre de inscripciones, se contabilizan provisionalmente 73 inscritos, no descartando la posibilidad de que se pueda producir alguna baja antes del lunes. El miércoles 29 de julio a las 19:30 h, se publicará la Lista Oficial de Inscritos.
 
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23-07-2020 | Deporte - Canarias
47ª Subida al Mirador de Güímar, aviso inscripciones
El Comité Organizador de la 47ª Subida al Mirador de Güímar, a celebrarse los días 18 y 19 de septiembre, advierte a los posibles participantes, que no esperen hasta el final del plazo para admisión de inscripciones, ya que el máximo previsto es de 90 plazas. y dependiendo de la evolución del COVID-19 inclujso podría verse reducida dicha cifra.

Por dicho motivo se se pide encarecidamente a los interesados que formalicen cuanto antes sus inscripciones con todos los datos, ingreso e inscritos en el correspondiente Campeonato de Montaña de la FIASCT, pues tendrán prioridad los inscritos en dicho certamen, así como Regularidad Sport y copas monomarca.

La modalidad Formula Rallye también estará admitida y los equipos se tendrán que inscribir como todos los demás, y esperar a ver si pueden tomar la salida en la misma, siempre que no se llegue al tope puesto por el Comité Organizador.

Aquellos inscritos que pasen a formar parte de la "Lista de Reserva" y no puedan participar, se les devolverán íntegramente los derechos de inscripción.

Por todo ello se insta a todos los participantes que ofrezcan máxima colaboración y se inscriban cuanto antes, sin esperar esperar al final del plazo fijado para el viernes 8 de septiembre.
 
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23-07-2020 | Deporte - Nacional
Hyundai retransmitirá en directo el Campeonato de España de Rallies sobre asfalto
Ante el inicio de una nueva y atípica temporada del Campeonato de España de Rallies de Asfalto (CERA Terra Mundis), Hyundai Motor España ha lanzado N streaming. La compañía ha tomado la iniciativa de retransmitir, por primera vez y vía streaming, las pruebas del Campeonato de manera gratuita, para que todos los aficionados al mundo de los rallies puedan seguir su deporte favorito desde cualquier lugar y cualquier dispositivo.

La primera prueba será el Rallye de Orense el 25 de julio y se retransmitirán en directo, el TC 4 Toén a las 12:40 horas y el TC 8 Carballiño a las 20:00 (hora local). Este primer encuentro contará con la colaboración del medio local gallego “La Región”.

Al frente de la retransmisión estarán los periodistas especializados Ignacio Villarín y Pipo López, líderes de opinión sobre rallies en España y contarán, en este primer rallye, con colaboraciones muy especiales como la de José Antonio Ponseti, toda una figura del periodismo deportivo.

Se podrá seguir el streaming a través Hyundai Experience y de los canales de YouTube & Twitter de Hyundai Motor España.
 
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23-07-2020 | Deporte - Nacional
Guayasen Ortega y Daniel Quintana debutan en la Copa Suzuki Swift 2020
El equipo de Padaman Sport se encuentra en Galicia para participar este fin de semana, en el 53º Rallye de Orense, dentro de la Copa Suzuki Swift, que incluye hasta 19 equipos inscritos.

El Rallye de Orense, puntuable para el Campeonato de España de Rallies sobre asfalto, que se celebra los días 24 y 25 de julio, será la prueba de fuego para el joven equipo canario compuesto por Guayasen Ortega y Daniel Quintana, que se estrenarán además en la Copa Suzuki Swift en un terreno completamente desconocido para ellos.

Su primer contacto con el coche será en los 3,83 km. del tramo de Toén, Shakedown de la prueba orensana, el viernes 24 de julio. El equipo canario llevará el número 45 en las puertas de su vehículo, un orden de salida que en principio no es favorable, pero que sigue las normas de la Copa.

A su llegada a Orense, Guayasen comentaba: “En primer lugar quiero dar las gracias a Padaman Sport por darme esta oportunidad, que voy aprovechar al máximo, trabajando muy duro y siendo consciente que es una copa monomarca muy competitiva. Tanto Dani, como yo lo vamos a dar todo por traernos para casa un buen resultado y ofrecérselo a nuestro equipo y patrocinadores.”

Tras el Shakedown y ese mismo viernes, tendrán lugar las verificaciones técnicas, aunque el día anterior habrán realizado los reconocimientos a los cuatro tramos diferentes a doble pasada que se incluyen en el rutómetro concentrado en una sola etapa el sábado 25 de julio, arrancando a las 08.00 horas (horario peninsular) y terminando a las 21.00 horas.

Este proyecto es posible gracias a la aportación de los patrocinadores, como: Sukicar, Fedeauto, Femotor, Conservas Pescamar, Refrescos NIK, Construcciones Pablo Castellano Medina, Aluminios Estupiñán, Piscolabis Don Bocata y Mahepa.
 
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23-07-2020 | Deporte - Canarias
Subida de Juncalillo: Declaración de COVID-19
En obligado cumplimiento con las normas de sanidad vigentes, los organizadores de la 24ª Subida de Juncalillo se ven obligados a acotar la zona de asistencia, a la cual no se le permitirá el acceso al público.

Sólo podrán acceder las personas acreditadas y autorizadas que acudirán a Juncalillo por motivos de trabajo o están directamente vinculados con el funcionamiento de la misma: miembros de la organización y de la Escudería Drago, pilotos, copilotos, personal de asistencias, comisarios deportivos, cronometradores, presidentes de federaciones y miembros de la misma, comisarios técnicos y deportivos, médico y sanitarios, Protección Civil, Policía Local, Guardia Civil, autoridades, sponsors, prensa (medios de comunicación – fotógrafos), personal de grúas, etc.

Todos ellos tendrán que cumplimentar y “aceptar” el documento “Declaración de Riesgo COVID-19”, accediendo a la página web oficial VMRM, 24ª Subida de Juncalillo, o entrando en el siguiente enlace:

http://www.vmrm.net/rallie/inscripcion/covid19.php?r=312

Esta declaración tiene una validez de cinco días, por lo que estará activado desde el lunes 27 hasta el miércoles 29.

Para acceder a la zona acotada por la organización, previamente estarán identificados y recogidos en una "lista de personas acreditadas". Sólo se permitirán cuatro personas por participante. Una vez confirmado, se le entregará una pulsera distintiva para poder acceder a la zona de trabajo, siempre respetando las normas de seguridad sanitaria vigentes: uso obligatorio de mascarillas, toma de temperatura, distancia social y medidas higiénicas.

El público en general no podrá acceder por motivos de seguridad.
 
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21-07-2020 | Deporte - Nacional
Iván Ares inicia temporada con el título como objetivo
El piloto gallego junto a su copiloto David Vázquez inician el Campeonato de España con la moral a tope. Estrenan un Hyundai i20 R5 con las últimas evoluciones, que han probado a fondo para llegar lo mejor preparados.
Hyundai ha ganado el título de marcas las dos últimas temporadas, y también consiguió el de pilotos con Ares en 2017,

Arranca el Campeonato de España con el Rallye de Orense. La crisis sanitaria provocada por la pandemia del Coronavirus ha retrasado el inicio de temporada hasta este último fin de semana de julio en el que los motores volverán a rugir por los tramos de asfalto. Y allí estará Iván Ares dispuesto a recuperar el título de pilotos que ya consiguiera en 2017 e intentar sumar el tercero consecutivo de marcas para Hyundai, que ha se ha coronado las dos últimas temporadas. Ares y Vázquez estrenan un i20 R5 de última generación que han probado a fondo para llegar lo mejor preparados a la cita inaugural del año.

Ares llega con la moral a tope pero reconoce que "Orense no es uno de mis rallies preferidos ni el que mejor conozco, ya que corrí allí por primera vez en 2015. Pero motiva mucho correr en casa y ante tu público. Eso sí, va a ser un rallye al sprint, con tramos cortos, que puede resultar muy bonito para los aficionados porque probablemente no se decidirá el ganador hasta el último metro. Hay que salir a tope desde el primer tramo para no descolgarse de la pelea. A ver si consigo el ritmo rápido, porque normalmente me cuesta unos tramos ponerme a tono".

El gallego augura que "va a ser un año bonito a pesar de la situación. Creo que habrá un cerrada lucha entre Pepe López, 'Cohete' Suárez, a la que se sumará seguro Alberto Monarri y quizás aquí Iago Caamaño. Es una pena que no salga Surhayen Pernía, que ha sido mi compañero en Hyundai estos años y hemos hecho muy buen equipo juntos. La situación es la que es, y espero que pronto se pueda reincorporar. Nosotros hemos hecho un esfuerzo muy grande adquiriendo un Hyundai i20 con las últimas evoluciones. Lo hemos probado dos veces, una en seco y otra en mojado, en Cantabria, y también hemos corrido en el Rallye de Zamudio para llegar lo mejor preparados posible. Lo tengo claro: tenemos que ganar el título sí o sí después de dos años rozándolo y perdiéndolo por diversas circunstancias".

El Rallye de Orense se disputa en su totalidad el sábado día 25, con un itinerario de 425,1 km y 8 tramos que totalizan 123,5 km contra el reloj.
 
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