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Para analizar los cambios en la Ley de Distribución
Industria convoca a ANFAC y comunidades autónomas
El Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, ha convocado hoy a una conferencia "especial y urgente" del sector de la automoción con las comunidades autónomas que tienen plantas de fabricación de vehículos en sus territorios para analizar la situación tras los últimos cambios normativos que afectan al sector. A esta reunión están invitadas también la patronal de los fabricantes, ANFAC, y los agentes sociales.
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Después de que el Congreso aprobase el pasado martes una enmienda en la Ley de Economía Sostenible por la que las marcas estarán obligadas a recomprar los coches tras 60 días si no se han vendido, se ha producido un auténtico terremoto en el sector.

En una rueda de prensa celebrada hoy, el presidente de la patronal de fabricantes ANFAC, Francisco Javier García Sanz, advirtió que la enmienda ponen en "serio peligro" las inversiones comprometidas por las marcas y las del futuro. García Sanz advirtió que la decisión adoptada en el Pleno del Congreso "ha indignado a la industria del automóvil", y que el sector se siente "descontento", "preocupado", "engañado" y "traicionado". Entre otras acciones, además de frenar proyectos de inversión, García Sanz se plantea boicotear el Salón del Automóvil de Barcelona.

La organización que agrupa a las redes oficiales, FACNAUTO, consideró por su parte en una nota de prensa que la nueva norma "viene a resolver una situación jurídica de indefensión" de los concesionarios respecto a los fabricantes. La patronal recuerda que, hasta el momento, las marcas podían modificar unilateralmente los contratos y resolverlos sin compensación alguna por la clientela, por las inversiones no amortizadas o por los despidos de los trabajadores. Además, los concesionarios debían quedarse con vehículos y recambios adquiridos.

La Federación de Metal, Construcción y Afines del sindicato UGT (MCA-UGT) exigió hoy que la nueva norma que regula la relación entre marcas y concesionarios deberá aplicarse únicamente a las firmas automovilísticas que no tengan presencia industrial en España, según explicó el responsable de Automoción de la Federación, Rogelio Mena.
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