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Motor 2000
Subida a El Tanque bajo mínimos, solo 27 inscritos
Muy tibio el inicio de la temporada tinerfeña de montaña, con solo 27 inscritos para la X Subida a El Tanque, que organiza la Escudería Daute Realejos. La mínima respuesta habida en Regularidad Sport y Fórmula Rallye, producen una reducción respecto a las últimas ediciones. Sin embargo el listado de velocidad augura una entretenida mañana para los aficionados.
08-03-2018  |  Redacción
Realmente la prueba norteña nunca ha tenido cifras notables en comparación con otras subidas de la isla. Ocurre que un buen tramo de rallies no lo es necesariamente de montaña, y este es un claro ejemplo con un trazado que se caracteriza por recta-paella y así sucesivamente.

Por otra parte, el hecho de verificar el día anterior supone un coste añadido, sobre todo en tiempo, para los pilotos que no residan en el norte. Finalmente, aquellos vehículos que simultanean montaña y rallies, se encuentran con el gasto de los neumáticos asimétricos (obligatorios ya en rallies) así como un reglaje específico de suspensiones para las nuevas gomas.

En el apartado de turismos hay que contar con el potencial del Subaru Impreza WRC de Félix Brito, que además cuenta con dos victorias en esta subida, junto a los Mitsubishi Evo N+ de Berti Díaz, ganador de la última edición, y de Roberto González, que también ha ofrecido aquí notables actuaciones; mientras Ulises F. Lorenzo debe estar en un plano algo inferior con el Evo VII.

Otros puntos de interés van hacia el Citroën DS3 N5 de Fran Suárez, sobre todo por comprobar si en la inter-temporada ha logrado solucionar los diversos que arrastró en la campaña anterior. Igualmente hay que seguir las acciones de Jonathan Morales, que tras sus grandes éxitos en barquetas CM se pasa a los turismos poniéndose al volante de un Renault Clio Cup y que tendrá a Adrián Lugo y su Seat Ibiza 1.8 20 VT como referencia algo superior.

En Grupo H se verá un mano a mano entre Iván Dorta y Félix Luis Fuentes con sus respectivos Ford Escort.

Dentro de las barquetas CM, Javi Afonso con su Silver Car debe ser el teórico favorito frente a Benito Martín, último vencedor que ha tenido El Tanque en este apartado.

La prueba mantiene su recorrido habitual de 4,5 km con salida en el punto km 2,0 de la carretera TF-421 (Las Cruces-Garachico) y meta en el 6,5 (El Tanque Bajo). Verificaciones el viernes 9 a partir de las 16.30h en la Estación Repsol-El Tanque. Sábado 10, a partir de las 09.30h, inicio de la manga de entrenamientos, seguida de las dos oficiales, finalizando con la entrega de trofeos en la Plaza de la Iglesia.

RECORDS VIGENTES

CM y Absoluto:
Pedro Javier Afonso (Silver Car S2) 2’48”152
Turismos Absoluto:
Lauren García (Porsche 911 997 GT) 2’57”098
Grupo GT:
Lauren García (Porsche 911 997 GT3) 2’57”098
Grupo A:
Víctor Abreu (Toyota Corolla WRC) 2’58”352
Grupo TA:
Nicolás Mesa (Ford Escort WRC) 3’04”562
Grupo N+:
José Alberto Díaz (Mitsubishi Lancer Evo IX) 3’09”797
Grupo N:
José Alberto Díaz (Mitsubishi Lancer Evo IX) 3’13”100
Grupo R3:
Eduardo Quintero (Honda Civic Type R) 3’13”457
Grupo A2:
Jonathan García (Seat León Supercopa) 3’08”399
Grupo H:
Sebastián Machado (Ford Escort MK I) 3’23”169


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