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28-07-2016 | Deporte - Internacional
WRC, intenso programa de tests para el Toyota Yaris
Las numerosas jornadas de pruebas confirman que el Yaris WRC 2017 es un coche bien diseñado y será competitivo. En las diez sesiones de tests se han recorrido unos 5.000 kilómetros, en un principio con una unidad del Yaris WRC, y posteriormente con dos, para optimizar al máximo el programa de desarrollo.

El equipo Toyota Gazoo Racing WRC ha estado trabajando en el desarrollo del Toyota Yaris WRC durante nueve meses. Tras un ingente trabajo en equipo, el vehículo vio la luz del sol por primera vez esta primavera sobre las rápidas pistas de tierra en Finlandia, antes de poner rumbo al sur de Europa. Este intenso programa de pruebas ha confirmado que el Yaris WRC, que competirá la próxima temporada en el WRC 2017 es un vehículo bien diseñado.

Bajo el secreto más estricto pero con una gran ilusión, el equipo de Toyota Gazoo Racing WRC llevó a cabo las primeras pruebas del Yaris WRC en mayo de este año, a poca distancia de los talleres del equipo en Puuppola (Finlandia). La primera sesión, muy prometedora, fue seguida por muchas otras. El Toyota Yaris ha recorrido ya más de 5.000 kilómetros de pruebas en carretera, aunque aún en las etapas iniciales de su desarrollo.

"Hemos trabajado mucho para llegar a tiempo", reconoció Tommi Mäkinen, director del equipo Toyota Gazoo Racing WRC "Hemos llevado a cabo muchas sesiones de pruebas desde mayo y hemos seguido el calendario previsto. La adición de un segundo vehículo nos ha ayudado a acelerar el ritmo y diversificar las pruebas de desarrollo. Queremos hacer pruebas en todas las condiciones y superficies posibles a fin de estar listos para 2017”, añadió el cuatro veces campeón del WRC.

Con el objetivo de optimizar al máximo el programa de desarrollo, pronto se añadió un segundo Toyota Yaris WRC al calendario de pruebas. "El motivo por el que trabajamos con dos vehículos es que queríamos dividir el desarrollo en dos partes. El primer equipo trabaja únicamente en Finlandia, en la fiabilidad y la resistencia del coche, con un programa de pruebas centrado en el motor y el cambio de marchas. El segundo equipo se centra en la suspensión y trabaja en otros puntos de Europa, como España y Portugal”, explicó Tom Fowler, ingeniero Jefe del proyecto de Toyota en el WRC. "Todavía no hemos hecho pruebas sobre asfalto, pero ya podemos decir que las prestaciones del vehículo son realmente elevadas. Hasta ahora hemos podido trabajar sin problemas importantes, y eso resulta muy alentador”, añadió Fowler.

Tommi Mäkinen, Juho Hanninen y Jarkko Nikara se han turnado al volante del Toyota Yaris WRC antes de compartir el programa de desarrollo en las diversas carreteras seleccionadas.
 
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