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Domingo, 27 septiembre - 2020 (05:56 h.)
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Islas Canarias y Adeje peligran en el CERA: "Vamos a ver de qué forma alguno de los dos rallies canarios pueda entrar…”
No hay día en que no se encienda una luz de alarma sobre la integración de los rallies Islas Canarias y Villa de Adeje en el Nacional de Rallies. En esta ocasión de trata de unas declaraciones de Manuel Aviñó, presidente de la RFEdA.
23 ComentariosImprimir23-05-2020  |  Juan J. Alonso
Dichas manifestaciones han sido efectuadas en una entrevista realizada por José Manuel Ponseti, y que han sido recogidas por la web “Acción Motor”, cuya literalidad es la siguiente:

“Canarias no se va a quedar fuera. Vamos a ver de qué forma alguno de los dos rallies canarios pueda entrar, Pero sería lógico que los dos no quepan.

No podemos meter nueve rallies en cuatro meses. El colectivo de los deportistas no nos lo permitiría, ni podemos poner un rallye cada semana.

Aún no tenemos fecha de inicio. Esperamos que a mediados de julio o principios de agosto estemos en marcha”.

Las manifestaciones del Presidente de la RFEdA vienen a confirmar la presión que están haciendo pilotos y equipos de la España peninsular para evitar el desplazamiento al archipiélago canario. Una tendencia que no es nueva, se viene registrando en distintas temporadas, y en esta sin duda por el agravante de la acumulación de fechas a la que se suma la crisis económica prácticamente generalizada.

Este movimiento “anticanario” era cortado de raíz por Carlos Gracia, el anterior presidente de la RFEdA, muy comprometido con el automovilismo de las islas, para él un importante vivero de votos. Circunstancia que, parece, no es la misma para que Aviñó ponga un parecido empeño, de hecho, tal como refiere en su declaración “el colectivo de deportistas no lo permitiría”.

Los cálculos que hace tampoco son rigurosos, porque si habla de empezar en julio o agosto, estamos en un margen de cinco o seis meses, no de cuatro como él dice. Y los dos rallies, tal como ha sucedido históricamente, están agrupados en los primeros fines de semana consecutivos, esta temporada en el mes de diciembre, y sus fechas confirmadas por la FIA para el Campeonato de Europa (ERC) y Trofeo Europeo de Rallies (ERT). Además teniendo en cuenta que la cita anterior, Rallye Comunidad de Madrid está señalado el 21 de noviembre. Aunque una semana después está calendado el Ciudad de Valencia, que es valedero para la “Copa de Escuderías”, esa especie de eufemismo que se ha sacado de la manga la RFEdA para contentar a algunos organizadores con una categoría absolutamente inane, y que no tiene ninguna repercusión con el Campeonato en sí.

Por otra parte, en ese esquema de calendario que sigue sin avanzar en su configuración definitiva, el Rallye Islas Canarias no figura en el Súper Campeonato (S-CER) siendo en cambio el rallye más importante de España ante la ausencia en el WRC del Rallye España-Cataluña.

Por dichos motivos, ambos rallies, cada uno en su escalafón, están recibiendo un trato absolutamente discriminatorio para su denso historial en el Campeonato de España, que en el caso del Islas Canarias (antes El Corte Inglés) se remonta a 41 años ininterrumpidamente, desde la temporada 1979.

Una discriminación que abarca también a la afición canaria, multitudinaria y entregada con tanta fidelidad como pasión al automovilismo deportivo, tal como reza un antiguo lema “Canarias tierra de Rallies”.

Pero según parece estos méritos no cuentan para ese conglomerado burocrático conformado por la Junta de Gobierno de la RFEdA, la Comisión Delegada, la Comisión de organizadores, y por si fuera poco ese pool de pilotos y equipos haciendo causa común para no viajar a Canarias, cuestión de la que tampoco se libra el Rallye Isla de los Volcanes, este en el nacional de tierra.

Ante todo ello, Manuel Aviñó, debe implicarse y comprometerse de forma más decidida con el automovilismo canario, en vez de ponerse de perfil y, de entrada, no estar cuestionando desde ya la presencia de nuestros dos representantes en el Campeonato de España de Rallies.
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Comentarios · 23
23 · Presupuesto 29-05-2020 13:57 h.
Lo que no es de recibo es que quieran meter 10 rallys del CERA en un calendario de 6 meses. Eso no lo aguanta ni el piloto con más presupuesto del campeonato. Así que, pese a quien le pese se tendrán que caer rallys, y lo siento mucho por nuestros vecinos, pero el Adeje tiene todas las papeletas, máxime si se mantienen los dos rallys a final de año. Aunque sean consecutivos, pero hay que correrlos. Les suena el coste por km? o acaso son rallys más baratos de correr porque sean consecutivos?
22 · Crítico Inconformista 29-05-2020 11:29 h.
Alucinante que por egocentrismo, algunos comparen esto con 2 carreras palmeras en el autonómico. Claramente venir a Canarias es más caro, pero somos España y como tal, tenemos derecho a formar parte del campeonato, incluso tratamos de facilitarles las cosas a los peninsulares. Bastante discriminatorio es que durante los últimos años, las copas monomarca nacionales prefieran incluso ir a correr a Portugal que a Canarias. Probablemente si dependiera de algunos, el nacional sería norte+Madrid. Esto da para un debate interesante, pero no creo que aquí sea un buen lugar. Mi opinión: Entiendo que se pueda caer uno de los dos, SÓLO este año y por las razones obvias.
21 · BMW ///M3 26-05-2020 12:24 h.
Vería justo que quitasen uno de los dos rallyes canarios, pero si de la misma forma quitan algunos rallyes del norte, sino sería una total discriminación a las dos pruebas insulares. Los pilotos llevan quejándose de hace tiempo por el costo que conlleva venir a Canarias, pero no me cabe en la cabeza que una prueba puntuable para el Europeo, no puntúe para el Nacional, ¿cómo mediremos a los pilotos? A más de uno se le olvida que medio nacional se hace en el norte de España, ¿y se quejan de dos pruebas insulares que encima van seguidas? Respecto a lo del Rally de Madrid, es un rally-postureo necesario para satisfacer con sus vips y tantas patochadas que tan de moda están ahora. Pura imagen y postureo para tenerlas contentas.
20 · justo al reves 26-05-2020 09:02 h.
Con todo mi respeto al Ex asambleario, caben las dos posturas. Hay muchas empresas que están pidiendo a gritos que haya eventos donde poder publicitar sus productos y necesitan hacer publicidad como sea, para salir de la crisis, entre ellos patrocinar rallyes y coches
19 · Locorally 25-05-2020 09:43 h.
Rally isla Canarias tiene firmado el ERC hasta 2021 creo que es ver que hacen después y que digan de las propias isla que Rally villa de adeje es una estava es que no ama este deporte hay que tener vergüenza tanto por la mierda de aficionados que tenemos por otro lado la mierda de federación que hay por cargarse los dos rally
18 · Ex asambleario 25-05-2020 00:15 h.
Una vez más, en Canarias este año lo mejor es parar el automovilismo y arrancar un 2021 con más fuerzas y más ganas. Le daríamos un respiro a pilotos, organizadores y en especial a Patrocinadores, no seria un buen ejemplo gastar millones de Euros en momentos donde tantas empresas y familias lo están pasando muy mal. Hay que ser solidarios y los primeros que tendrían que poner el freno son los Políticos.
17 · Corgan 24-05-2020 23:56 h.
Cállate Gc que no te enteras de nada, inculto
16 · Gc 24-05-2020 20:35 h.
Pues si es costoso venir 2 veces a Canarias, que al final es una vez porque los rallyes son seguidos, imagínate lo caro que le sale a un equipo canario ir 6 veces a península a correr una copa, la excusa del costo no me vale
15 · Gc 24-05-2020 20:33 h.
Pues si se acaba el erc, se utiliza ese dinero para traer a 3 pilotos buenos con coches de nivel, que siempre será mejor que vengan 6 pilotos del nacional que llevan viniendo 10 años o más, y vienen pilotos extranjeros por primera vez y con 3 pasadas por tramo y les ganan, y la excusa es siempre la misma, no es nuestra lucha el erc, solo escape cohete Suárez y pepe López, el resto, del monton
14 · Y digo yo 24-05-2020 13:45 h.
A los lumbreras que estan opininando,que les da igual que no vengan los coches del CERA,a ver si opinan lo mismo si algun dia se nos va el ERC,y nos quedamos con los de siempre.El que no quieran incluirlos este año imagino que sera por todo lo que estamos pasando,porque esta claro que el venir a correr a Canarias es costoso,y este año no esta el horno para bollos.
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