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Domingo, 16 junio - 2019 (14:42 h.)
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En San Isidro: triunfal retorno de Nicomedes Pérez
Victoria de Nicomedes Pérez, tras varias temporadas sin tocar el volante del Ford Escort Cosworth, puesto al día mecánicamente, e imponiendo su conducción agresiva en la lucha con Jorge Rodríguez (Mitsubishi Lancer Evo VIII) sobre el escenario de la Subida de San Isidro, recuperado por el Garome Automóvil Club.
25 ComentariosImprimir13-04-2019  |  Olegario Leal: texto y fotos
La especulación suscitada de cara a la victoria en esta carrera que abre el campeonato insular, quedaba disipada en las mangas oficiales, cuando Nicomedes Pérez, en su regreso con el Ford Escort RS Cosworth (había hecho alguna incursión esporádica con el Ford Fiesta ST) tomaba la delantera en ambas ascensiones sobre Jorge Rodríguez, siempre a sus espaldas intentándolo todo para alcanzar al veterano del Ford, y es que el joven de San Isidro depositó esperanzas al instalarse en cabeza en la manga de entrenos. La veteranía en el tiempo de Nico, nos lleva a curiosidades, como es su enfrentamiento con esta saga de buenos pilotos, que pasa desde Glicerio, Evelio, y ahora Jorge, así como repita triunfo con el mismo coches en la última edición de esta prueba, disputada 18 años atrás.

Diferencias amplias, tal como se preveía, entre estos y los primeros tracción delantera, pronto evidenciadas por un gran escalón en tiempos, donde Edgar Camacho, con el Volkswagen Golf, aprovechaba bien el terreno de San Isidro para imponerse a Carlos Martín Olivero, que a pesar de hallarse con problemas de bloqueo de caja y encendido en el Honda Integra subía al final a por todas, sorprendiendo a Fran Santana, que salvaba la carrera en la manga intermedia por paradas de motor en su Opel Corsa Kit Car, aunque como mal menor, ese gran actuación en la manga intermedia, que servía a su vez para imponerse al veterano Geno Perdomo con el Ford Sierra Cosworth, Gr. H90, por solo 140 milésimas; éste a su vez éste, salvando la situación frente a Daniel Suárez (Honda Civic Type R), por 260 milésimas, ambos contendientes con los cronos de la primera oficial, ya que al final, Geno sufría problemas de alimentación y Daniel Suarez, al cederle un palier de su Honda Civic, justo antes de iniciar la manga.

Lucha también interesante por lo ajustado de los cronos entre los Honda Civic de Iván Martín sufriendo mucho con el selector del cambio, a la vez que Kevín Remedios, por temperatura y caja de cambioa, situación que llevó a Kevin a ser más rápido por solo 220 milésimas; con un Eduardo Agüin (Citroën Saxo VTS) a la expectativa, a la vez como único representante tinerfeño, dando por excelente su resultado.

Eduardo Montesinos, lideró en todo momento el numeroso apartado de Promoción, con su nuevo Citroën Saxo, quedando primero en este certamen frente a Diego Bello, que se presentó como gallito a seguirle los pasos con su Honda Civic; sin saber las evoluciones de Fran González (Ford Fiesta) debido a su rápido abandono, por rotura de buje; completando podio Antonio Santana (Citroën Saxo) a la vez que primero de los que se iniciaron en las competiciones, apartado al que también accedían Ricardo Díaz, con su Peugeot 106, y José Francisco Rodríguez, también con Peugeot 106, al igual que Antonio Jesús Sánchez, visto en cierta ocasión, retornando con Opel Corsa y Rubén Barroso, éste novel puro en asfalto, pero muy acomodado en la Tierra de ADEA.

Ya con más horitas de vuelo, Lorenzo San Blas, perdía mucho tiempo en la manga final con su Citroën AX; al igual que Yael Cáceres, con problemas de bomba de gasolina, que se prolongaba a lo largo de toda la carrera.

Volvía en sus apariciones esporádicas Juan Ignacio Pérez con ánimos de diversión sobre su Ford Sierra Cosworth; mientras, muchos problemas para Samuel González (Renault Mégane) con dos trompos por una mala regulación de frenada; y claro estado de una puesta a punto de Daniel Pérez, estrenando Suzuki Swift, mejorando en cada manga; siguiendo mismo proceder, Rodrigo Martín (Renault Clio) y Alex Cairos (Peugeot 106). Regreso de Alejandro Palmero con su BMW 325 como único participante en propulsión trasera.

En Barquetas, Wilfredo Rodríguez, BRC, se estrenaba en las competiciones, con la particularidad de hacerlo al volante de este complicado, potente y ligero vehículo, pues su registro final de 3’57”881, era únicamente superado por los dos Turismos de cabeza.

En cuanto a la organización, una vez más bien llevada por el Garome Automóvil Club, dirigido por Julio García, sacando adelante la carrera con tanto buen oficio como exquisita puntualidad, destacando los tempranos horarios, que sin embargo para algunos, puedan parecer muy mañaneros, y que para los equipos participantes, artífices de este ‘circo’, los elogiaron. También casi unanimidad en considerar muy atractivo el trazado de San Isidro, exceptuando ciertas zonas con un firme claramente mejorable.

RÉCORDS INSTAURADOS (Nueva distancia 6,250 km)
Grupo TA: Nicomedes Pérez García (Ford Escort Cosworth) 3’44"660
Grupo A: Jorge Rodríguez Hernández (Mitsubishi Lancer Ev0 VIII) 3’47"250
Grupo CM: Wilfredo Rodríguez Martín (BRC 1.0) 3’57"881
Grupo H90: Eugenio Perdomo Hernández (Ford Sierra Cosworth)4’03"805
Grupo T: Iván Martín Olivero (Honda Civic 1.8) 4’06"505
Grupo N: Ricardo Díaz Hernández (Peugeot 106 Rallye) 4’25"112
Grupo N3: Daniel Pérez Pérez (Suzuki Swift 1.6) 4’35"504
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Comentarios · 25
25 · que sera... 19-04-2019 16:45 h.
es vergüenza...
24 · Wilfredo 19-04-2019 13:35 h.
Que valientes soy todos con nombres falsos
23 · Uno menos 19-04-2019 08:40 h.
Manolete y Saucero se les da mejor comer carne cochino.
22 · uno menos 18-04-2019 20:55 h.
Manolote tampoco pudo hacer la subida,no le llego la catalina corta de la bicicleta,para poder atacar en las pendientes,tuvo que conformarse con comprar un paquete de pipas y verla desde la piedra.
21 · MANOLETE 18-04-2019 00:43 h.
Vete a rabiar a la hormigonera Manolito Cabeza huevo. Menos mal que los SAU-ceros no aparecieron por San Isidro a dar lastima. Un paquete que no corrió es... UNO Menos.
20 · uno menos 17-04-2019 18:17 h.
copi trampa sport,no les ganas ni al parchis,sigue intentandolo en tu mundo irreal de fantasia fantastica,,menudo fantasma arrogante,vete a la guarderia.
19 · El Valle 17-04-2019 15:57 h.
Pero no le ganas ,,,,jajajajajajajajaja,,,,menudo zoquete ,,,sigue entrenando tú tontería .
18 · mas y mejor 16-04-2019 18:51 h.
pues para mi gracias a nico a Jorge y a todos los demás por subir ojala estuviera saucero y el padre y todos los demás, por lo menos veo una subida mejor seria no tener prueba por que Jorge y los demás no corren en fin
17 · Copi Trampa sport 16-04-2019 18:32 h.
Más que él y tu juntos, seguro. Es más ya lo hago. Envidiosito SAU cero a la izquierda. Jorge el humilde. Nico o'rei
16 · El Valle 16-04-2019 08:29 h.
Saucero a la izquierda,pues compra un Evo y corre tú a ver q haces
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