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Martes, 25 febrero - 2020 (10:02 h.)
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Acusada caída del mercado canario en enero
Aunque el primer mes del año no ha sido tradicionalmente un mes destacable en cuanto a ventas, los datos de enero de 2020 son peores de lo esperado, con una caída del 15,25%.
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El mercado de turismos retrocede un 17,45%, con caída en prácticamente todos los canales, es decir, en las ventas a particulares, las ventas a empresas y las ventas empresas de alquiler de vehículos.

El mercado de los vehículos todo terreno retrocede igualmente un 11,28% con carácter general, aunque en este mercado se crece en los canales de ventas a alquiladoras como en ventas a empresas. Sin embargo, el canal de particulares retrocede un 19,38%.

En el mercado de industriales, se producen retrocesos en el transporte ligero, en el transporte medio y en el transporte pesado.

En el mercado de las dos ruedas, el mercado de motocicletas crece un 1,15% mientras que el mercado de ciclomotores retrocede un 2,5%.

El análisis de Fredica
Desde el punto de vista de Fredica, pese a que teóricamente se han despejado dudas con relación a la situación económica general, con el desenlace del Brexit, la normalización en las relaciones comerciales USA-China y la economía alemana en fase de recuperación, junto a la conformación de un gobierno en España. Sin embargo, en el caso concreto del sector del automóvil, continua la incertidumbre de cómo será el mercado del automóvil y que hará el gobierno nacional respecto a la política aplicable al sector.

Para Rafael Pombriego es absolutamente necesario que por parte del Gobierno se establezca un mensaje claro. Lo lógico e ideal sería transmitir a la opinión pública por parte del Gobierno nacional, de manera absolutamente decidida, que se puede adquirir un vehículo térmico con absolutas garantías de uso y, por tanto, sin restricciones circulatorias.

Para ello, sería fundamental que en el periodo transitorio hasta el año 2050 no exista discriminación de ningún tipo para los usuarios de esta tipología de vehículos.

Definir con claridad esta cuestión es clave, dado que de seguir en esta impostura solo se estará generando incertidumbre con un efecto absolutamente pernicioso para el mercado, ya que la falta generalizada de infraestructuras para los vehículos alternativos no permite al mismo tiempo desarrollar este mercado con la fuerza necesaria para suplir la caída de ventas en el mercado de los vehículos térmicos.
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