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Domingo, 29 enero - 2023 (14:51 h.)
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Subida de Santo Domingo: en domingo y con notable participación
La coincidencia de fechas en este fin de semana con la Subida de la Cumbre en El Hierro, ha llevado al promotor de la Subida de Santo Domingo de Garafía, Narciso Pérez, a posponer esta prueba al domingo, respetando los mismos horarios, además con una lista de participantes a considerar, por cuanto todos los equipos son locales.
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Esa coincidencia para las dos citas montañeras, además en la misma provincia, hacía presagiar una menor cifra de inscritos, además con el atrevimiento del Presidente de La Valle Aridane de hacerla coincidir. Lógicamente la lista es netamente local para este selectivo tramo de 6,7 km, donde en barquetas la única presencia es de Aníbal de Luis, que vuelve a la carga con su Silver Car, aquí a tomar referencias y con su victoria garantizada, a mejorar sus registros anteriores, que por cierto sigue siendo el piloto local más rápido en este escenario, además de intentar mejorar el mejor registro en su categoría, que posee José Manuel González Cabrera.

En turismos, Miguel Ángel Suáre parte como favorito con su Porsche, aún más con las buenas sensaciones que tuvo tanto en el Rallye Senderos de La Palma como en la subida a Barlovento, que le llevaría a dejar muy de cara la consecución de su tercer campeonato de La Palma, aun mas cuando Daniel Suárez, muy arriba también, no hace acto de presencia. De este modo, las referencias las tendrá en Victorino Concepción, siempre muy rápido con el Mitsubishi Evo IX N+, hombre también con opciones en el certamen y por tanto a darlo todo, pues en esa obligada rápida carrera, le llevaría a mejorar el récord de Grupo N+ de Zósimo Hernández.

Fran Acosta, vuelve en su primera temporada con el Porsche, buscando esa plena adaptación para hacerlo correr al cien por cien, y donde el joven piloto se encuentra en esa difícil tarea de ir metiendo a vereda a un vehículo muy difícil de tomarle la medida, como se ha visto en todos los “porschistas” y por tanto hasta la plena integración; cuestión que ya tiene más solventada Pedro Concepción con su Renault Clio V6, y por tanto a ponerle las cosas complicadas al del Porsche.

La tracción delantera estará nuevamente que arde. Pues las nuevas soluciones en el Opel Corsa Kit Car de Fran Santana, con una evoluciones muy por arriba de anteriores carreras, le puede permitir despegarse de esa mas que presumible lucha por la victoria en este apartado frente a los hombres de Barlovento, que ausencia de Ayoze Pérez por la avería en su prueba, veremos cómo se desata esta confrontación, con Julián González, el más veloz en la rampa de Barlovento y de Carlos Alexis Martín, hombres que además de rápidos, jamás se dan por vencidos. Tanto que tendrán que hilar muy fino Fran Acosta y Pedro Concepción.

Por atrás y siguiendo en esta apartado, Mario Camacho luchará otra edición más por el Grupo N Producción con su Renault Clio, mirando de reojillo los tiempos que pueda marcar Daniel Pérez, al acecho siempre con su Ford Fiesta; en tanto que Francisco Santos con su Toyota Yaris, obligado a correr todo lo que sabe ante el acoso que tendrá de Rodrigo Martin con su Renault Clio, en particular lucha dentro del Gr. TA.

Vuelta de Jacob Domínguez con el Renault Clio y Sergio González (Citroën Saxo) ambos nada rodados esta temporada, y simultaneando carreras de preferencia; e igual circunstancia para Eugenio Perdomo, que junto a Antonio Félix Pérez, con sus respectivos Ford Sierra Cosworth, se estrenan en esta rampa garafiana, por lo que la lucha será más igualada y que en el caso de Geno, además de liderar el Grupo H como único representante, alcanzar el récord que estableció el pasado año Sebastián Machado con el Ford Escort MK I. Sigue Manuel Rodríguez, presente en cada una de las citas palmeras, para dar respuesta a los anteriores con su Mitsubishi Evo VI, a los que aquí se le suma Francisco Tabares, hombre habitual de los slaloms, que comparece con el mismo Ford Escort Cosworth que utiliza en la tierra.

Queda por ver las evoluciones de Lucas Díaz, que vendido su Citroën Saxo visto en Barlovento, ahora aparece con un complicado Subaru Impreza, al que debe adaptarse al asfalto, pues este hombre lleva cierta experiencia en los 4x4 pero en la tierra de ADEA con un BMW. También ver la evoluciones de Carlos Hernández, ahora con Renault 5 GT Turbo, pues el piloto de Los Sauces, al que ya vimos en Barlovento con este vehículo, y con poca experiencia en el asfalto.

También carrera de pruebas para Víctor Fernández, pues el piloto procedente del karting se ha hecho con el potente Volkswagen Polo TDI exAbián Hernández y COV La Palma, con el que se estrena en este tipo de competición. Por su parte, César León se le presenta ante sí un tramo de acuerdo a su bien afinado Peugeot 106 Rallye de Grupo A.

En Promoción, a ver quién para a un Kevin Remedios que cuenta las participaciones por victorias con su Honda Civic, cierto que parte con el más potente de los vehículos, lo que no quita sus excelentes prestaciones, con resultados que así lo indican. Eduardo Montesinos, en su segunda carrera, querrá darle réplica a Echentive Rodríguez con similares Peugeot 106, para ver cuál de ellos se lleva el gato al agua; mientras regresa el piloto de Puntagorda, Yael Cáceres, con el Volkswagen Lupo, tras su frustrado inicio sobre asfalto en el Rallye Senderos. Mención, merece Juan Cristo Pérez, con muy pocas carreras en su haber, además de forma muy excelente, sigue apartado de la Promoción, por una reglamentación que no recoge a los vehículos Gr. T, con es su Peugeot 205 Rallye.
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