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Martes, 16 agosto - 2022 (07:11 h.)
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WRC: El RACC España-Cataluña 2021 sobre asfalto
Este año 2021 el RallyRACC España-Cataluña regresa a unas condiciones de carretera cien por cien sobre asfalto, dejando atrás las características mixtas que se implantaron a partir de 2010, ajustándose de esta manera a la nueva reglamentación de un único tipo de firme que demanda la FIA a todas las pruebas del WRC y lo hace aportando, como siempre, novedades.
0 ComentariosImprimir08-07-2021  |  Comunicado RACC
El RACC ha desvelado el itinerario del 56 RallyRACC Cataluña-Costa Daurada Rally de España 2021, que se disputará del 14 al 17 de octubre y será la 11ª y penúltima prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Rallies de la FIA. La carrera española del mundial permanece fiel en 16ª edición a la zona de la Costa Daurada que la acogió por primera vez en 2005, una ubicación perfecta para albergar una carrera de esta envergadura, tanto por sus extraordinarias cualidades logísticas como deportivas.

Novedades en la edición de 2021
Dos tramos serán completamente nuevos para todos los participantes: ‘La Granadella’ (21,77 km, viernes 15 de octubre) y ‘Gavadà’ (13,57 km, domingo 17 de octubre). Otros tres tramos se disputaron por última vez en 2014 o en años anteriores: ‘Vilaplana’ (20 km), ‘Riba-roja’ (14,20 km) y ‘Batea-Vilalba’ (8,62 km), las tres el viernes 15 de octubre. Y una sexta prueba especial, ‘Querol-Les Pobles’ (19,14 km), cuenta con bastantes modificaciones en su desarrollo debido a que utiliza distintas variantes. Las restantes cuatro especiales son idénticas a como se disputaron en 2019.

El RACC plantea una carrera que, aunque vuelve a su configuración de hace años íntegramente sobre asfalto, su diseño cambia tanto que se convierte en una competición prácticamente nueva. Un ejemplo es el shakedown o tramo de pruebas que también será distinto al de los últimos diez años, al pasar del tramo mixto de Salou al sinuoso trazado asfaltado del ‘Coll de La Teixeta’ (4,31 km). En total, el 56 RallyRACC contará con 1.415,05 km de recorrido de los que 306,50 km serán de velocidad repartidos en las 19 pruebas especiales previstas, 10 de ellas distintas.

Los dos tramos completamente nuevos son de especial interés por su singular trazado. ‘La Granadella’, que está diseñado en la carretera de Flix a El Soleràs, cuenta con una parte inicial que invita a mantener un buen ritmo, característica que cambia a mitad de tramo al enlazar con una carretera más estrecha y virada y un piso de vieja factura.

En cuanto a ‘Gavadà’, entre el pueblo de dicho nombre y Vandellós, se trata de una especial más corta, con un asfalto poco adherente y un puerto de montaña (Coll d’Aumet) a mitad de su recorrido. Uno de los aspectos interesantes es que se mantiene el tramo urbano ‘Salou’, de gran aceptación por parte de los pilotos y que permite un contacto magnífico de los aficionados con el rally.

El Rallye será posiblemente una cita decisiva para el desenlace del Campeonato del Mundo de Rallies de la FIA, en sus apartados de pilotos, copilotos y constructores, como también lo puede ser para los campeonatos WRC2 y WRC3, en los tres casos como 11ª de las 12 pruebas puntuables. Además de Dani Sordo-Borja Rozada, pilotos oficiales del equipo Hyundai Shell Mobis WRT, se espera la presencia en otras de las categorías de algunos equipos españoles, sin duda la guinda a un plantel que se prevé numeroso y cualitativo.

La prueba catalana será la quinta y última cita del FIA Júnior WRC, el campeonato monomarca (Ford Fiesta Rally4) reservado a pilotos menores de 30 años. La representación catalana y española en el RallyRACC puede verse potenciada al ser puntuable para tres importantes campeonatos monomarca de promoción: Peugeot Rally Cup Ibérica (cualquier piloto con Peugeot 208 Rally4), Copa Suzuki Swift (cualquier piloto con Suzuki Swift Sport 1.4) y Beca Rally Team Spain Júnior (menores de 27 años con cualquier coche Rally4 y Rally5).

RallyRACC: 30 años en el Mundial de Rallies
El RallyRACC llega este año 2021 a su 56ª edición y cumple 30 años como prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de la FIA, todo un hito. La carrera celebró en 2014 su 50 aniversario. De sus 30 años en el mundial, 14 de ellos se ha celebrado en Lloret de Mar (Costa Brava) y, con la de este año, 16 ya en Salou (Costa Daurada) y PortAventura World.

1916 • Nace la ‘Volta automobilística a Catalunya’
1957 • Se crea el Rallye Catalunya-Volta a Catalunya (Campeonato de España)
1973 • Se organiza el Rallye Catalunya-Rallye de les Caves (Campeonato de España)
1980 • El Rallye Catalunya pasa a formar parte del Campeonato de Europa
1988 • Los rallies Catalunya y Costa Brava se fusionan en el Campeonato de Europa
1991 • 1ª edición del Rallye Catalunya-Costa Brava puntuable para el Campeonato del Mundo de Rallies de la FIA
2005 • Nace el RallyRACC CATALUNYA-COSTA DAURADA (Salou y PortAventura World)
2014 • El RallyRACC CATALUNYA celebra su 50 aniversario
2021 • 30 años del RallyRACC en el Campeonato del Mundo de Rallies de la FIA
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