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Domingo, 16 diciembre - 2018 (21:02 h.)
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Quintana y Guerra sellan los títulos en Madrid
La capital de España, semillero de titulaciones falsas, ha visto a dos equipos canarios doctorarse en el Nacional de Tierra, pero con todas las garantías de veracidad, tras imponerse en sus respectivas categorías del Rally de Tierra de Madrid.
1 ComentariosImprimir01-12-2018  |  Redacción nacional
Cayó el telón del CERT 2018, que ya tenía despejada la incógnita del ganador absoluto desde la cita anterior en Granada a cargo de Xevi Pons, y que ha repetido hoy en Madrid, restando por saber el nombre del subcampeón, la R2, Evo Cup y Copa Kobe.

Hasta pasado el último tramo no se ha conocido el nombre del equipo que ocuparía el segundo peldaño del campeonato, pues la lucha entre Basols y Pardo implicaba a otros equipos que podrían bloquear puntos al gallego de Suzuki, que ha sufrido un calvario para llegar a la meta en Villanueva del Pardillo, primeramente al realizar un trompo por error de conducción y a continuación problemas de turbo que hicieron revivir los fantasmas del pasado Rally Madrid de asfalto hace tan solo una semana, cuando debía abandonar en el último tramo.

En esta ocasión, Javier Pardo-Adrián Pérez cruzaban la meta, pero lo hacían en una séptima posición absoluta, insuficiente para contrarrestar el carrerón de Pep Basols-Xavier Amigo, que fueron los únicos en poner en aprietos al ganador Xevi Pons, arrebatándole dos scratches, entre ellos uno significativo como es el que abría el fuego de la cita madrileña.

Basols acababa finalmente en la segunda plaza, lo que de forma provisional le valía el subcampeonato, hasta que se confirmaba una penalización de dos minutos al vulnerar el artículo 15.1.e del Reglamente Deportivo del CERT (No seguir el itinerario establecido en el mismo entrañará una penalización al final de la etapa), por lo que caía hasta la cuarta posición, aupando in extremis al subcampeonato a Javier Pardo.

La incomparecencia por motivos desconocidos de Gustavo Sosa en la cita madrileña daba el campeonato de Grupo N a Rodolfo Suárez-Samuel Bermúdez antes de arrancar la prueba, a pesar de lo cual obtenían una victoria holgada sobre José Luis Toril. En R2 se producía el esperado triunfo de Jan Solans, lo cual le corona como campeón de Grupo y de 2RM.

Donde no se prodigó la competitividad fue en la Copa N5 RMC, con el ya campeón Efrén Llarena como sólido líder, sin perjudicarle siquiera un golpe en el frontal del Peugeot 308, estando secundado por el debutante Alberto Monarri (Peugeot 208 N5), que desafortunadamente tuvo que abandonar al final del segundo bucle, pasando a Fran Cima el testigo de la segunda plaza. Finalmente sería Llarena el vencedor del Rally de Madrid, tanto en la Copa RMC como en la categoría N5, además de subir al tercer peldaño del podio absouto.

Quintana y Guerra se coronan
Juan Carlos Quintana y Rogelio Peñate salían con el objetivo de llegar a la meta, circunstancia que debería permitir al piloto grancanario revalidar el título de Campeón de la Mitsubishi Evo Cup, como así ha sido. Sin arriesgar más de lo necesario se han hecho con la totalidad de los scratches entre los Lancer Evo, además de registrar cronos interesantes entre los seis primeros, lo que les ha permitido finalizar en esa posición absoluta, algo impensable esta mañana antes de arrancar, en vista de la aguerrida competencia.

Kevin Guerra y Dani Sosa necesitaban acabar entre los cinco primeros para hacerse con su primer título nacional, el de la Copa Toyota Aygo organizada por Kobe Motor, por lo que se ponían manos a la obra con mucha cabeza, esperando a completar el primer bucle para ver posiciones y decidir estrategia.

Los tres primeros tramos sitúan a la pareja majorero-canariona en la cuarta plaza provisional, con su rival por el título, el extremeño Paco Montes, en cabeza, combinación suficiente para no perder el campeonato, pero los canarios se ven con fuerza y el estado de los tramos es óptimo para atacar, por lo que se dan a la tarea, encadenando un scratch tras otro, para ir escalando a la segunda plaza en el TC5 y a la primera en el siguiente, posición que no abandonarían hasta cruzar la meta, ya con el merecido campeonato en el bolsillo.

Clasificación final
1º Xevi Pons (SKODA Fabia R5) 57:45.0
2º Gorka Eizmendi (Ford Fiesta R5) +1:40.2
3º Efrén Llarena (Peugeot 308 N5) +1:44.0
4º Josep Basols (SKODA Fabia R5) +3:01.4
5º Daniel Alonso (Ford Fiesta R5) +3:35.1
6º Juan Carlos Quintana-Rogelio Peñate (Mitsubisi Lancer Evo X) +4:00.7
26º Kevin Guerra-Daniel Sosa (Toyota Aygo N3) +17:44.6
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Comentarios · 1
1 · Yeray 03-12-2018 13:07 h.
Kevin Guerra-Sosa acabaron en el 22º puesto.
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