La era híbrida en el Campeonato del Mundo de Rallies tuvo un importante avance el pasado fin de semana cuando el Puma Rally1 de M-Sport Ford se convirtió en el primer aspirante de la nueva era en correr en público.

En el Festival de la Velocidad de Goodwood, en Gran Bretaña, se presentó una versión prototipo del coche, antes de que Adrien Fourmaux, un habitual del WRC, y el piloto de pruebas Matthew Wilson, mostraran sus prestaciones en la famosa subida de asfalto.

El Puma Rally1 combina el actual motor turboalimentado de 1,6 litros del WRC con un motor eléctrico de 100 kW y una batería de 3,9 kWh. Hará su debut en competición cuando la generación híbrida de los rallyes se ponga en marcha en la prueba inaugural de la temporada 2022 en el Rally de Montecarlo en enero.

A principios de este año, Hyundai Motorsport y Toyota Gazoo Racing se unieron a M-Sport Ford para impulsar la era híbrida en el WRC, basada en coches de producción durante tres años, de 2022 a 2024.