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Martes, 17 septiembre - 2019 (10:23 h.)
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V Clásica Ciudad de Guía: 41 equipos con garantía de máxima competitividad
La Escudería Faroga incrementa el interés de la Clásica Ciudad en una quinta edición que presenta un envidiable plantel de inscritos, destacando entre sus 41 equipos, ocho procedentes de Tenerife, uno de Fuerteventura y uno de La Palma. Por supuesto, entre ellos los puntales de la XVI Clásica Islas Canarias y la XIII Copa Clásica Gran Canaria.
5 ComentariosImprimir31-07-2019  |  Juan J. Alonso
Una lista encabezada por Onésimo Rodríguez y su hijo Jonay (Toyota Corolla GTI) como actuales líderes de los referidos certámenes regional y provincial, cuya condición de favoritos se verá en esta ocasión muy apretada por la calidad de los equipos contendientes. Nicolás Sánchez (segundo en el regional) vuelve a contar con Juan M. Sánchez en el asiento de la derecha del Saab 99 Coupé. Los tinerfeños Miguel A. Benito-Juan José Alonso (Mercedes-Benz 280) son respectivamente segundo y tercero en la Clásica Islas Canarias.

Otros destacados en el ámbito regional son Juan de la Rosa (Renault 8) y Tony Luján (Opel Corsa) cuarto y quinto respectivamente, copilotados por Juan de la Rosa y Aday Luján.

En la Copa Clásica Gran Canaria ocupan la segunda posición Carlos LuisMiranda-Anna Niemczyk (Volkswagen Golf GTI) y sin duda van a demostrar una vez más que esa posición es más que merecida: muy cerca, en el tercer puesto, Santiago Perera-Darío Perera, siempre muy afinados con el Renault 5 GT Turbo, lo mismo que Carmelo Mendoza-Juan Pablo Llarena (Opel Kadett GSi) que ya han saboreado la victoria esta temporada. En el top 5 del provincial se encuentran también Tony y Aday Luján.

Además de los reseñados, hay que tener en cuenta a los tinerfeños Tomás Pérez-Jorge Garcés (BMW 318) y Ricardo Espinosa-Manuel G. Monllor, que en esta ocasión intercambian papeles a bordo del Volkswagen Golf GTI, así como los locales Jesús Luján, copatrocinador de la Clásica, que tendrá el copilotaje estelar de David Bethencourt, y el destacado equipo palmero Luis Ahicar-Leticia Brito (BMW 323) que compiten por primera vez en Gran Canaria.

La categoría de “Biciclómetros” tiene como puntas de lanza a los ya mencionados Miguel A- Benito-Juan José Alonso , Tony Luján-Aday Luján y Luis Ahicar-Leticia Brito, quienes tendrán la oposición más o menos cercana de David Samuel López-Adonay Carrasco (Ford Capri) así como de David Montesdeoca-José González y Ricardo Suárez-Arcadio Suárez con sendos Toyota Starlet y ambos comptiendo también en el apartado de “Debutantes”, en el cual también militan Gregorio Fontanilla-Chema Emperador (Autobianchi A-112), José R. Padrón-Gabriel Mesa (Ford Escort XR3i y Francisco E. Trujillo-Pedro M. González con Toyota Celica ST.

La 'heroíca' categoría “Sin Aparatos” cuenta con un total de seis equipos: José J. Gámez-Miguel A. Chinea (Volkswagen Golf GTI), Luis Hernández-Daniel Hernández (VW Golff), José M. Suárez-Jesús M. Cerpa, Nicolás González-Yuleisy González (Opel Corsa 1.3 SR), Gabriel González-Javier González (Peugeot 205 Rallye) y Alejandro González-Alexis González con BMW E28.

El viernes 2 de agosto se efectuarán las verificaciones en la Estación BP, concentrándose seguidamente los vehículos en la urbanización Las Huertas, donde se producirá la salida a las 20.30 horas para acometer 6 tramos de regularidad con un total de 102 km (el 64% de ellos en el municipio guiense) concluyendo a las 23.50 horas en los nuevos aparcamientos de El Bardo, donde se servirá un refrigerio a los participantes, gentileza de SPAR La Atalaya y Bar La Piedra.


Las acciones del sábado se inician a las 10.30 horas para disputar solo cuatro TR, pero el primero de ellos con una distancia de 67,084 km y el aliciente del premio especial “Taller Suso Sport”. La etapa, con 114 km de regularidad, concluirá a las 14.00 horas, siguiendo un animado almuerzo en la Finca del Grupo Tiscamanita y entrega de trofeos. En total 216,855 km de regularidad, el 94,88 por ciento del recorrido, que transcurre por cinco municipios norteños con un total de 157 controles

HORARIO DE PASO
Vienes 2 de agosto
18.00 - Estación BP Guía (Verificaciones)
19.30 – Urbanización Las Huertas (Parque Cerrado
20.30 – Salida (Urbanización Las Huertas)
20.39 – Roque Prieto
21.02 – Faro de Sardina
21.52 – Farailaga
21.59 – Casas de Aguilar
22.15 – Tres Cruces
22.31 – Casas de Aguilar
22.39 – Montaña Alta
22.56 – Fagajesto
23.19 – Montaña Alta
23.41 – San Juan
23.43 – Estación BP Santa María de Guía
23.45 – Llegada (Aparcamiento El Bardo)

Sábado 3 de agosto
09.30 – Instituto (Parque Cerrado
10.30 – Salida (Aparcamiento Instituto)
10.35 – San Juan
10.41 – Casas de Aguilar
11.02 – Fontanales
11.25 – Cruz de Tejeda
12.00 – Artenara
13.18 – Montaña Alta
13.12 – Lomo del Palo
13.42 – San Juan
14.08 – Llegada (Barranco de Las Garzas)
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Comentarios · 5
5 · Cremoso 01-08-2019 10:33 h.
Y deja que lo herede el plumilla y lo pinte de verde aceituna...
4 · Corgan 31-07-2019 19:31 h.
Ese comentario no está hecho por mí. Me suplantan la identidad para crear malestar hacia mi nick. Lo pueden ver por su ortografía.
3 · Uno q pasaba x aquí... 31-07-2019 18:10 h.
Totalmente de acuerdo, sin que sirva de precedente con "Corgan"... El 11 turbo era + wapo q ese engendro... Pero bueno pa gustos colores... Si a su propietario le gusta, enhorabuena.
2 · Iluminado 31-07-2019 15:10 h.
Un 11 turbo porque no te gusta?
1 · Corgan 31-07-2019 14:42 h.
Que wapo el coche que preside el artículo, es un evo 5, un escort cosworth o un 11 turbo??
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