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Viernes, 14 diciembre - 2018 (08:56 h.)
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I Rallysprint Encanto Rural. Puntagorda, territorio de oportunidades.
Carrera que cierra la temporada de asfalto en La Palma. Tras ver la la lista de inscritos, con menos de los pronostcados, pero con el aliciente de la casi segura primera victoria del joven Jorge Rodríguez (Mitsubishi Lancer Evo VII) y, al propio tiempo, la posibilidad de coronarse Daniel Suarez como campeón de la Palma, con el añadido de producirse todo ello en el nacimiento de una prueba.
3 ComentariosImprimir10-10-2018  |  Olegario Leal: texto y fotos
La prueba puntagordera, también puntuable para el provincial, presenta un esquema de seis pasadas (tres consecutivas en distinto sentido) a disputarse sobre el conocido tramo de Puntagorda, en sentido Norte Sur, -al contrario la versión opuesta, todo una novedad- y tras su desarrollo podremos asistir a todo ese acontecimiento, de llevar a lo más alto de la clasificación a Jorge Rodríguez-Javier Pérez, con el potente Mitsubishi Lancer Evo VIII, como punta de lanza entre los 4x4 turbo.

Destaca la presencia en dichos vehículos, tanto del popular Manuel Rodríguez (Mitsubishi Evo VI) como Francisco Tabares (Ford Escort Cosworth) muy habitual en la tierra de Adea, ahora reconvertido al asfalto, pero en principio lejos de Jorge, al tomarse ambos la carrera, bien de disfrute, como de pruebas para el segundo. Por ello, y su excelente actuación en el cercano Isla Bonita, por citar lo último, lo llevan sin lugar a dudas a gran favorito.

Como cercanos opositores de los citados, los vehículos tracción delantera, por ejemplo el Opel Corsa Kit Car de Fran Santana, que tras su prematuro abandono en el Rallye Isla Bonita, le lleva a alejarse de la corona insular por tercera ocasión, aunque con opciones todavía, pasando por una difícil, pero no imposible carambola, como es ganar la carrera (vale ser segundo tras Jorge por no haberse inscrito éste en el campeonato) y esperar acontecimientos de su más directo rival, Daniel Suárez, que puede tomarse las cosas con mucha más tranquilidad, pues el del Honda Civic Type R, sumando de forma constante en la temporada, llega a Puntagorda, con todas las opciones, permitiéndose clasificarse entre los seis primeros.

Queda claro que sea cual sea la resolución entre ambos, acaban con el monopolio de los 4x4 turbo o similares, en este certamen, como Porsche, Mitsubishi, Ford, Nissan, etc, netos dominadores del mismo desde 1991, fecha donde Fran Santana, también con un más modesto Opel Corsa, lo lograba, entrando luego y hasta hoy en escena, esos más prestacionales vehículos, ahora guardados o vendidos en La Palma, circunstancia que nos lleva a la clara y evidente realidad de la drástica caída en este automovilismo.

Cierto que de haber participado, también tenían opciones Enrique Cruz, que engordaba su cuenta con las “tres victorias” en sus participaciones, y de conquistarlo hubiera sido el cuarto foráneo, tras José Antonio Torres, Manuel Adán González y Víctor Delgado.

Miguel Ángel Suárez, líder hasta el Isla Bonita del mismo, puesto en venta su Porsche, y ya sin ninguna opción, en el momento que Daniel Suárez, tomase la partida, por esos puntos adicionales.

Acontecimientos prematuros, ya que una vez más se suma Carlos Alexis Martín (Honda Integra) con la caña preparada, y no dejará pasar una, como es su uso y costumbre; así como Juan Lorenzo Fernández, hombre con notables progresos en cada carrera, con el Renault Clio V6, pero costándole mucho coger las auténticas riendas al potente vehículo.

Notables los progresos son también los de Kevin Remedios (Honda Civic) siempre arriba, pero con muy repetidas ausencias en la temporada, al igual que Pedro de Rábago, que vuelve sobre el Citroën C2, con mejoras, y seguro en Puntagorda, las pondrá en evidencia; mientras la expedición tinerfeña, representada por Jonathan Acevedo, con Ford Focus de Grupo N, e Iván Dorta, por tercera ocasión este año en La Palma, con el espectacular Ford Escort MK1, de Grupo H, ambos a pescar buena renta de puntos para el Provincial y asentar récord en sus Grupos en la versión sur-norte. Se nos antoja más complicado para todos, la más conocida versión, por la han pasado la casi totalidad de los mejores equipos canarios.

César León (Peugeot 106 XSI) puede presentarse como líder de una batalla que se presume apasionante frente a Tomás Méndez, pues el veterano piloto se mantiene en activo una vez más con el Honda Civic; en tanto que Juan Carlos Castillo, con el potente Renault Clio, le frenará su poca actividad, con esporádicas apariciones, al que irá tomando la medida al tramo según las pasadas; al igual que José Esteban Rodríguez (Seat Ibiza) tras muchos años inactivos, le vimos reaparecer en el pasado Rallye Isla Bonita.

Por su parte Yael Cáceres, puede lucirse en su terreno, pues el puntagordero, con un Peugeot 205 Rallye, aprovechará el más exhaustivo conocimiento del terreno.

Con un campeonato de Promoción ya logrado, Juan Cristo Pérez, seguro volverá a ofrecer otra espectacular actuación con su Peugeot 205, vehículo que le ha dado todo tipo de alegrías y aquí no será menos, cuando incluso se halla con posibilidades de acceder también al campeonato absoluto de La Palma, claro, que ello pasaría por ser segundo del campeonato, y sus rivales, Suárez y Santana, no llegasen a meta.

Por su parte Alexander Melián (Toyota Starlet) se medirá con Eduardo Montesinos (Peugeot 106 Rallye) que ante la ausencia de Francisco González, podría ser el subcampeón de la modalidad.

RÉCORDS VIGENTES PUNTAGORDA-ENCANTO RURAL (norte-sur) 6,070 km
Absoluto y Grupo GT
Santiago Concepción-Nazer Ghuneim (Porsche 911 GT-) 4’06"3 - año 2009
Grupo A
Alfonso Viera-Víctor Pérez (Ford Focus RS WRC) 4’11"4 - año 2009
Grupo N+
Víctor Delgado-Pablo Pais (Mitsubishi Lancer Evo IX) 4’15"9 - año 2010
Grupo N
Samuel Rodríguez-Carlos Pais (Mitsubishi Lancer Evo VI) 4’30"1 – año 2010
Grupo TA
Aitor Morales-Yeray Morales (BMW M3) 4’26"8 - año 2011
Grupo T
José María Ponce-José Calos Déniz (BMW M3 Sport Evo) 4’43"0 - año 1997
Grupo R3
Antonio Acosta-Alejandro Suárez (Renault Clio R3) 4’44"3 - año 2011
Grupo A2
Pedro Concepción-Francisco Perestelo (Renault Clio V6) 4’39’’0 – año 2017
Grupo N3
Carlos David García-Francisco Margalef (Opel Adam) 4’45’’5 – año 2017
Grupo H
Marcos Oliver Díaz-Isabel Pérez (BMW 323i) 4’59"1 - año 2009
La Palma
Santiago Concepción-Nazer Ghuneim (Porsche 911 GT3) 4’06"3 - año 2009
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Comentarios · 3
3 · Pedro 11-10-2018 15:41 h.
Ojo lo pude ganar uno de promoción
2 · el valle 11-10-2018 08:45 h.
merecen el campeonato los dos,pero como lo gane Fran ,muchos tendrán que cerrar la boca ,,suerte
1 · UNO MISMO 11-10-2018 08:43 h.
SUERTE PARA TODOS,,,
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