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Motor 2000
WRC Argentina, llega la fiesta de los “tuercas”
Los fanáticos argentinos de los rallies, popularmente denominados “tuercas”, se preparan para vivir este fin de semana la 35ª edición del Rallye de Argentina que se disputará en los valles de la provincia de Córdoba. Con 60 equipos en el WRC, más 40 en el CODASUR y campeonato nacional.
21-04-2015  |  Redacción
Una lista de inscritos numerosa, pero sin novedades en la parcela de los prioritarios, donde destacan la disponibilidad de un tercer Citroën DS3 WRC para ser pilotado por Khalid Al Qassimi, y la baja de Robert Kubica (Ford Fiesta RS WRC) en el último momento por desacuerdos con el equipo italiano A-Style Team, cuando ya estaban instalados en el parque de asistencia de la Villa Carlos Paz.

Después de lo visto en los tres rallies anteriores (Monte-Carlo, Suecia y Méjico) nadie duda que Sébastien Ogier vuelve a ser favorito con el Volkswagen Polo R WRC, viendo desde la lejanía clasificatoria como se desenvuelve la lucha entre sus compañeros Andreas Mikkelsen y el irregular Jari-Matti Latvala (vencedor el año pasado en este rallye) frente a los Citroën pilotados por Kris Meeke y Mads Ostberg, una pugna en la que también entra la escuadra Hyundai con tres i20 WRC en manos de Thierry Neuville, Dani Sordo y Hayden Paddon. M-Sport sigue con los habituales Elfyn Evans y el estonio Ott Tanak, felizmente recuperado de su “naufragio” mejicano, tal como le vimos en su vacacional estancia en el sur tinerfeño y confirmado por los exámenes médicos que le ha practicado la FIA. Martin Prokop y Lorenzo Bertelli completan la nómina con vehículos WRC.

La participación en WRC ha descendido de forma notable y todos sus participantes lo hacen sobre Ford Fiesta, bien RRC o R5, siendo los más cualificados para las primeras posiciones Abdulaziz Al-Kuwari, Yurii Protasov, Jari Ketomaa y el peruano Nicolás Fuch.

El Rallye de Argentina 2015 mantiene su cuartel general en la ciudad Villa Carlos Paz, en la provincia de Córdoba, concentrando los tramos en los valles de Punilla y Traslasierra con varios tramos nuevos y en general muy largos, entre los que el mítico “Agua de Oro-Asochinga”, con 52 kilómetros, se disputará en sentido contrario al habitual y en dos pasadas en la etapa del viernes 24.

El sábado 25 de abril la actividad continuará centrada en los veloces caminos del Valle de Punilla. Capilla del Monte-San Marcos Sierras y San Marcos Sierras-Characato, configurando la etapa más larga del rallye argentino. Al igual que este año, la carrera finalizará en el Valle de Traslasierra y sus paisajes lunares, en esta ocasión será con una doble pasada por el famoso “Cóndor-Copina”, donde además se pondrán en juego los puntos extra del Power Stage.

ITINERARIO - HORARIO

Jueves 23 de abril

TC1 Merlo (3,00km) – 19:00h

Viernes 24 de abril
Parque de Servicio A – 06:30h
TC2 Agua de Oro-Ascochinga I (52,00km) – 08:23h
TC3 Villa Bustos-Tanti I (19,58km) – 10:26h
Parque de Servicio B –11:36h
TC4 Agua de Oro-Ascochinga II (52,00km) – 13:44h
TC5 Villa Bustos-Tanti II (19,58km) – 15:47h
TC6 Parque Temático I (6,04km) – 17:03h
Parque de Servicio C – 17:38h

Sábado 25 de abril

Parque de Servicio D – 07:00h
TC7 Capilla del Monte-San Marcos I (23,20km) – 09:08h
TC8 San Marcos-Characato I (56,60km) – 09:51h
Parque de Servicio E – 12:31h
TC9 Capilla del Monte-San Marcos II (23,20km) – 14:54h
TC10 San Marcos-Characato II (56,60km) – 15:37h
Parque de Servicio F – 18:12h

Domingo 26 de abril
Parque de Servicio G – 08:20h
TC11 El Cóndor-Copina (16,32km) – 10:18h
TC12 Power Stage El Cóndor (14,67km) – 12:06h
Parque de Servicio H – 13:29h

Total: 342,59 km cronometrados
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