COOKIES:  Usamos cookies para ofrecerle una experiencia mejorada. Si sigue navegando, consideramos que acepta su uso. ·  Más información » ACEPTAR
Publicidad
Motor 2000
 Síguenos en YouTube.com  RSS
Sábado, 3 diciembre - 2022 (10:00 h.)
Compartir: Compartir en Facebook Compartir en Twitter
VII Clásica Villa de Firgas, pocos pero buenos
Aunque la propuesta de los organizadores ha sido la de una prueba atractiva y sin excesivas complicaciones, la respuesta ha sido poco más que tibia, pese a su validez para el Clásica Canaria. Y es que once pruebas en dos meses, es totalmente inasumible para los seguidores de los clásicos en sus distintos apartados.
0 ComentariosImprimir21-10-2015  |  Juan J. Alonso
AMPLIAR
Lógicamente hay notables ausencias, lo que por otra parte abre el abanico de posibilidades cara al triunfo, con dos equipos destacando, siempre en un plano teórico, como son Nicolás Sánchez-Ñito Peña con el Saab 99 Coupé y Roberto García-Tania García (Honda Civic). Detrás hay que contar con las serias opciones de Braulio Falcón-Marcos González (Honda Prelude) y Kike Álvarez-Jorge Vila (Porsche 911 Carrera).

El apartado de Biciclómetros se presenta como el más apasionante, en el que destacan equipos tinerfeños muy curtidos en esta categoría Juan José González (Audi Quattro) y Tomás Pérez-Ricardo Espinosa (BMW 318), sin olvidar a los más destacados locales, como María Victoria Moreno-Leonardo Perera (BMW 318), Jesús Luján-Tino Vega (Seat Ronda Crono), Juan Manuel González-Ayrton Pérez (Ford Escort MK I), José Manuel Hernández-Daniel Hernández (Ford Escort MK I) y Alejandro Moreno-Carlos Luis Miranda (Renault 4 TL).

Con satisfacción hay que acoger a los nueve equipos que se han inscrito en la categoría más pura y sacrificada “Sin Aparatos”, donde hay bastantes equipos debutantes, por lo que no sería arriesgado apostar por la veteranía, como es la del equipo Pepote Lubillo-José Carlos Cárdenes (Volkswagen Golf GTI) así como Pipo Benítez-Norberto Manzano (Volkswagen Polo Classic). Como novedad, la presencia de Beatriz Brito, siempre predicando con el ejemplo para animar a las mujeres, en esta ocasión pilotando a Francisco Sánchez en el Mercedes-Benz 190.

El rutómetro se divide en dos etapas, la primera se se desarrollará el viernes 23 entre las 21.00 y las 23.00 horas con un recorrido de 60 km en el entono del municipio firguense en el que predominará la navegación. La segunda etapa se iniciará el sábado 24 saliendo a las 09.00h para finalizar a las 14.15 con un recorrido muy lineal de 140 km, que transcurre por carreteras de la cumbre, alargándose el itinerario por el sureste hasta el municipio de Ingenio. En total serán 12 tramos de regularidad con un total de 150 controles.


El final está previsto en el Mesón Los Chorros, situado en el cruce del mismo nombre, y punto de encuentro para los aficionados en los rallies “de toda la vida”. Además de los premios reglamentarios, habrá otros por sorteo, o como recompensa especial a determinados aspectos de la competición; todo ello a largo de un amable almuerzo de confraternización.





HORARIO DE PASO
Viernes 23 de octubre
21.00 – Salida, aparcamiento de Firgas
21.04 – Cruce de Buen Lugar (GC-300)
21.30 – Cruce de Cambalud (GC-300)
21.48 – Los Castillos (GC-240)
21.59 – Cruce de Los Chorros (GC-30)
22.13 – Cruce de El Zumacal (GC-30)
22.19 – Carretera de Las ;adres (GC-305)
22.38 – Llegada, aparcamiento de Firgas

Sábado 24 de octubre
09.30 – Salida, aparcamiento de Firgas
09.41 – Cruce de La Laguna (GC-21)
09.56 – Cruce Teror-San Mateo (GC-42)
10.35 – Cruce Cruz de Tejeda (GC-150)
11.00 – Cruce Pinos de Gáldar (GC-21)
11.48 - Artenara-casco (GC-210
12.12 – Tejeda-casco (GC-60)
12.57 – Cruce de la Cumbre (GC-130)
13.19 – Cazadores-casco (GC-130)
13.39 – Cruce de la Cumbre (GC-150)
13.46 – Cruce Cruz de Tejeda (GC-15)
13.58 – Lanzarote-casco (GC-21)
14.01 – Valleseco-casco (GC-21)
14.05 – Cruce de La Laguna (GC-30)
14.15 – Mesón cruce de Los Chorros (GC-30)
Página 1 de 1   
Comentarios · 0
Página 1 de 1   
Su comentario: Normas de Uso

Nombre: 
  
  • Esta es la opinión de los internautas, no de Motor2000.net.
  • No se permiten comentarios contrarios a las leyes españolas o injuriantes.
  • Motor2000.net se reserva el derecho de eliminar comentarios que considere fuera de lugar o inadecuados, sin previo aviso.
  • El envío del comentario supone la aceptación de la Política de Privacidad.
» No pueden realizarse más Comentarios. Gracias por su visita.
Contactar   |   Añadir a Favoritos   |   Política de Privacidad   |   Aviso Legal
AUTOMOTOR EXPERT, S.L. © Copyright 2022 - Todos los derechos reservados
Cerrar
Imagen de la Noticia