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Lunes, 1 junio - 2020 (17:19 h.)
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Asamblea FCA 2020, novedades montañeras y más
Abordando en Campeonato de Canarias de Montaña (CCM) el principal foco será la admisión o no de los Kart Cross en el certamen a propuesta de los asambleístas y que se uniría a los 42 grupos admitidos que recoge el reglamento 2020.
8 ComentariosImprimir06-02-2020  |  Comunicado FCA
La propuesta firmada por Yeray Mújica y Manuel Fernández solicita que sea debatida y votada la admisión de los Kart Cross actualmente incluidos en el anexo 9 del Campeonato de España de Autocross. Añaden (e insisten) en que se cumplan con todas las normativas de seguridad vigentes tanto en cuanto afecte al vehículo (baquet, arnés, panel antifuego,..) como al piloto (uso de Hans, por ejemplo). Los neumáticos a utilizar deben de ser para asfalto prohibiendo el uso de neumáticos de tacos. La cilindrada no tendría límite.

En este sentido cabe señalar la intención de hacer desaparecer la categoría de Fórmula Rallye. Un bien intencionado intento que ha terminado con el paso del tiempo, la falta de claridad y contundencia de la reglamentación en una distorsionada realidad sobre lo que debería de haber sido esta “modalidad de ayuda” y terminó siendo.

La reglamentación para el CCM propuesta por la Junta de Gobierno mantiene las siete citas del campeonato (una en cada isla) pero contará con el debate de propuestas que van desde ampliar el calendario hasta las 9 (dos pruebas en lugar de una en Tenerife y Gran Canaria) pasando porque las pruebas elegidas para ser incluidas en el CCM 2021 sean sometidas a inspección y no a la voluntad actual de las territoriales para decidir si entra una u otra; incluso en otra propuesta se llega a solicitar explícitamente dejar la prueba de Fuerteventura sin puntuabilidad (que además se suspendió el pasado año).

Trofeo Legend
Aparece, al igual que en el CCRA, la solicitud de creación de un “Trofeo Legend de Canarias de Montaña” reservado a vehículos de los extintos grupos 1,2,3,4,5 homologados antes del 31 de diciembre de 1994, así como vehículos de los grupos A y N con homologación hasta el 31 de diciembre de 1999 que puedan acreditar palmarés; admitiéndose, igualmente, réplicas de vehículos con acreditado palmarés.

La propuesta de reglamentación que figura en la documentación es lo suficientemente ambigua y además carente de algunos temas importantes en cualquier desarrollo reglamentario que podría hacer “caer” una interesante opción para recuperar parte de nuestro parque histórico que permanece durmiendo en los garajes de nuestras islas y que seria un lujo poder volver a verlos “circular” en nuestras competiciones.

Todo ello, sin olvidar que podría repetirse los ocurrido con los Fórmula Rallye o la Regularidad donde se han convertido en competiciones de velocidad “bis” de manera soterrada y por el camino de los hechos consumados, alejándose del primitivo objetivo con el que se crearon estas modalidades.

Campeoanato de Velocidad, sin novedades
El Campeonato de Canarias de Velocidad en Circuito (CCVC) será la balsa de aceite de la Asamblea General Ordinaria que se celebra este sábado en Santa Cruz de Tenerife. En poco más de cuatro páginas se despacha la reglamentación de un certamen que a priori no presenta ninguna novedad especialmente reseñable.

Si en cuatro páginas se plasma el autonómico de velocidad en tres cuarto de una se liquida el Campeonato de Canarias de Drift en su segunda edición. Al igual que la pasada campaña la referencia en esta modalidad es lo prescrito y desarrollado en el nacional de la especialidad. Es más, se programa una prueba puntuable para el Campeonato de España aunque sin cerrar ni fechas ni ubicación.

Aquí se vuelven a calendar dos citas en Tenerife y una en Lanzarote sin especificar fechas ni lugares aunque la más que exigua reglamentación si salvaguarda la celebración a “recintos cerrados y acondicionado para ello”.

Karting "A" o Karting "B"
Si el Drift es la síntesis de la síntesis de la síntesis reglamentaria, entramos ahora en una situación peculiar a la que tendrán que enfrentarse los 32 asamblearios convocados el próximo sábado. El Campeonato de Canarias de Karting presenta una propuesta de reglamentación de la Junta de Gobierno que deberá batirse en duelo con una reglamentación alternativa que se ha presentado con la rúbrica de Roberto del Rosario y José Benítez.

En la motivación de esta propuesta de cita textualmente “tras consulta realizada a participantes y propietarios de las instalaciones, proponemos a la FCA que para el Campeonato de Canarias de Karting 2020 sea utilizado el Reglamento que le proponemos y adjuntamos ya totalmente confeccionado, incluyendo las categorías y motores a utilizar”. Parece, por lo tanto, una decisión sencilla a priori. Debatir y votar si reglamento “A” o reglamento “B”.

Cierto es, sin embargo, que comparando ambos textos y salvando que el “oficial” no pasa de ocho páginas y el “alternativo” supera ampliamente el medio centenar parece que coinciden en algunos temas claves como son la disputa de “solamente” tres pruebas (Gran Canaria, Lanzarote y Tenerife) mientras el esquema general de categorías y kart admitidos es similar (que no igual) arrancando con los niños de, al menos, siete años incluidos en la categoría “alevín” (siempre con motores Rotax).

Si a esto sumamos que la presencia “directa” de representantes del karting en algunos de los estamentos (clubes, oficiales o deportistas) es mínima por no decir nula, el Campeonato de Canarias de Karting 2020 puede ser un episodio que pase sin pena ni gloria o que se convierta en un embrollo asambleario de difícil digestión.

NdR: Este artículo está escrito con caracter y objetivo informativo, careciendo de cualquier validez reglamentaria o similar
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Comentarios · 8
8 · ENTE 09-02-2020 09:00 h.
Al 4, las dietas las pone cada interinsular y no la canaria, reclama eso en la asamblea de la interinsular en que ejerces como oficial.
7 · No tienes ni idea 09-02-2020 07:03 h.
Hay palmerito, que atrevida es la ignorancia
6 · Desde la piedra. 08-02-2020 15:54 h.
Nada este Año, Villa de Adeje e Islas Canarias, el resto os podéis ir a la playa... muchas gracias Benito and Company, para ustedes hacen, volcada día menos aliciente. Os queremos!!
5 · Palmero 08-02-2020 15:36 h.
Pues nada, ya conocemos el Campeón "regional" del 2020, reglamento a medida, correrán solos, de lo contrario me llevo el balón, vamos como en la montaña, esto se lo han cargado, panda de irresponsables, ahh y uno menos en la Palma, que se diviertan mucho CS
4 · Ya viene siendo hora 08-02-2020 08:32 h.
Haber si en esta asamblea se trata tambien el tema de las dietas de los comisarios de ruta, que son siempre el ultimo escalon y el que mas hora echa en la carrtera, no solo en carrera tambien montando y recogiendo todo lo que se monta y sin comisarios de ruta con licencia no hay carreras, pues hay que cumplir el plan de seguridad, y no vengan con el rollo de si hacienda parriba o pabajo, hay oficiales que cobran un pico mas y hacienda no a dicho nada.
3 · Opiniones 07-02-2020 23:52 h.
La mia es que lo de fórmula rally en montaña es antinatural aunque es bueno para que lo se rallys puedan hacer test. Lo de quitar la noche, un error. Lo de limitar los neumáticos está bien, en el mundial tienen que dosificar para llegar cada bucle si no quiere llegar en las telas.
2 · Piloto 06-02-2020 21:11 h.
Está muy bien estos comunicados informativos, pero espero y deseo que estas “micro píldoras” informativas no se conviertan en humo, y que nuestros representantes y asamblearios hagan su trabajo de manera profesional. Espero y deseo que nuestros mandatarios (elegidos democráticamente) cumplan con su cometido (no vaya a ser que su responsable de comunicación sea el único que está trabajando). Lo dicho, por el bien de nuestro deporte, pero sobre todo, por el bien de los deportistas que son los monos que montan este circo, espero y deseo que esta asamblea llegue a buen puerto.
1 · Lector 06-02-2020 15:47 h.
"........ Fórmula Rallye o la Regularidad donde se han convertido en competiciones de velocidad “bis” de manera soterrada y por el camino de los hechos consumados, alejándose del primitivo objetivo con el que se crearon estas modalidades." Totalmente de acuerdo.
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