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Martes, 20 noviembre - 2018 (00:51 h.)
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Subida Icod-La Guancha: la ‘llamada del norte’ recibe 119 inscritos
Con una cifra similar a la última edición, la popular rampa ha hecho efectivo una vez más ese singular “efecto llamada” al que responden muchos pilotos de la zona norte hasta completar una cifra de 119 inscritos en el listado oficial de la Escudería Daute-Realejos.
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Ese tirón popular está incluso por encima de los intereses en los campeonatos, lo que se pone de manifiesto con la ausencia de los actuales líderes de los campeonatos: Jonathan García en el Interinsular y Enrique Cruz en el Provincial, aunque éste no lo sigue de forma directa y expresa.

Si están los segundos clasificados: Juan Luis Cruz (interinsular) y Félix Brito (provincial) así como Manuel Leandro, tercer clasificado en ambos certámenes. A ellos se suman una serie de pilotos VIP’s que pondrán todo el picante, y más, en la lucha por las plazas de podio, como Pedro Javier Afonso (Ford Fiesta R5 Evo II): Víctor Delgado, como gran sorpresa reapareciendo aquí con su casi olvidado Mitsubishi Lancer Evo IX N+; Ulises F. Lorenzo (Evo VII), José Luis Méndez (Evo VIII) y Rubén Jonay Martín (Evo V).

A continuación de los anteriores estarán luchando por meterse en el top 10 un aguerrido grupo de pilotos en el que destacan Tito Correa (Ford Escort RS Cosworth); Domingo Bravo, que es novedad con un Mitsubishi Evo IX N+, lo mismo que Jairo Hernández con el Citroën Xsara Kit Car; José Antonio González desempolva el Peugeot 306 Kit Car; Víctor Manuel Padrón no ha querido faltar con su Seat León Supercopa, lo mismo que Félix Ramón García (Alfa Romeo 156 TS), particular interés en el duelo Citroën: Jorge Dorta con Saxo 1600 y Alexis Dorta C2 R2; entre ellos también puede tener su hueco Martín Luis con BMW M3.

El Grupo H aporta su dosis de interés por las características de los vehículos y el carisma de los pilotos: Melchor Dávila con su eterno Renault 5 Turbo; Sebastián Machado, campeón de España con el Ford Escort MK I; Bryan González, Opel Manta 2.0 y Félix Fuentes, Ford Escort RS 2000, por citar los más relevantes.

Con 17 inscritos, en la Copa 1600 “no están todos los que son, ni son todos los que están”, quizá después del esfuerzo económico que hicieron desplazándose al Rallye Villa de Teror, donde además se derivaron no pocas incidencias mecánicas.

Particular interés ofrece la confrontación de siete unidades Renault 5 GT Turbo, aquel popular "soplillo" de los años 80 que aún sigue con plena vigencia en manos de algunos entusiastas del rabioso y prestacional modelo.

Reducida inscripción en barquetas, aunque no falta el ya habitual duelo de esta temporada: Javier Rodríguez, que llega tras su triunfo en Arona, frente a Javito Afonso, que tiene el prurito de no dejarse “mojar la oreja” en la prueba de su zona.

El capítulo de récords pasa a tener un valor caso orientativo al haberse reasfaltado gran parte del recorrido, si bien podrá tener esa característica deslizante propia de las nuevas capas asfálticas. Por otra parte, hasta el momento la previsión meteorológica descarta lluvia durante todo el fin de semana.

Regularidad Sport
La Regularidad Sport presenta una inscripción tan amplia como importante, incluso con varios equipos grancanarios que han optado por esta subida en vez de disputar el Rallye de Maspalomas.

En Súper Sport son teóricos favoritos Alexis Manzano-Leonardo Perera, tan espectaculares como efectivos con el BMW 635 CSi; José Airam, Quintero- Víctor Manuel López (Seat 124) que fueron los vencedores en la última edición, que tendrán como competidores más directos a Santi Verano-David Báez (Ford Escort RS 2000), Alejandro Hernández-Luis N. Hernández (Ford Fiesta MK I), así como Miguel Izquierdo-Goretti Izquierdo y Ayose Castellano-Carlos Rodríguez con sus respectivos Seat 124.

La categoría Sport tiene como referentes a Ainoha Hernández-Antonio Evelio Pérez (Toyota Starlet), Rubén Romero Paz-Rubén Romero Jorge (Renault 5 Alpine), Ubay Ravelo-Raúl Sánchez, José Hernández-Nelson Santana (Ford Escort MK I) y el único femenino que aparece en la lista de inscritos, Sandra Armeño-Lucía Hernández con BMW 323.

En el Trofeo 50 se reedita el duelo pasado, cuando Pablo Díaz-María Celeste Díaz (Hillman IMP) se impusieron por solo 6 décimas a Miguel Ángel Báez-Óscar Álvarez con su Autobianchi A112. Como jueces, o simples testigos, José Juan Murcia-Andrés González, que hacen debutar un simpático Citroën 2CV 6CT.

Las verificaciones se efectuarán el viernes dos de noviembre de 16.00 a 19.30 horas en el Antiguo Mercado de Icod de los Vinos. El sábado a las 09.00 horas se cerrará al tráfico la carretera TF-342, entre El Empalme y la propia localidad de La Guancha, iniciándose la manga de entrenamientos a las 10.00 y a continuación las dos subidas oficiales para concluir con la entrega de trofeos, que se prevé podrá realizarse en torno a las cuatro de la tarde.

RÉCORDS VIGENTES
Absoluto Y Grupo CM: Jonathan Morales (Silver Car S2) 3’03”436
TURISMOS
Absoluto y Grupo GT: Enrique Cruz (Porsche 911 997 GT3 GLP) 3’11”051
Grupo A: Félix Brito (Subaru Impreza WRC) 3’16”401
Grupo TA: Víctor M. Abreu (Toyota Corolla WRC) 3’17”493
Grupo T: Javier M. Carracedo (Renault 5 GT Turbo) 3’21”549
Grupo N+: José Alberto Díaz (Mitsubishi Lancer Evo IX) 3’22”016
Grupo A2: Jonathan García (Seat León Supercopa) 3’22”514
Grupo R2: Alexis Martín (Citroën C2 R2) 3’27”401
Grupo N: Ulises F. Lorenzo (Mitsubishi Lancer Evo VII) 3’28”150
Grupo E2: Adrián Chávez (Peugeot 206 R15) 3’31”735
Grupo R3: Víctor Manuel Abreu (Renault Clio R3) 3’37”602
Grupo H: Carlos M. Ramos (Simca Rallye 3) 3’31”788
Grupo TN: Sergio Acosta (Peugeot 106 Rallye) 3’34”807

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