Esta solución responde al creciente interés mostrado por varios países del viejo continente para ingresar en el mundial de rallies. Dado que la FIA y la empresa promotora CMR tienen el compromiso ante los fabricantes de mantener un máximo de 14 citas, la alternativa que se maneja es diseñar rutómetros de un día y medio de duración con un máximo de 150 km cronometrados.

Esto, unido a la cancelación definitiva del rallye en China, podría ser el argumento para convencer a los equipos oficiales, que por otra parte prefieren las participaciones europeas antes que las de países lejanos, por su carestía y por el escaso seguimiento público y mediático que registran.