El tramo de Valsequillo fue el escogido por Copi Sport para su particular ‘tuesday test’, de obligado cumplimiento dado el batallón de novedades facilitado por M-Sport y el proveedor de neumáticos.

La primera mitad de la jornada fue empleada en poner a punto un nuevo mapa de motor optimizado para la gasolina ETS, además de afinar el control de salida, al tiempo que evaluaban unas nuevas pastillas de freno y sistema de refrigeración del conjunto frenante.

Tras el ecuador de la jornada se ponía el foco en la parte ciclo, estrenando la versión T08 de los amortiguadores Reiger, que requirieron un trabajo concienzudo de ajuste, acompañado de retoques en la dureza de la barra estabilizadora, al tiempo que rodaban sobre la última evolución Pirelli-cliente, que estrenó el pasado año en este mismo rally Alexey Lukyanuk con el resultado por todos conocido: majo y limpio.

Tras este test y las conclusiones obtenidas por el equipo Copi Sport crecen las posibilidades de ver a Enrique Cruz luchando por la victoria, siempre y cuando el lagunero no baje el ritmo de forma ostentosa como ocurrió en la segunda etapa del Islas Canarias 2021, pues aunque Fernando Capdevila se “autoinculpó” de las contraprestaciones de Cruz por “motivos estratégicos de cara al regional”, lo cierto es que Cruz se vio sorprendido por el ritmo de sus rivales, en plena remontada.