COOKIES:  Usamos cookies para ofrecerle una experiencia mejorada. Si sigue navegando, consideramos que acepta su uso. ·  Más información » ACEPTAR
Publicidad
Motor 2000
 Síguenos en YouTube.com  RSS
Domingo, 25 julio - 2021 (01:34 h.)
Compartir: Compartir en Facebook Compartir en Twitter
“Cohete” despega tras la victoria en Orense
Intratable, preciso, inteligente, rápido... así se puede calificar el paso de Cohete Suárez por la quinta cita del S-CER, coincidiendo con un doble pinchazo de Jan Solans y un Iván Ares que poco puede hacer con el Hyundai para seguir el ritmo del SKODA.
1 ComentariosImprimir17-07-2021  |  Redacción nacional / Fotos: S-CER
Tercera victoria del año –segunda consecutiva– para el piloto asturiano y su copiloto Alberto Iglesias, líderes de principio a fin de la primera prueba norteña sobre asfalto, donde han consolidado su posición al frente del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) después de esta quinta cita.

Iván Ares y David Vázquez han encadenado su segundo podio consecutivo a bordo del Hyundai i20 R5 con el que concurrirán la próxima semana al Rallye di Roma Capitale del ERC (European Rally Championship). Además, han sumado dos puntos extra en el TC plus –el décimo y último del recorrido–, clasificándose por delante de los vencedores del 54 Rallye Ourense Recalvi, y a espaldas de Jan Solans y Rodrigo Sanjuán, que han vuelto a anotarse la máxima puntuación, al marcar de nuevo el mejor registro del tramo bonificado, como ya habían hecho previamente con el Citroën C3 Rally2 tanto en el Rallye Sierra Morena como en el Rallye Tierras Altas de Lorca.

Un nuevo pinchazo al comienzo de la séptima especial, cuando acababan de remontar hasta el tercer puesto después de la sección matinal, ha relegado definitivamente a la dupla del Citroën Rally Team al octavo lugar.

La tercera posición del Rallye Ourense Recalvi ha sido al final para José Luis Peláez y Rodolfo del Barrio, en dura pugna con Álvaro Muñiz y Javier Martínez, vencedores por primera vez de una prueba de la Peugeot Rally Cup Ibérica.

Alejandro Cachón-'Jandrín' López y Alberto Monarri-Ángel Luis Vela han escoltado a los gallegos en el podio de la monomarca del león. Óscar Palomo yJosé Antonio Pintor han entrado a continuación, como vencedores por segunda prueba consecutiva de la Beca Junior RTS, cuyo debutante Víctor Aguirre ha completado en quinto lugar su estreno a lomos del nuevo Renault Clio Rally4, al que ha promocionado con Esther Gutiérrez como premio por haber ganado el año pasado la Beca U24 del Rallye Team Spain.

Lamentablemente, Daniel Berdomás y David Rivero no han podido hacer efectiva su participación bajo el amparo del programa #MiPrimerN5 dentro de la Copa N5 RMC, que ha quedado expedita este fin de semana.

Javier Pardo y Adrián Pérez han culminado una provechosa labor de desarrollo con la unidad laboratorio del Suzuki Swift Sport 1.4 Booster Jet N3 que protagoniza actualmente la monomarca del fabricante japonés, cuya tercera cita ha tenido como vencedores a Diego Ruiloba y Andrés Blanco, los más rápidos también del apartado junior.

Jorge Cagiao y Amelia Blanco, vigentes campeones del Clio Trophy Spain, han sumado su primer triunfo del año con el Renault Clio Rally5 del Recalvi Team. Por su parte, Víctor Navarro e Irene Vera se han estrenado dentro de la Sandero Cup.

La mitad de los canarios no clasificaron

No ha sido la cita orense la más apropiada para la moral de los deportistas canarios que tomaron la partida, pues a los abandonos de ayer viernes sufridos por Benjamín Avella-Agustín Alemán y Daniel Berdomás-David Rivero se ha sumado hoy el de Ariday Bonilla, que copilotaba a Miguel Grande, a bordo del Ford Fiesta Rally4, después del TC7, tras haber marcado un buen tiempo y ascendido un puesto en la clasificación, hasta la 12ª plaza del Grupo Rally4.

Aday Ortiz, que acompañaba a Clemente Alves en el Peugeot 206 XS, tomaba el camino del abandono una especial más tarde, es decir en la octava, después de arrastrar problemas durante toda la jornada, lo que les había impedido conservar el liderato en el Grupo A<16.

Quienes sí lograban alcanzar la rampa de llegada eran Kevin Guerra y Dani Sosa con el objetivo cumplido de hacer kilómetros en asfalto sobre el Peugeot 208 Rally4, clasificándose en la 11ª posición, poco acorde con sus capacidades, pero es que los tenores de la categoría corren mucho y acumulan infinita experiencia en comparación con la del majorero, como lo demuestra la cuarta plaza absoluta lograda por Álvaro Muñiz.

Carlos Barreto y Cristo Pérez también veían meta, en sexta posición de la Sandero Cup, marcando un ritmo conservador, perjudicado además por los 40” de penalización que sufrieron ayer.

Y por último, Lucía Santiago, que copilotaba a Emilio Martí en el Renault Clio Rally5, acababa en quinta posición del Clio Trophy Spain, remontando una plaza respecto a la primera etapa y logrando mantener una gran seguridad y ritmo constante, que les permitía sumar unos valiosos puntos en la monomarca del rombo.

Clasificación final
1º José Antonio Suárez / Alberto Iglesias (Škoda Fabia Rally2 Evo), 38:39.2
2º Iván Ares / David Vázquez (Hyundai i20 R5), a 38.9
3º Álvaro Muñiz / Javier Martínez (Peugeot 208 Rally4), a 2:09.7
4º José Luis Peláez / Rodolfo del Barrio (Volkswagen Polo GTI R5), a 2:30.2
5º Óscar Palomo / José Antonio Pintor (Peugeot 208 Rally4), a 2:33.5
29º Kevin Guerra / Daniel Sosa (Peugeot 208 Rally4), a 14:37.2
34º Emilio Martí / Lucía Santiago (Renault Clio Rally5), a 16:57.5
46º Carlos Barreto / Cristo Pérez (Dacia Sandero N3), a 38:27.1

Clasificación S-CER
1º- José Antonio Suárez, 142 puntos
2º- Jan Solans, 91 puntos
3º- Iván Ares, 90 puntos
4º- Gorka Eizmendi, 56 puntos
Página 1 de 1   
Comentarios · 1
1 · JavierIbarra 17-07-2021 22:03 h.
Mala crónica. Sin contrastar info al menos con los equipos canarios y sin comprobar la documentación oficial, en la que se puede comprobar que los 3 ptos del TC+ son para Ares, 2 para Cohete y 1 para Solans por su penalización
Página 1 de 1   
Su comentario: Normas de Uso

Nombre: 
  
  • Esta es la opinión de los internautas, no de Motor2000.net.
  • No se permiten comentarios contrarios a las leyes españolas o injuriantes.
  • Motor2000.net se reserva el derecho de eliminar comentarios que considere fuera de lugar o inadecuados, sin previo aviso.
  • El envío del comentario supone la aceptación de la Política de Privacidad.
» No pueden realizarse más Comentarios. Gracias por su visita.
Contactar   |   Añadir a Favoritos   |   Política de Privacidad   |   Aviso Legal
AUTOMOTOR EXPERT, S.L. © Copyright 2021 - Todos los derechos reservados
Cerrar
Imagen de la Noticia