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Lunes, 25 junio - 2018 (03:27 h.)
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Subida a Guía de Isora: Joseba Iraola fulminó el récord absoluto
Con diferentes clasificaciones y contenidos en cada una de ellas, Joseba Iraola (Norma M20 FC) ha sido el gran triunfador de la primera fase del Campeonato de España, imponiéndose en la Categoría I y batiendo ampliamente el récord absoluto que estaba en poder de Javi Villa.
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Garikoitz Flores (BRC B49) ha vencido en la categoría II y Gerard de la Casa (Subaru Impreza) en la Categoría III. En las clasificaciones definitivas del Campeonato de Tenerife, han vencido Javier Rodríguez (BRC 05) en barquetas y Zósimo Hernández en Turismos.

En primer término hay que hacer mención especial a los récords, que si se han batido por las buenas maneras d los pilotos, también ha contribuido a ello la mejora del firme y de algunas curvas, que la organización de la Escudería Isora Motor quiso mantener milimétricamente delimitando los trazados con picas metálicas. Medida que fue muy cuestionada por los pilotos al considerarla peligrosa. Tras la correspondiente deliberación se llegó al acuerdo de retranquear las citadas picas. Y es que si bien la intención era buena en cuanto a la fidelidad de la distancia y la comparativa de tiempos, por otra parte podía resultar negativa en orden a seguridad.

Hubo pleno y cordial acuerdo, que es lo importante. Los tiempos, unos se batieron y otros no, edn algunos pasos no fue posible porque al finalizar la segunda carrera oficial se dejaba sentir una fina llovizna en ls segunda parte del recorido. Mañana habrá una segunda oportunidad.

Clasificaciones independientes en su formulación. La del Campeonato de España sumando los tiempos oficiales, a los que mañana se sumará un tercero. Para el Campeonato de Tenerife, como es habitual se ha tomado el mejor tiempo de las pasadas oficiales, y se da por terminada la prueba en términos locales, aunque mañana los pilotos canarios podrán salir y puntuar en el Nacional de Montaña.

Previamente hubo dos mangas de entrenamiento, cuyos tiempos no tienen relevancia, ya que estaban destinadas a la puesta a punto y afinado de los vehículos. Sin embargo se producían algunas bajas, por ejemplo en la primera, y por sendas salidas de carretera, Melchor Dávila Jr. (Seat León Supercopa) y el murciano José Antonio Sánchez (BMW 328i). En la segunda manga los afectados eran Armando Díaz, rotura de motor en el BMW M3, y Guillermo Évora, que se accidentaba con la BRC B49, pudiendo continuar en las mangas oficiales tras reparación de urgencia y con las prestaciones limitadas.

Campeonato de España
En la Categoría I, ya se ha comentado la amplia superioridad exhibida por Joeba Iraola, distanciando en más de 15 segundos a Javier Rodríguez Jorge, que con la BRC 05 que fue del herreño Pedro Pérez marco unos tiempos tan importantes como lo demuestra el hecho de haber batido el récord absoluto y de Grupo CM que ostentaba Javi Villa. Posiciones muy escalonadas para Juan M. Alonso (Speed Car GT-R) y Guillermo Évora, limitado por una reparación de urgencia.

En la categoría II, igualado mano a mano entre Garaikoitz Flores (BRC B49) y el tinerfeño Javi Afonso (Silver Car S3), cuyas mínimas diferencias se saldaban con 1”619 a favor del vasco en la suma de las dos mangas. Muy distanciados Christian Broberg (Silver Car S3), el júnior Gonzalo Cabañas (Talex M2) y la fémina Cristina Calero (Silver Car S3).

Claro triunfo en la Categoría III del veterano Gerard de la Casa, pilotando un poderoso Subaru Impreza que el andorrano aprovechaba al máximo en la segunda y virada segunda parte de la subida, donde precisamente peor se desenvolvía la Ginetta G55 GT3 que José Antonio Azanar volvía a pilotar después de un año sin ponerse al volante de la misma, y esa falta de ritmo se dejó notar, ya que no alcanzó ni su propio tiempo en la rampa isoriana con este mismo vehículo.

Detrás se daba el duelo de Grupo N, donde el alcalaíno Salvador Tineo imponía con cierta claridad ek Mitsubishi Lancer Evo IX al Evo IX de Zósimo Hernández, el piloto herreño un tanto disminuido al padecer un estado gripal.

Juan Luis Cruz, quinto y primer GTR con el Porsche 911 997GT3, por delante de los Seat León Supercopa de Manuel Leandro, Amador Nevavo, y el Renault Mégane Kit Car de Fran Suárez, cerrando el top 10 Ayose Campos (Seat León Supercopa) y Jonathan García, poniendo mucha prudencia en su reencuentro con la Ginetta G50 GT4.

En Grupo A, victoria de José Luis Méndez (Mitsubishi Lancer Evo VIII), en Grupo R2 único clasificado el lanzaroteño Raúl Hernández, duodécimo de la general con el Ford Fiesta R2, mientras en Grupo H sumaba la totalidad de puntos Sebastián Machado con el Ford Escort MK I.


Campeonato de Tenerife
Posiciones muy parecidas a las del Nacional si se hace abstracción de los pilotos visitantes. En la clasificación de barquetas CM, Javier Rodríguez se impuso por solo 898 milésimas a Javi Afonso, quiedando descolgados, Memey Alonso y Guillermo Évora.

En turismos, Zósimo Hernández impuso su mayor ritmo de carrera al doblegar con el Mitsubishi Evo X al Porsche que Juan Luis Cruz está tratando de adaptarse. Las posiciones restantes son prácticamente calcadas a las ya reflejadas en el Campeonato de España, destacando el primer puesto de Grupo T firmado por Domingo Hernández. En Históricos,. Tato Suárez imponía por 1”030 el Ford Escort H5 al Ford Escort Pre ’81 de Sebastián Machado, como resultados más reseñables.

Regularidad Sport
La mínima participación se disputaba por emparejamientos en cada una de las categorías. En Súper Sport abrumadora superioridad de Tin Domínguez-Alejandro Hernández (BMW 318) sobre Francisco García-Yeray García (Seat 124/2000). Lo mismo ocurría en Sport entre Ubay Ravelo-Raúl Sánchez (Toyota Starlet) con más 170 puntos de ventaja sobre Jonay Pimienta-Aythami Martín (Seat Marbella). Donde si hubo máxima igualdad fue en el Trofeo 50, donde Miguel Ángel Báez-Óscar Álvarez (Autobianchi A-112) vencían por solo 1,6 puntos a Pablo Díaz-María Celeste Díaz (Hillman IMP MK II).

Mañana domingo, con la celebración de la tercera manga de entrenamiento (10.00) y la Carrera 3 (12.00) se configurará definitivamente el panel de ganadores de esta cuarta prueba del Campeonato de España de Montaña Sportech, que viene organizando con total eficiencia la Escudería Isora Motorsport

BALANCE DE RÉCORDS
Absoluto
Anterior: Javier Villa (BRC B52) 3’06”451
Actual: Joseba Iraola (Norma M20 FC) 2’57”421
Grupo E2-SC
Anterior: Vacante
Actual: Actual: Joseba Iraola (Norma M20 FC) 2’57”421
Grupo CM
Anterior: Javier Villa (BRC B52) 3’06”451
Actual: Javier Rodríguez (BRC 05) 3’04”903
Absoluto Turismos
Anterior: José Antonio Aznar (Ginetta G55 GT3) 3’17”207
Actual: Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRC) 3’14”481
Grupo E1 FIA
Anterior: Vacante
Actual: Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRC) 3’14”481
Grupo GT
Anterior: José Antonio Aznar (Ginetta G55 GT3) 3’17”207
Actual: El mismo
Grupo WRC
Anterior: Fernando Capdevila (Ford Focus RS WRC) 3’21”814
Actual: El mismo
Grupo A
Anterior: Juan Luis Cruz (Subaru Impreza WRC) 3’26’455
Actual: El mismo
Grupo A2
Anterior: Jonathan García (Seat León Supercopa) 3’26”620
Actual: El mismo
Grupo N
Anterior: Víctor J. Delgado Febles (Mitsubishi Lancer Evo IX) 3’34’’131
Actual: Salvador Tineo (Mitsubishi Lancer Evo X) 3’22”205
Grupo TA
Anterior: Alejandro Álvarez (Renault Clio Kit Car) 3’29”992
Actual: El mismo
Grupo T
Anterior: Armando Díaz (BMW M3) 3’28”219
Actual: El mismo
Grupo R2
Anterior: Vacante
Actual: Raúl Hernández (Ford Fiesta R2)
Grupo R4
Anterior: Sergi Pañella (Mitsubishi Lancer Evo X) 3’21”398
Actual: El mismo
Grupo R3
Anterior: Eduardo Quintero Cruz (Honda Civic Type-R) 3’44”368
Actual: El mismo
Grupo TN
Anterior: Antonio Acosta (Ford Sierra RS Cosworth) 3’54”751
Actual: El mismo
Grupo N3
Anterior: Elizabeth Baute (Opel Adam S) 4’04”9
Actual: El mismo
Grupo H
Anterior: Gilberto Hernández (Volkswagen Golf GTI MK I) 3’37”896
Actual: El mismo
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