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Motor 2000
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Jueves, 23 septiembre - 2021 (23:59 h.)
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40 equipos en la Clásica Mecánica Venezuela del fin de semana
La segunda prueba del calendario de regularidad clásica ha tenido una excelente respuesta participativa con 40 equipos, de los que solamente tres son foráneos, destacando algunas novedades, cuatro debutantes y 14 binomios en la emergente categoría Post ’80.
4 ComentariosImprimir30-03-2016  |  Juan J. Alonso
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Todo ello pronostica dos etapas con alto interés, donde apuntan como teóricos favoritos Nicolás Sánchez-Juan M. Sánchez (Saab 99 Combi) vencedores de la última edción y que desde entonces están mostrando un gran momento de forma, teniendo como fundados oponentes a Manuel Hernández-David Bethencourt, que se suben a un Volkwagen Golf GTI, así como la primicia más destacable, como es el equipo que forman dos notables en sus puestos de piloto y copiloto: Roberto García (que deja “plantada” a su hija Tania) y Carlos Luis Miranda (que hace lo propio con su padre Calixto) para convertirse en sólido duo sobre un coche (Ford Escort MK I) que también es nuevo para ambos.

En las siguientes posiciones deberán moverse Kike y Javier Álvarez (Porsche 911 Carrera), José Onésimo y Jonay Rodríguez (Renault 12 Gordini) y los más aplicados de la categoría “Biciclómetros”, Jesús Luján-Tino Vega con el Seat Ronda Crono, Alejandro Jiménez-Josimar Jiménez (Renault 4L), Gerardo Hernández-Rosa Marrero (Mitsubishi Starion) así como el único equipo tinerfeño inscrito, Domingo y Ayla Martínez, siempre fieles a las clásicas grancanarias con su Audi Coupé GT.

En el habitual intercambio con equipo de Durango, se desplazan desde el norte peninsular Carlos García-Jon Pagalday y Ramón Marijuan-María López con los Vauxhall Chvette y Mazda 626 Coupé que se les ceden al efecto.

Curiosamente aparece desierta la categoría “Sin Aparatos”, que debería ser la más atractiva por su pureza, pero que se ve desplazada por la “tecnificación” basada en tanto aparataje que deja todos los cálculos matemáticos en las aplicaciones informáticas más o menos sofisticadas.

En los Post ’80, con una variopinta muestra de vehículos en la que predominan los Renault 5 GT Turbo, y entre ellos hay que resaltar la contrastada superioridad de Braulio Falcón-Marcos González, tal como demostraron en la Clásica de Mogán, aunque siempre cabe esperar alguna sorpresa derivada de tan amplia participación.

El viernes 1 de abril se efectuarán las verificaciones a partir de las 18.00h, Briefing a las 20.30 y a las 21.15h salida de la primera etapa, que con dos horas de duración incluye 6 tramos de regularidad con un total de 77 km.

La jornada del sábado, con un recorrido de 195 km, se inicia a las 08.00h con el tradicional desayuno de todos los participantes; Briefing las 09.30h y salida a las 10.00 para la segunda sección de la Clásica, con 7 tramos de regularidad, finalizando con el T.R. “Artenara-Tejeda”, haciéndose un alto 2 horas 15 minutos para el almuerzo, finalizando con la tercera sección desde las 15.15 hasta finalizar a las 17.25 horas en el C.C. El Mirador donde se efectuará la entrega de trofeos a las 18.30 horas. La distancia total a recorrer es de 272,546 km, de ellos el 79% en tramos de regularidad.

HORARIO DE PASO
Viernes 1 de abril
18.00-20.00: Verificaciones C.C. El Mirador
21.15: Salida C.C. El Mirador
21.28: El Sabinal
21.40: Bandama, campo de golf
22.00: San Mateo
22.15: Cruce de Aríñez/El Gallego
22.30: Las Meleguinas
22.55: La Calzada
23.05: Lomo del Parrado
23.12: El Sabinal
23.28: Llegada C.C. El Mirador

Sábado 2 de abril

10.00: Salida C.C. El Mirador
10.20: Urbanización Industrial Lomo Blanco (Las Torres)
10.40: San José del Álamo
11.05: San Isidro
11.30: Las Lagunetas
11.35: Cruz de Tejeda
12.20: Artenara
13.00-15.15: Neutralización en Tejeda
15.25: Cruces Ayacata-Presas-Roque Nublo
16.30: Era del Cardón
16.55: Cuatro Puertas
17.25: Llegada C.C. El Mirador
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Comentarios · 4
4 · PACOME ABUSANDO VOL.2 30-03-2016 21:14 h.
Buenas Noches praiticamente a tol mundo, Ques lo que paa?? Cómprate un barco y problema resuelto amigo. Carmelillo, un euro pa chícle y está tó pago. Buena carrera y suerte campeones!
3 · Crítico Inconformista 30-03-2016 19:49 h.
Espero que se trate de un error el que a mí no me publicaran un comentario criticando la cantidad de homologaciones de los evo y todavía esté publicado el comentario del subnormal este, probablemente resentido porque no tiene coche clásico. Qué vergüenza.
2 · Carmelillo el legarto 30-03-2016 17:53 h.
¿Ústed que mas quiere?, ¿Perras pa'l cine?. ¡Quíteseme de mi vista, carajo!
1 · PACOMÉ (ABUSANDO) 30-03-2016 12:24 h.
Buenas tardes; 1º No me apunto porque no me gusta abusar. 2º La prox les dare pal pelo con MI MINI vtec 1.8. Por último pero no menos importante, no les deseo mucha suerte, puesto que no estaré yo y por la tanto, el ganar es totalmente facil. Algun dia llegaran a ser como yo :) Saludos. Buen fin de semana y prospero año nuevo.
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