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Sábado, 28 marzo - 2020 (09:33 h.)
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FCA, borrador del calendario regional 2020
La Federación Canaria de Automovilismo ha dado a conocer el borrador de las pruebas puntuables para los diversos campeonatos regionales convocados en 2020 y que será sometido a aprobación en la Asamblea General que se reunirá en Tenerife muy posiblemente el sábado, 8 de febrero.
18 ComentariosImprimir24-12-2019  |  Redacción
Echando un rápido vistazo, destaca la continuidad sobre lo conocido la temporada 2019 en el apartado slaloms. La programación 2020 comenzará en Tenerife con el Slalom de Arico, mediado el mes de marzo, al que seguirá la prueba del club ADEA (La Palma), Tinajo (Lanzarote), La Piconera (Fuerteventura), El Hierro y el tradicional cierre de año en el CDIC, el primer fin de semana de diciembre.

Continuando con "la tierra" vuelve a calendarse en el certamen regional (tras ser suspendidos este año) los rallies de Tenerife y Gran Canaria. Las acciones se iniciarán en La Palma poco después de Semana Santa con el Isla Verde. Posteriormente vendrán las citas de Gran Canaria, Tenerife, Lanzarote (Los Volcanes) y Fuerteventura (La Oliva).

El Villa de Teror entra en el Regional
En el campeonato regional de asfalto la novedad es la entrada del Rallye Villa de Teror en el tradicional turno rotatorio de pruebas puntuables en Gran Canaria. El resto permanece inalterable salvo el Villa de Adeje que, como ya es sabido, se adelanta una semana al Islas Canarias y, por lo tanto, abrirá el campeonato 2020.

El Campeonato de Canarias de Rallysprint comenzará en Tenerife con el "Atogo" que dará paso al "Cielos de la Palma" y al "Memorial Tomás Viera" en Lanzarote. Entra en octubre la "Era del Cardón", pese a que se acaba de suspender, sustituyendo al de Artenara mientras La Gomera mantiene su prueba en noviembre. El certamen tendrá su punto y final en la isla de Fuerteventura con el "Vega Nueva" en diciembre.

Dudas en la Montaña
Los "montañeros" conocen ya el grueso de las pruebas propuestas en el certamen pero con las dudas de la Subida a Betancuria (Fuerteventura) que viene teniendo cíclicos problemas con su organización; así como de la prueba designada en la isla de Tenerife (a propuesta de la Federación territorial). Arucas entra el turno rotatorio de Gran Canaria y abrirá (teóricamente) el campeonato en el mes de junio.

Dos semanas después tocará viajar a tierras conejeras para disputar Haría y, posteriormente a La Gomera para competir en Hermigüa, que dará paso a Barlovento (La Palma) siete días después. La última prueba calendada en el borrador es la Subida a La Cumbre en la isla de El Hierro en su ya tradicional primer fin de semana del mes de septiembre

Campeonatos internacionales y nacionales
El Rallye Islas Canarias mantiene un año más su presencia en el ERC, así como el Villa de Adeje en el ERT, y ambos en el Campeonato de España de Rallies sobre Asfalto (CERA). El Islas Canarias es en 2020 la prueba más importante de los rallies españoles ante la ausencia del España-Cataluña. La Subida a Guía Isora (Tenerife) volverá a ser puntuable para el Campeonato de España de Montaña (principios del mes de junio).

A principios de octubre aparece calendado el Rallye de tierra Isla de Los Volcanes con puntuabilidad para el nacional de la especialidad mientras el EcoRally Isla de Gran Canaria está pendiente de concretar en el calendario de la Real Federación Española de Automovilismo.

Velocidad, Drift y Karting
Las pruebas del regional de Karting sólo tienen agendadas sus compromisos en Tenerife (septiembre y noviembre) por lo que habrá que esperar a las pruebas de la FALP para cerrar el calendario, así como las fechas de velocidad en circuito (Maspalomas) y las del espectacular Campeonato de Canarias de Drift.
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Comentarios · 18
18 · uno del sur 31-12-2019 07:33 h.
Los dos rally tenían que tener un coeficiente superior
17 · Se les ve el plumero 29-12-2019 17:00 h.
Solo hablan del Rallye Islas Canarias, que tiene más de 200km de tramos cronometrados, de los 800€ que vale su inscripción, pero en cambio no hablan del rallye de Adeje, que vale su inscripción 495€, ósea 500€ y 150km, ese no se sale de la reglamentación según los enterados, detractores, perdedores y amargados, además de no tener ni idea. Está claro que están obsesionados con el mejor Rallye que hay en ESPAÑA y seguramente de los mejores que hay en Europa.
16 · Crítico Inconformista 28-12-2019 08:43 h.
Y para terminar, lo que me parece una INUTILIDAD, es mantener la fecha de los Volcanes. A Este paso, la próxima temporada tendremos solo participación isleña.
15 · Crítico Inconformista 28-12-2019 08:37 h.
Lo que hay que hacer en el Islas Canarias (y a lo mejor se hace y lo desconozco), es reducir las inscripciones a los pilotos que no puntúan más allá del regional. Alguien con por ejemplo un Micra o un Starlet, no clasifica en el ERC o el CERA, probablemente ni siquiera tenga interés en el regional. Muchos de estos pilotos corren simplemente por ilusión. Ahora bien, reducir inscripción no es igual a mandarlos a un descampado inmundo.
14 · Leemos lo que interesa 27-12-2019 19:09 h.
Al 13. Se te olvidó leer completo el artículo 9.1 del las prescripciones de la FCA en el apartado de rallyes de asfalto. Donde dice que se puede aumentar previa autorización de la FCA........
13 · lógica Aplastante 27-12-2019 14:10 h.
Todo el que se haya leído el reglamento del Campeonato de Canarias de Rally, sabe por qué el Islas Canarias no debe puntuar para este campeonato. El campeonato de canarias de Rally establece un total de km de tramos cronometrados de entre 80 y 100 km. El islas Canarias lo supera El Campeonato de Canarias de Rally establece un máximo de 12 tramops cronometrados en un rally. El Islas Canarias tiene 16. El Campeonato de Canarias de Rally establece un máximo de 320 € para la inscripción en un rally puntuable. El Islas Canarias cuesta 800 € No hay más preguntas, señoría
12 · por nuestro motor 26-12-2019 21:07 h.
no chaval que seguro que usted es un niño de papa y te lo pagan todo
11 · Corgan 26-12-2019 20:53 h.
Pues vete a tu patrocinador y le dices que no corres el rallye más importante de España y al que más publico va de toda Canarias, se nota que eres un rellena listas y un guru del automovilismo
10 · por nuestro motor 26-12-2019 20:44 h.
y lo mas importante los importe de las inscripciones del gran canarias mínimo 800 euros otro rally canarios como mucho 400 euros si eres piloto lo sabrías
9 · Maldito POPULISMO 26-12-2019 20:41 h.
como se nota la envidia, el Islas Canarias, además de estar a años Luz del resto... en todos los aspectos... es el Rallye donde los pilotos ademas de participar en su campeonato regional, pueden comparase con los pilotos del CERA y ERC. Me parece patético este tipo de propuestas.
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