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Motor 2000
Avance 40º Rallye Villa de Teror: velocidad pura, sin “recovecos”
Cuando aún no se han apagado los ecos del Comarca Norte, la Escudería Aterura ha avanzado lo que será la 40 edición del Rallye Villa de Teror (y el paralelo Gran Canaria Historic Rally) valedero para el Campeonato Regional de Canarias y Provincial de Las Palmas, con un total de 8 tramos, cuatro distintos, de ellos solo uno versión inédita.
29-07-2021  |  Juan J. Alonso
Fiel a su costumbre, la Escudería Aterura adelanta los datos básicos del rallye al llegare el mes de agosto, al objeto de que los equipos tengan la posibilidad de aprovechar las vacaciones para efectuar los correspondientes reconocimientos.

Las fechas del rallye, 24 y 25 de septiembre “si el Covid lo permite y con el permiso de la autoridad competente”, cruzando los dedos para que en estos dos meses se intensifiquen las vacunaciones, se reduzcan los contagios y el archipiélago, en este caso concreto la isla de Gra Canaria, se encuentren en un nivel que no supongo impedimentos.

Otra preocupación de los organizadores está en el número de participantes, que puede estar en torno a los 120 equipos, como sucedió en el ‘Comarca’, incluso algunos más, ya que también hay que sumar la Copa 1.6 Teberife, que vuelve a incluir este rallye en su certamen.

En el diseño del rallye se ha optado por prescindir de laberínticos caminos vecinales o agrícolas con sus trampas para los equipos participantes. La totalidad de los tramos se desarrolla en carreteras convencionales, no por ello menos exigentes y selectivos.

TC1-4-7 LOS CASTILLOS ZUMACAL
Versión tradicional, manteniendo su distancia de 7,543 km, con salida en el punto km 1,425 de la carretera GC-240 (parada guaga) y meta en el punto km 7,784 de la carretera GC-30 (450 metros antes del cruce de La Laguna.

Récord absoluto: Luis Monzón-José Carlos Déniz (Peugeot 206 WRC) 4’43”1.

TC2-5 LANZAROTE ARTENARA
Unico tramo inédito con una distancia de 15,680 km. Tiene su salida a la altura de la Plaza de Lanzarote, punto km 22,960 de la carretera GC-21, continuando por esta misma vía: cruces de Cueva Corcho, Pinos de Gáldar y Juncalillo, hasta alcanzar la meta en el punto km 38,638 (cruce camino vecinal a la izquiera) 250 metros antes del Mirador de Artenara, donde estará situado el control stop.

TC3-6 ARIÑEZ-TEROR
Después de tres años vuelve al rutómetro esta intensa y continua baja de 13,702 km, con salida en el punto km 6,143 de la carretera GG-500 (Casas de Galaz), cruce de San Mateo, San Isidro, cruce de Los Arbejales y meta en el punto km 0,785 de la carretera GC-42, parada guagua, 800 metros antes del cruce Valleseco-Teror.

Récord absoluto: Vicente Bolaños-Magnolia Herrera (Mitsubishi Lance Evo IX) 9’39”6.

TC8 LANZAROTE ARÍÑEZ TEROR
El tramo que cierra el rallye y también el de mayor longitud: 19,510 km. Gran parte del recorrido es idéntico al anterior, excepto la parte inicial, ya que arranca en Lanzarote, punto km 22,980 de la carretera GC-21, girando a la izquierda en el cruce de Cueva Corcho y también en el popular “Salto de Ariñez”, y en el cercano pago Casas de Galaz enlaza con el trazado del TC3-6.

Récord absoluto: Benjamín Avella-Samuel Martín (Citroën DS3 R5) 13’10”7.



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