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Martes, 9 agosto - 2022 (04:54 h.)
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Enrique Cruz-Yeray Mujica, triunfo en el Isla Tenerife con sabor a título regional
Enrique Cruz-Yeray Mujica se han anotado una victoria que les deja con máximas posibilidades de revalidar el título regional. Segunda posición de Lauren García que le proporciona el Campeonato Insular de Tenerife. José María Ponce-Carlos Larrodé han capturado un podio de alta calidad, dada la competencia que les ha rodeado.
0 ComentariosImprimir17-11-2018  |  Redacción Tenerife / Fotos: Ignacio González
El desarrollo de la jornada del sábado ha tenido una continuidad paralela a las acciones del viernes noche, con un acusado equilibrio en el duelo Porsche entre Enrique Cruz-Yeray Mujica, con una táctica algo conservadora de cara a garantizar el resultado, y Lauren García-Néstor Gómez disponiendo de un coche que ha mejorado sensiblemente en su rendimiento, lo que les ha permitido anotarse hoy sábado tres scratchs en los TC6, TC8 y TC9, lo que les llevó a estar a solo 7”9 segundos del equipo líder, que definitivamente estableció una ventaja final de 12,0 segundos.

La segunda pasada, bajo la lluvia, por “Los Loros” TC7, parecía que iba a alterar las clasificaciones, dado que se registraban diversas incidencias, pero que en mayor o menor medida afectaban a todos los implicados con notables pérdidas de tiempo, en bastantes casos como producto de montas de neumáticos contraindicadas. Cruz-Mujica protagonizaban un trompo, Lauren-Néstor se quedaban sin visibilidad por avería del calefactor del parabrisas; Ponce-Larrodé (neumáticos) y Ángel Bello-Tagother Vargas (Skoda Fabia S2000) un complicado trompo al utilizar gomas de seco.

Resultado de lo anterior, los dos primeros clasificados mantenían su status quo, abriendo una brecha de 21”8 a favor del equipo líder. Pedro y Javito Afonso (Ford Fiesta R5) pasaban al tercer puesto con 1”4 de diferencia sobre Ponce-Larrodé) y Víctor Abreu-Luis A. Rodríguez desalojaban del quinto puesto a Bello-Vargas, posiciones éstas que iban a ser definitivas, mientras Ponce-Larrodé recuperaban el tercer puesto en el tramo siguiente.

Unas posiciones que se iban a consolidar, y aunque en el TC8 Cruz-Mujica se dejaban 12”8 ante Lauren-Néstor, reduciendo el déficit a 9”0, y a 7”9 con el nuevo scratch que hacían en el TC9. Pero en el tramo final “Candelaria”, Cruz-Mujica salieron decididos a hacerse con los tres puntos suplementarios correspondientes al TC Plus, sentenciando un valioso triunfo que les pone en las mejores condiciones de hacerse con un nuevo título regional en el Rallye Isla de Lanzarote.

En este bonito tramo-espectáculo de “Candelaria”, Ponce-Larrodé cerraban su gran actuación con el segundo puesto, a solo 716 milésimas del scratch, lo que les reconcilia de los sinsabores que padecieron con el Seat 600 JTR en el Rallye de Maspalomas, aunque en algunos tramos tuvieron problemas con el endurecimiento de la dirección asistida. La saga Afonso fue de los equipos que no acertaron en la elección de neumáticos para las dos secciones finales y terminaban a 36”4 de los grancanarios.


Espectacular la reaparición de Víctor Abreu-Luis A. Rodríguez, conquistando un top 5 de notable valor, tras superar los problemas de frenos que en la fase nocturna tenía el Renault Clio R3, distanciando definitivamente a Bello-Vargas, tras los vaivenes del ya citado TC7.

La séptima posición quedaba definitivamente en manos de Jonathan Morales-Juan Ignacio Machín, que por fin podían disputar un rallye sin mayores problemas en el Renault Clio Sport; siguiéndoles Sergio Fuentes-José A. Báez (Peugeot 208 VTi R2) y, cerrando el top 10, Moisés B. Rodríguez-Noelia Olivares, prácticamente solitarios en Grupo N con el Mitsubishi Lancer Evo VIII, que en el último tramo intercambiaban posición con Carlos David García-Jordi Samuel Díaz, primeros clasificados de la Copa Adam DISAmax.

Por diversos avatares mecánicos se registraban numerosos abandonos, hasta un total de 25, destacando como más relevantes los de Julián Falcón-Dani Rosario en el TC5, cuando rodaban séptimos y esuchaban un ruido muy sospechoso en el motor del Porsche 911 997 GT3. Octavio Hernández- Acorán González (Honda Civic Type R) tras mantener una bonita lucha por el séptimo puesto con Neftalí Martín-Estefanía Rodríguez con montura similar; Adrián Chávez-Francisco Perestelo, avería en la caja de cambios del Peugeot 205 BR-15, cuando ocupaban la décima posición, así como los BMW Grupo H Pre ’90 de Cristo Padilla-Goretti Martín y Néstor Vera.

Copa Adam DISAmax
Esta monomarca ha tenido un igualado y emocionante desarrollo entre Carlos D. García-Jordi S. Díaz y los gemelos tinerfeños Rayco y Teco Hernández, que al término del TC6 se situaban líderes por solo un segundo de diferencia. Bajo el agua del TC7 García-Díaz decidían atacar para tratar de distanciarse, y lo lograron con amplitud, 11”1 sobre Isidro Delgado-César Pazos y 22”6 respecto a los hermanos Hernández, lo que iba a definir la clasificación, con un nuevo triunfo de Carlos David y Jordi Samuel, que les proporciona matemáticamente el título de la monomarca.


Rayco y Teco quedaban a solo 11,0 segundos, distanciando en diferencias claramente escalonadas a sus seguidores más inmediatos: Isidro Delgado-César Pazos, Juan Manuel Perera-Emilio José Pérez y Marcos Martín-Armando Rivero. Solo un abandono, el de Jesús María Lemes-Isabel Pérez, que estaban protagonizando un buen debut en la monomarca, ya que estaban mezclados en la lucha por el tercer puesto.

En la Copa 1.6 Autos Nicolás se ha ratificado el dominio de Samuel Díaz-Eduardo Agüin, con un triunfo que les da el título, distanciando en 58 segundos a Jonathan Felipe-Jonathan Díaz, ambos equipos con sendos Citroën Saxo VTS. Terceros, a solo 3”8 Manases Yanez-Zebensuí Valiente (Honda Civic), que distanciaban en solo 2”7 a Juanma Santos-Beatriz Rodríguez, a su vez primeros de Grupo H5 con el Toyota Corolla Twin Cam.

Regularidad Sport
En las primeras posiciones del apartado Súper Sport se ha mantenido el orden que ya se registraba al finalizar los tramos nocturnos del viernes, consolidándose la primera posición del equipo Jesús Castro-Airam Fleitas (Toyota Celica 2.0 GT) con una penalización de 276,8 puntos, por los los 409,6 que acumuló el equipo Iván Dorta-Raimon Martínez (Ford Escort MKI), siguiéndoles Manuel Hernández-David Bethencourt (Renault 5 Turbo) con 450,4 puntos, resultado que les permite seguir liderando el Campeonato Regional. Cuartos, descolgados por 764,9 puntos, Ricardo Alonso-Kiko Marín con el Ford Escort RS MK I), cerrando el top cinco Basilio Leandro y Pedro Leandro con el Sunbeam Avenger y 826,1 puntos.

Más distanciados y con diferencias claramente escalonadas han completado las diez primeras posiciones: José Julio del Rosario-Roberto Febles (Volkswagen Golf GTI MK I), Ramón Cabrera-Leonardo Perera (BMW 318), Tin Domínguez-Alejandro Hernández (BMW 316), Enrique Fernández-Tere González (BMW 323) y José Luis Sosa-Juan Monzón sobre Talbot Sunbeam Lotus.

En la categoría Sport, Guillermo González-José Luis Tejera, que anoche terminaban segundos con el BMW 316, han escalado hasta el primer puesto con un acumulado de solo 196,9 puntos, pasando a la segunda posición Óscar Álvarez-María Marrero (BMW 316) con 467,6 puntos, mientras los líderes de la sección nocturna, Saúl J. Tome-Antonio Evelio Pérez (Toyota Starlet) han finalizado terceros con una penalización de 532,8 puntos. Completando las cinco primeras posiciones, Julio Delgado-Daniel Álvarez (Austin Mini) y Manuel González-Julio Morales tripulando un Alfa Romeo Giulia con 1.635,1 puntos.

Resumen
El Club Rallyten Sport ha vuelto a anotarse un gran éxito de organización, y con un especial acierto al introducir algunos cambios, como ha sido la centralización de todo el operativo en los aparcamientos del Parque Marítimo y la programación de una prueba espectáculo en Candelaria, además con un desarrollo de máxima agilidad en un trazado que se repetía parcialmente en sus 6,32 km, y que para el disfrute de los espectadores llegaban a coincidir hasta cinco vehículos al darse la salida cada 30 segundos. Y como extra, tuvieron la oportunidad de ver en acción a Melchor Dávila con su "eterno" Renault 5 Turbo, y a Medardo Pérez (copilotado por Sergio Marrero) en su exBMW 320. Medardo fue objeto de un sencillo y sentido homenaje con la entrega de una placa por de la organización y una manta esperancera como detalle de verdadero afecto por parte de Eugenio Alonso, el coleccionista lagunero que tiene en su poder los BMW 320 y BMW 323. Todo un caballero de los auténticos...
El desenlace del Campeonato Regional queda pendiente del Rallye Isla de Lanzarote (30 de noviembre/1 de diciembre), donde Enrique Cruz-Yeray Mujica solo necesitan terminar. Las opciones de Adrián García-Raquel Ruiz pasan por ganar el rallye y que sus oponentes no logren un solo punto, lo que en teoría parece improbable, pero que en la práctica puede producirse, porque en un rallye puede suceder de todo, como le ocurrió al equipo del Peugeot, que se encontró con un grave problema de embrague apenas tomar la salida el viernes por la noche.

BALANCE DE RÉCORDS

ARICO NUEVO (14,26 km)
Anterior: Vacante
Actual: Enrique Cruz-Yeray Mujica (Porsche 911 997 GT3) 9’03”4
ICOR (11,11 km)
Anterior: Fernando Capdevila-David Rivero (Ford Focus RS WRC) 7’38”0
Actual: El mismo
FASNIA-ARICO VIEJO (12,35 km)
Anterior: Vacante
Actual: Lauren García-Néstor J. Gómez (Porsche 911 997 GT3) 8’51”5
LOS LOROS (11,90 km)
Anterior: Enrique Cruz-Yeray Mujica (Porsche 911 997 GT3) 7’04”7
Actual: El mismo
GÜÍMAR-LOMO DE MENA (8,79 km)
Anterior: Vacante
Actual: Enrique Cruz-Yeray Mujica (Porsche 911 997 GT3) 5’38”1
FASNIA-EL ESCOBONAL (10,46 km)
Anterior: Vacante
Actual: Lauren García-Néstor Gómez (Porsche 911 997 GT3) 8'51"5
CANDELARIA (6,32 km)
Anterior: Vacante
Actual: Enrique Cruz-Yeray Mujica (Porsche 911 997 GT3) 4’03”926
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