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Lunes, 6 julio - 2020 (23:30 h.)
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WRC Monte Carlo, 1ª etapa: Neuville al ataque
WRC Monte Carlo, 1ª etapa: Neuville al ataque
Un registro espectacular en el segundo tramo cronometrado del jueves por la noche, hizo que Thierry Neuville (Hyundai i20 R5) se pusiera al frente del Rallye Monte Carlo, tras la primera etapa en los Alpes franceses., superando a Sébastien Ogier (Toyota Yaris WRC) por una diferencia de 19,1 segundos.
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Sébastien Ogier fue líder inicial al marcar el scratch del primer tramo, pero el francés, plurivictorioso en el 'Monte', no pudo contener el ataque desplegado por el belga Thierry Neuville en los 25,49 km del TC2 "Bayons Bréziers".

El primer tramo Ogier lo describió como "uno de los más fáciles del fin de semana", gracias a las condiciones de seco, fue el comienzo perfecto de su temporada como piloto de Toyota.

Desde el inicio, todas las miradas se dirigieron a esta segunda especial, indicando que quedaba mucho hielo de las nevadas del pasado fin de semana. En general, los pilotos hablaron del riesgo y la recompensa de un gran ataque, y el belga fue el más valiente, dejando un crono asombroso, 25"2 más rápido que el propio Ogier.

Neuville estaba tranquilo y en la meta comentó: "Eran condiciones difíciles. Intentaba leer la carretera lo mejor posible y no correr riesgos. Creo que hemos hecho un buen tiempo".

Al igual que Ogier y su compañero de equipo en Toyota, el vigente campeón del mundo Ott Tänak, Neuville optó por una mezcla de neumáticos Michelin blandos y súper blandos, evitando la opción de los tacos.

Tänak se quedó muy sorprendido al final del TC2, según admitió: "¡Estoy feliz de estar vivo! Eso fue un desafío más grande de lo que esperaba". El estonio aventaja en tres décimas de segundo a Elfyn Evans, recién llegado a Toyota; el galés fue el más rápido de los pilotos en tomar una opción con clavos en la segunda especial. "Los neumáticos nos ayudaron en algunos lugares", dijo, "pero también nos obstaculizaron mucho".

El humor de Evans se elevó con la noticia de que llevaba una ventaja de 25,6 segundos sobre el piloto más exitoso del Rallye de Montecarlo, el siete veces ganador Sébastien Loeb con su Hyundai i20 WRC. Loeb admitió que la carretera se estaba ensuciando, con mucha hojarasca que dejaba el firme muy deslizante.

Esas hojas causaron grandes problemas para los Fiesta de M-Sport Ford al acumularse en los radiadores y las tomas de aire, asfixiando al motor y haciendo que las temperaturas se dispararan en los coches de Esapekka Lappi, Teemu Suninen y Gus Greensmith. Peor aún fue cuando Suninen se retiró con un problema de transmisión en la siguiente especial.

Lappi terminó sexto, aunque a más de un minuto de distancia del líder. Kalle Rovanperä fue séptimo en su debut con Toyota, seguido por el líder del WRC3 Eric Camilli y el otro piloto con Citroën C3 R5, Mads Østberg, noveno a sólo un segundo de distancia, enencabezando el WRC2, mientras el polifacético francés Stéphane Sarrazin ha completado el top 10 con su Hyundai i20 R5.

Pepe López (Rallye Team Spain) no ha tenido fortuna en su primer compromiso de la temporada, una salida con pinchazo en el TC1, y en el siguiente un sobrecalentamiento del motor en el Citroën C3 R5, lo dejaban fuera de competición, tras haber dejado muy buenos tiempos parciales. Hoy tomará la salida bajo la fórmula Súper Rally con 20 minutos de penalización.

Después de pasar la noche en Gap, el viernes 24 se disputa la etapa más intensa, con más de un tercio del kilometraje en tres tramos que se repiten en carreteras un tanto familiares: “Curbans- Venterol, 20,02 km; “St Clément – Freissinières” variante de una especial del pasado año con 20,68 km y: “Avançon - Notre-Dame-du-Laus” con un trazado de 20,59 km, totalizando 122,58 km contra el reloj.

CLASIFICACIÓN 1ª ETAPA
1.- Thierry Neuville – Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupé WRC) 26’23”5
2.- Sébastien Ogier - Julien Ingrasia (Toyota Yaris WRC) +19”1
3.- Ott Tänak – Martin Jarveoja (Hyundai i20 Coupé WRC) +25”1
4.- Elfyn Evans – Scott Martin (Toyota Yaris WRC) +25”4
5.- Sébastien Loeb – Daniel Elena (Hyundai i20 Coupé WRC) +51”0
6.- Esapekka Lappi – Janne Fern (Ford Fiesta WRC) +1’07”8
7.- Kalle Rovanperä – Jonne Halttunen (Toyota Yaris WRC) +1’18”5
8.- Eric Camilli – François Xavier Buressi (Citroën C3 R5) +1’58”6
9.- Mads Östberg – Torstein Eriksen (Citroën C3 R5) +1’58”6
10.- Stéphane Sarrazin – Kevin Parent (Hyundai i20 R5) +2’19”6
11.- Ole Cristian Veiby – Jonas Anderson (Hyundai i20 R5) +2’21”3
12.- Takamoto Katsuta – Daniel Barrit (Toyota Yaris WRC) +2’27”1
13.- Gus Greensmith – Elliot Edmondsond (Fod Fiesta WRC) +2’44”7
14.- Nicolas Ciamin – Yannick Roche (Citroën C3 R5) +2’48”5
15.- Grégoire Munster – Louis Louka (Skoda Fabia R5) +2’58”3
…..
61.- M Díaz-Aboitz – Eusebio Sanjuan (Skoda Fabia R5) +10’39”1
….
86.- Pepe López – Borja Rozada (Citroën C3 R5) +21’58”6
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