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Sábado, 3 diciembre - 2022 (09:04 h.)
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Renault Sport y Miguel Fuster en el Nacional de Rallies
Renault España vuelve de forma oficial a los rallies con la participación en el campeonato de de un Clio N5, a través de un equipo oficial Renault Sport, contando con RMC Motorsport como preparador y Miguel Fuster, pentacampeón de España de rallies, como piloto oficial.
2 ComentariosImprimir22-03-2017  |  Comunicado
Fuster vuelve a sus orígenes, ya que inició su carrera deportiva a finales de los 80 a los mandos de un Renault.

El Clio N5 es un prototipo de 1.600 cc, 310 CV, tracción total y 1.230 kg de peso. Cuenta con un turbo Garrett de 34 mm, electrónica MOTEC, diferenciales de carreras con 20 discos, amortiguadores EXE-TC de 4 vías, frenos AP con pistones de 355 mm y depósito de seguridad Premier de 100 litros, entre otras características técnicas destacables.

El Clio N5 realizará su debut en el 50º Rallye de Orense, el próximo 9 de junio, y disputará un total de siete pruebas del campeonato de España, entre las que se incluyen los rallies de Ferrol, Princesa de Asturias, Villa de Llanes, Santander, La Nucía y Comunidad de Madrid.

Además de la participación del Clio N5, también se disputará el tradicional Trofeo Iberia Clio R3T de rallies, con el Clio RS 200 CV EDC, en el marco de pruebas en España y Portugal. Ya se han inscrito seis participantes, dos de los cuales provienen de la Sandero Cup del año pasado, y va a constar de seispruebas, comenzando por el 53º Rallye Castelo Branco, en el país vecino, siguiendo por el Rallye Islas Canarias, Orense, Ferrol, Princesa de Asturias y, en última instancia, el Rallye Comunidad de Madrid. Por añadidura, se celebrará la segunda edición del Trofeo Clio R3T Canarias, que se compone de dos pruebas a disputar en el marco del 41º Rallye Islas Canarias, el próximo 4 de mayo, y el 27º Rallye Villa de Adeje, el 12 de mayo.


Por último, también se pone en marcha, con un gran éxito de participación, la Sandero Rallye Cup, que una vez más hace gala de la "competición inteligente", con los genes Dacia: vehículos sólidos y fiables, ideales para iniciarse en rallies, ya que su coste es de 12.000 euros, más el IVA y el kit de montaje. El campeón y el tercer clasificado de la Sandero Cup 2016 van a disputar este año el Trofeo Iberia Clio R3T, demostrando que el trofeo Dacia funciona como una auténtica fórmula de promoción para sus pilotos participantes. Con 14 pilotos inscritos, el campeonato 2017 se compone de siete pruebas, que se van a disputar en el marco del campeonato de España de Rallies sobre asfalto, el ya celebrado Sierra Morena, continuando en Orense, Ferrol, Princesa de Asturias, Santander, Villa de Llanes y La Nucía.

El premio final de la Sandero Rallye Cup consiste en la participación, a los mandos de un Clio R3T oficial de Renault Sport, en el Rallye Comunidad de Madrid.
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Comentarios · 2
2 · Aaron 24-03-2017 10:10 h.
Asi como es, apostando por la juventud Renault
1 · El Duque de Bocabarranco 22-03-2017 18:12 h.
Ascenso y caida del palmero, fusilado al amanecer y con los ojos cerrados.
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