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Subida Arona La Escalona, duelo canario-portugués
Como viene siendo habitual, consecuencia de un desmesurado calendario -especialmente en montaña- la subida aronera presenta las fisuras de sonadas ausencias, tanto en turismos como en barquetas, que vienen a ser compensadas con la presencia de tres pilotos portugueses, de los que cabe esperar unas prestaciones amplias y suficientes para animar ese deportivo duelo canario-portugués.
0 ComentariosImprimir04-10-2017  |  Juan J. Alonso
Hay que agradecer los esfuerzos realizados por la Escudería Zapatera Sport para ofrecer a la afición monturas que son totalmente novedosas en Canarias, independientemente del rendimiento que sus pilotos puedan ofrecer sobre el asfalto tinerfeño. Por potencia neta destaca el Nissan GT-R Nismo GT3 de José Correia, que viene mostrando su efectividad en el nacional portugués de montaña. Por su arquitectura técnica hay que contar con la espectacular silueta Renault Mégane Trophy V6 con una potencia de 420 CV y un chasis ideal para montaña. De muy similares prestaciones el ligero prototipo Ford Fiesta E2-SH de Manuel Correia. Son tres pilotos con un amplio “oficio” montañero que van a ser difíciles de batir por parte de los locales.

La oposición al trío lusitano por parte de los pilotos tinerfeños debe venir principalmente por parte de Pedro Javier Afonso (Porsche 911 997 GT3), Ángel Bello (Skoda Fabia S2000) y Nauzet Brito (Porsche 911 996 GT3), muy probablemente por este orden de clasificación, y que deberán ser escoltados por los Mitsubishi Evo de tres pilotos tan poco habituales en montaña como Marco Lorenzo, José Luis Méndez (cuya feliz reaparición hay que celebrar) y Rubén Jonay Martín.

Junto a los anteriores, cuatro Seat León Supercopa que pondrán un tono especial de competitividad pilotados por Tony Díaz, Víctor Manuel Padrón, Moisés Quintero y José Manuel Fuentes, entre los que deberá mezclarse el veterano Félix Ramón García-Durán “Monchi”, siempre que haya recuperado la competitividad necesaria en su Alfa Romeo 156 TS.

Atención especial al grupo de Citroën Saxo VTS de Airam Cruz, Isaac Pérez y Eduardo Agüín, así como al Honda Civic Type R de Marcos Rodríguez, el Civic EK4 de Jonay Rodríguez y el Peugeot 207 RC de Alberto García.

Variopinto y atractivo el apartado de Históricos, con Bryan González Opel Manta 200; Félix Luis Fuentes, Ford Escort RS 2000; Sebastián M. Brito BMW 3.0 CDL y los respectivos Volkswagen Golf GTI que estarán en manos de Manuel D. Sánchez y Gilberto Hernández.

Solo cuatro barquetas, entre las CM destaca el duelo que protagonizarán con sus Silver Car S2 Javito Afonso y Jonathan Morales, éste más curtido y con una mayor experiencia que deberá ser decisiva. Completan el cupo Juan Antonio Socas (Speed Car GT) y en Grupo C el herreño Sergio Febles que estrena cambio secuencial en la Osella PA 20, contando con un trazado donde deberá plantar cara a las CM.

Tanto los pilotos de turismos como los de barquetas tienen ante si unos récords, absolutos y de categorías, que se antojan totalmente inalcanzables, ya que provienen de las últimas temporadas, siendo instaurados por pilotos del nacional de montaña y el italiano Simone Fagioli, por lo que cabe decir “otra vez será…”.

Nueve inscritos en R.S. de los que cinco están encuadrados en Súper Sport, con Jesús Castro-Adrián Castellano como favoritos con el Toyota Celica GT), siendo novedad el Opel Manta i200 que presentan Auriol Izquierdo-Sonia González. Tres inscritos en Sport y uno en Trofeo 50 completan la limitada participación de vehículos clásicos.

Hasta 17 equipos en la modalidad Fórmula Rallye completan la lista de inscritos y proporcionarán un ambiente complementario en la subida aronera, aunque no optan a clasificación alguna, ni tan siquiera se les consignan tiempos.

El programa de la subida tiene como aspectos más importantes en la tarde del viernes 6 las verificaciones a partir de las 15.00 horas y ceremonia de salida a las 20.00 horas. El sábado 7 habrá dos mangas de entrenamientos (09.30 y 11.00 horas) y dos oficiales programadas para las 12.30, Carrera 1, y 14.00, Carrera 2, finalizando a las 16.30 h con la entrega de trofeos en la Plaza Cristo de la Salud.

RECORDS VIGENTES

ABSOLUTO
Simone Fagioli (Norma M20 FC) 2’18”599
GRUPO CM
Javier Villa (BRC 05 Evo) 2’31”125
GRUPO C
Simone Fagioli (Norma M20 FC) 2’18”599

ABSOLUTO TURISMOS
Raúl Borreguero (Mosler MT 900 R) 2’41”374
GRUPO A
Juan Luis Cruz (Subaru Impreza WRC) 2’44’‘523
GRUPO A2
Ángel Bello (Audi A4 ST) 2’44”475
GRUPO GT
Raúl Borreguero (Mosler MT 900 R) 2’41”374
GRUPO N
Eduardo Domínguez (Mitsubishi Lancer Evo IX) 2'54''868
GRUPO TA
Nicolás Mesa (Ford Escort WRC) 2’54’‘293
GRUPO R3
Eduardo Quintero (Honda Civic Type R) 3’00’‘604
GRUPO H
Miguel A. Clemente (Seat 124/2000) 3’03”220
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