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Subida a La Pasadilla, con 50 montañeros en la lista oficial
La Subida a La Pasadilla tercera prueba del Campeonato de Montaña de Las Palmas, que se disputará el sábado 19 y que fue presentada en el Ayuntamiento de Ingenio, adelantándose un lista provisional de 47 inscritos que, en la posterior publicación de la misma está formada por un total de 50: 36 pilotos en velocidad, siete equipos en Fórmula Rallye y otros tantos en Regularidad Sport.
2 ComentariosImprimir17-05-2018  |  Juan J. Alonso
Una cifra que se puede considerar normal, ya que es similar a la precedente Subida de Tejeda, que tuvo 48, y casi en la línea de los 53 y 52 inscritos que tuvo La Pasadilla en las temporadas 2014 y 2015. Si resulta curioso, como comentaba Pepe Marín, presidente de la Escudería Modeteld, que esta subida tenga más inscritos que el Rallye Ciudad de Telde. Una circunstancia que se debe considerar lógica si aplicamos la teoría de los “vasos comunicantes” sumada al efecto de los neumáticos asimétricos, que no se pueden utilizar en rallies y si en montaña, de ahí ese trasvase hasta que se agoten las actuales gomas moldeadas.

El acto fue presentado por el propio alcalde de Ingenio, Juan Díaz, que estaba acompañado en la mesa por José López, concejal de Deportes; David Rivero, secretario de la Federación de Las Palmas; Jaime Santana, gerente de Honda-Telde, empresa copatrocinadora de la prueba y que aporta los vehículos para la caravana de seguridad, así como el ya citado Pepe Marín, máximo responsable de organización.

José López, daba las gracias a ese grupo de soñadores y patrocinadores que creen y hacen realidad la práctica del automovilismo. Jaime Santana se refería al segundo año de patrocinio con la marca Honda “y espero que sean muchos más”. David Rivero expresaba el agradecimiento a instituciones y patrocinadores, especialmente Cabildo de Gran Canaria, Ayuntamiento de Ingenio y Silenciosos El Calero por su ya histórica sponsorización a esta prueba.


Entre otros aspectos, Pepe Marín insistió en el apartado de seguridad, resaltando que además de la Policía Local de Ingenio, van a contar con los servicios de Protección Civil de Ingenio, así como de Telde, que incorpora sus efectivos a esta edición.

De los pilotos inscritos en velocidad cabe destacar como aspirantes al podio a Miguel Cabral (Mitsubishi Lancer Evo X), Ayose Benítez (Mitsubishi Lancer Evo VIII), Ivan Armas y Julio Martínez con sus respectivos Porsche 911 GT3, asi como Willy Padrón con el Seat 600 JTR y, de forma especial los tres hermanos Castro: Javier, Sergio y Bárbara, que además de copatrocinadores con su empresa Silenciosos El Calero”, se vuelcan con la prueba participando los tres en la misma, con la especial circunstancia de que Javier es el actual líder del Campeonato de Montaña de Las Palmas en el apartado de turismos.


En las barquetas CM, se han inscrito los tres pilotos que vienen siendo habituales esta temporada: René Santana (Silver Car S2) actual líder de esta categoría, así como Ricardo Rodríguez y Manuel Expósito con sus respectivas BRC 02.

Dentro de la Regularidad Sport, hay que anotar en el Trofeo 50 el debut de Ana González, copilotada por Domingo Pulido en el Skoda 130 GL del Club Sin Barreras Driving.José Manuel Hernández-David Hernández (Ford Escort MK I) son los favoritos en la categoría Sport y Manuel Hernández-David Bethencourt (Renault 5 Turbo 2) una vez más los indiscutibles en Súper Sport.

La carrera se disputará el sábado 19, con idéntico recorrido al de las últimas ediciones: distancia total de 7,100 km sobre la carretera GC-120, con salida en las afueras del casco urbano de Ingenio (punto km 10,45 de la citada vía) y la meta en el puto km 3,35 de la misma.

Las verificaciones administrativas y técnicas se realizarán en la Plaza Adolfo Suárez, desde las 07.30 a las 8.45 horas y el comienzo de la carrera será a las 10.00 con la manga de entrenamiento.

RECORDS VIGENTES (7,100 km)
Absoluto y Grupo GT: Enrique Cruz (Porsche 911 997 GT3) 3’34”817
Grupo CM: José Manuel González (BRC B49) 3’36”452
Grupo A: Miguel Cabral (Mitsubishi Lancer Evo VI) 3’44”131
Grupo TA: Iván Armas (BMW M3) 3’52”357
Grupo N+: Rubén Curbelo (Mitsubishi Lancer Evo IX) 3’52”101
Grupo N1: Juan A. López (Volkswagen Polo) 4’01”048
Grupo A2: Iván Alemán (Renault Clio Cup) 3’54”539
Grupo R2: Nelson Climent (Ford Fiesta R2) 4’07”127
Grupo T: Francisco Ortiz (BMW M5) 4’18”214
Grupo N Producción: Aythami Pérez (Renault Clio RS) 4’14”388
Grupo NA: Cristo Guedes (Peugeot 106 XSi) 4’37”353
Grupo TN: Cristo Guedes (Peugeot 106 XSi) 4’32”926
Grupo H: Anastasio Suárez (Ford Escort MK I) 4’01”787
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Comentarios · 2
2 · Antonio Suarez 17-05-2018 17:20 h.
No muchos,varios rotativos creo que modelo RX2 de un piloto muy popular hace muchos años al que llamaban "Pancho Damian" y un tal Pedro Romero,el 626 que pilotó nuestro actual presidente de la federación de automovilismo de Las Palmas conocido por "Victor el médico" e incluso algún RX7
1 · Orlando 17-05-2018 12:40 h.
Hola buenos dias y felicidades por todo el esfuerzo que hacen por informar y promocionar el automovilismo en Canarias. Tenía interés en saber si hay referencias a qué modelos de mazda han corrido rallies y/ó subidas en Gran Canaria. Sé que llegué a ver uno de motor rotativo, y no sé si algún 323 mas reciente. Gracias.
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