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Hyundai i20 N: genes de competición
Inspirado en la modalidad de rallies, donde la firma coreana participa con gran éxito, el i20 N ofrece una experiencia deportiva completa con un rendimiento mecánico de primer nivel e innovaciones tecnológicas dinámicas.
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Hyundai Motor ha desvelado su último modelo de alto rendimiento, el i20 N, que al igual que otros modelos de Hyundai N, ofrece una enorme diversión al volante gracias al rendimiento de su motor y a sus innovaciones tecnológicas dinámicas. El i20 N se une a los i30 N e i30 Fastback N en la línea de alto rendimiento de Hyundai en Europa para satisfacer las necesidades de los más apasionados de las altas prestaciones. Llegará al mercado en la primavera de 2021.

Diseño exterior potente

El i20 N presenta un aspecto potente y sin concesiones que combina con su indisoluble experiencia de alto rendimiento. El diseño exterior de este modelo enfatiza su naturaleza de alto rendimiento, al combinar elementos heredados de la experiencia de Hyundai en el mundo de los rallies con la identidad de diseño Sensuous Sportiness de la compañía, que crea un atractivo emocional para los conductores.

El frontal está dominado por el parachoques delantero, con una entrada de aire de grandes dimensiones para refrigerar el motor turbo. La amplia parrilla con el logotipo N presenta un patrón único inspirado en la bandera a cuadros, que subraya la capacidad del i20 N en circuito. Debajo de la parrilla, un spoiler de tipo labio con detalles en color Tomato Red realza aún más el diseño orientado al rendimiento. Este color se extiende por el nuevo faldón lateral y por la zaga, lo que enfatiza la anchura del vehículo. Al mismo tiempo, los umbrales laterales refuerzan el vínculo entre la parte delantera y la trasera.

En la parte trasera, un distintivo spoiler de techo inspirado en el WRC mejora el efecto suelo y subraya la naturaleza aerodinámica del i20 N para garantizar el placer de conducción en cualquier carretera y ayudar a mantener la estabilidad incluso a altas velocidades. Un parachoques trasero con elementos integrados en forma de difusor y una luz antiniebla trasera triangular recuerdan la icónica forma de la iluminación de los i30 N e i30 Fastback N. Además, una gran salida de escape enfatiza el potencial de alto rendimiento del motor.

Otros aspectos destacados del diseño son los faros delanteros de LED, así como las luces traseras oscurecidas con apariencia de diamante negro. Las credenciales deportivas del Nuevo i20 N se acentúan aún más con sus llantas de aleación de 18 pulgadas, diseñadas a medida con un acabado gris mate, y unas pinzas de freno con la insignia N.

El i20 N se ofrece en seis colores exteriores, incluido el distintivo Performance Blue exclusivo de los modelos Hyundai N, así como un techo opcional en color Phantom Black para un estilo bitono. Los detalles adicionales en Tomato Red enfatizan aún más el ADN deportivo de Hyundai.

Interior de alto rendimiento

En el interior, el i20 N ofrece un espacio de conducción de alto rendimiento con una serie de funciones premium de alta tecnología específicas de la línea N. Esto incluye asientos deportivos con reposacabezas integrados, exclusivos del i20 N, así como volante, pomo de la palanca de cambios y pedales deportivos metálicos N. El interior negro presenta diferentes detalles en color Performance Blue y un revestimiento superior completamente negro.

La instrumentación digital y la pantalla AVN incluyen funciones como un área variable de LED en color rojo, que varía según la temperatura del aceite del motor, así como un indicador de cambio de marchas, que muestra al conductor el mejor momento para cambiar de velocidad.

Motor 1.6 turbo de 204 CV

El nuevo miembro de la saga N está propulsado por un motor 1.6 GDi turboalimentado con transmisión manual de seis velocidades (6MT). Este motor es el primero de una nueva generación de propulsores que se utiliza en un modelo europeo de Hyundai. Desarrolla una potencia máxima de 204 CV, un par máximo de 275 Nm y ofrece una potencia plana, lo que garantiza una alta capacidad de respuesta y una aceleración mejorada para proporcionar una mayor diversión en la carretera y en circuito.

Con 1.190 kg de peso, el mismo que el i20 Coupe WRC, la relación peso/potencia es una de las mejores de su categoría. El i20 N alcanza una velocidad máxima de 230 km/h y puede pasar de 0 a 100 km/h en solo 6,7 segundos.

Por su parte, la transmisión 6MT se ha refinado y reforzado para que el i20 N pueda hacer frente a mayores revoluciones y par, así como al Launch Control, para brindar a los usuarios una experiencia de conducción dinámicamente inmersiva. El i20 N se equipa con el diferencial N Corner Carving, un autoblocante mecánico (m LSD) que utiliza un tipo de engranaje de torsión controlado mecánicamente para regular la transferencia de potencia a las ruedas delanteras. Proporciona una tracción óptima y mejora el agarre en cada curva para una conducción más deportiva y ágil.

Funciones de alto rendimiento

El i20 N está equipado con una serie de funciones específicas para una experiencia de conducción deportiva y divertida. El sistema de control N Grin ofrece a los clientes un alto nivel de personalización, con cinco diferentes modos de conducción: Normal, Eco, Sport, N y N Custom.

En el modo N Custom, los conductores pueden seleccionar entre los ajustes Normal, Eco, Sport y Sport+ para que cada uno de los componentes mencionados anteriormente se ajusten a las condiciones de la carretera a través de un "diagrama de araña" ubicado en la pantalla AVN. Además, los botones específicos N ubicados en el volante permiten asignar de manera flexible cualquier tipo de preajuste según las necesidades individuales. Para un placer de conducción aún más deportivo, el control electrónico de estabilidad (ESC) puede operar en tres etapas: encendido, deportivo y completamente desactivado.
Al igual que el i30 N, el i20 N cuenta con una gama de funciones de conducción de alto rendimiento. El ajuste de revoluciones (Rev Matching) sincroniza el motor con el eje de salida y cuenta con su propio botón de activación en el volante. Esto permite cambios de marcha descendentes más suaves o más deportivos, según el modo de conducción. Con la función Launch Control, el motor y el control de tracción se optimizan para una aceleración mucho más rápida desde parado, como un piloto de carreras profesional.

Otras características inspiradas en la competición son un generador de sonido eléctrico, un control variable del silenciador para un sonido de escape perfecto, así como una calibración del freno con el pie izquierdo, un indicador de desgaste de las pastillas de freno (PWI) y neumáticos de ultra alto rendimiento Pirelli P-Zero en la dimensión 215/40 R18 con la marca “HN” (que significa “Hyundai N”).


Conducción y manejo

Los ingenieros de Hyundai han reajustado y refinado el chasis, la suspensión, los frenos y la dirección del i20 estándar para proporcionar una conducción y un manejo aún más ágiles. El objetivo es que el Nuevo i20 N ofrezca una mayor emoción en circuito.

El chasis se ha reforzado en 12 puntos diferentes para garantizar un manejo más suave en todo tipo de carreteras y en todas las condiciones climáticas. Esto incluye una cubierta rediseñada y un soporte adicional.

La suspensión cuenta con cúpulas delanteras reforzadas y manguetas con geometría ajustada. Esto incluye una mayor inclinación para una mejor tracción y cinco puntos de fijación para la rueda, así como una nueva barra estabilizadora, nuevos resortes y amortiguadores para proporcionar la máxima diversión al volante.

El nuevo eje N Power Sense en la parte delantera, combinado con un eje de torsión de doble acoplamiento (CTBA) en la parte trasera, proporciona una mayor rigidez para mejorar el rendimiento de conducción y manejo. Asimismo, los frenos de alto rendimiento cuentan con discos delanteros de mayor tamaño, que son 40 mm más grandes que en el i20 estándar, para una mayor resistencia al desvanecimiento y una sensación del pedal de freno más consistente.

El i20 N ofrece una dirección directa y precisa para una conducción deportiva y segura gracias a una relación de dirección reducida de 12,0 (12,4 en el i20 estándar) y a su sistema de dirección asistida por motor montado en la columna (C-MDPS), especialmente ajustado para este modelo.

Especificaciones Hyundai i20 N
Motor:Gamma II 1,6 litros T-GDi
Potencia: 204 CV
Par: 275 Nm
TransmisiónManual de seis velocidades
Longitud: 4.075 mm
Anchura: 1.750 mm
Altura: 1.440 mm
Batalla: 2.580 mm
Peso:1.190 kg
Velocidad máxima:230 km/h
Aceleración 0-100 km/h:6,7”
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