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Miércoles, 18 mayo - 2022 (17:52 h.)
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III Eco Rally Gran Canaria, 27 equipos en tres categorías
La lista oficial de inscritos para el III Eco Rally Gran Canaria, está integrada por 27 equipos que el próximo sábado afrontarán este nuevo reto de futuro con la movilidad eléctrica, además de vehículos híbridos e híbridos enchufables, que competirán en un mix de regularidad y eficiencia de consumo.
1 ComentariosImprimir02-09-2021  |  Redacción
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Esta es la tercera cita Campeonato de España de Energías Alternativas (CEEA), tras las disputadas en la Comunidad Valenciana y Llanes (Asturias), teniendo como base el Centro Comercial Alisios y la organización del CD Azuatil.

La prueba ya está a punto para su puesta en marcha este viernes desde el CC Alisios, a las 20 horas, con la ceremonia de salida. Los 27 equipos deberán superar en la jornada del sábado un rutómetro de 319 km con diez tramos de regularidad (TR) repartidos por 12 municipios, donde la conducción eficiente y el consumo de energía se evaluarán al final del rallye para designar el próximo domingo a respectivos ganadores de las tres categorías, poco antes de la ceremonia de llegada final que les llevará de nuevo al CC Alisios, a partir de las 13.00 horas, para recoger los trofeos acreditativos.

Eneko Conde-Lorenzo Serrano con un Kia e-Niro del equipo Blendio, tienen asignado el número uno por su condición de actuales campeones de España y sin duda favoritos en cada participación; de hecho se han impuesto en las dos pruebas disputadas esta temporada.

Siguen en el orden los ganadores de las dos ediciones anteriores de la prueba grancanaria, Txema Foronda-Pilar Roda, con un Kona EV de Hyundai Canarias. Y con el número tres otro equipo de los punteros del CEEA, José Manuel Pérez-Javier Herrera con un Hyundai Ioniq de Koryocar. En total son ocho los equipos que nos visitan desde la Península. Estos tres equipos que abren la lista y por este orden ocupan igualmente el podio provisional del CEEA.

El primer canario en tomar la salida, con el número 6, corresponde a José Luis Hernández-Pedro Alvarado, con un Hyundai Kona EV. Entre las novedades aportadas por las marcas y concesionarios estará el nuevo Fiat 500E, en manos de José Angel Batista-Marco Airam Luis, del concesionario Icamotor. Cambiando a los eléctricos tras su título nacional del pasado año en la categoría Híbridos, vuelven Javier Robledano-Raquel Suárez, ahora con un Hyundai Ioniq.

Bastante participación femenina, como la piloto de rallie vascos Arminda Falcón, con Jonay Rodríguez (el copiloto más laureado de la regularidad clásica) que presentará el espectacular Ford Mustang Mach-E, junto al equipo vasco Carlos y Lukas Sergnese, con otra unidad también de Archiauto. Otra destacada dentro del CEEA es la asturiana Carla Alvarez, con Daniel Remón de copiloto, en un Nissan Leaf. También es fiel a la cita el equipo Sin Barreras Driving, con Estela Darriba-Laura Báez con el nuevo Skoda Enyaq.

Pasando a los participantes con vehículos Híbridos Enchufables, destacan los líderes del CEEA, Hugo Velasco-Celso Roces con el Across oficial de Suzuki Motor Ibérica. En este apartado intervendrá un pluricampeón de rallies como es José Mari Ponce, copilotado por Yeray Hernández en esta su primera experiencia en un eco-rally a los mandos de un Seat León FR E-Hybrid.

También apuesta por esta modalidad mixta la copiloto Lucía Santiago, ahora al volante de un Mercedes A-250 E, con José Sánchez en las tareas de navegación. Este equipo tendrá durante los tres días del Eco-Rally el seguimiento de un equipo de Televisión Canaria haciéndoles el seguimiento para el programa "Noveleros".

La lista se cierra con los tres equipos de la categoría híbridos puros, dos de ellos seguidores del CEEA, como son José María Fortuño-María Fortuño con un Hyundai Ioniq y con un Clio E-Tech de Renault Group España, los grancanarios José Antonio y Aday Luján.

En total están representadas 17 marcas y 12 concesionarios en este rallye alternativo en el que predominan las energías limpias, fundamentales para el futuro del planeta, pues 17 de los 27 participantes lo hacen con coches eléctricos cien por cien, por tres híbridos y siete enchufables.

CC Alisios, punto vital para el desarrollo del Eco-Rally
Fundamental en la prueba es el Centro Comercial Alisios, que vuelve a colaborar con el CD Azuatil en la organización del evento. Este año además aumentando a 7,4 Kw la potencia de los puntos de recarga en el parking con mayor dotación de cargadores para coches eléctricos de Canarias, y el único de España que es pionero en acoger y ser sede de un Eco-Rally por tercer año consecutivo, con salida y llegada desde el interior de sus instalaciones.

Los detalles del itinerario no se desvelan hasta momentos antes de la salida del sábado a las 09.00 horas. Después de una primera parte de recorrido pasarán por el CC Alisios a partir de las 13.50 horas para las recargas intermedias y se vuelve a la carretera a partir de las 18.00 horas. Después de esta sección de tarde-noche, los equipos regresarán definitivamente sobre las 23.00 horas. Importante será el TR8 (TR Plus) con sus 50 km de regularidad y 21 controles secretos, que será la principal novedad del evolucionado rutómetro 2021, otorgando puntos extra para el CEEA.

Protocolo COVID obligatorio
La organización recuerda que se deben cumplir todos los protocolos COVID vigentes, de acuerdo al nivel de alerta para la isla de Gran Canaria en este momento. A este respecto, todos los participantes y demás personas que lleven a cabo cualquier actividad en el entorno de la prueba (organización, prensa, asistencias, etc), deberán realizar el registro covid obligatorio a través de la web: www.vmrm.net.
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Comentarios · 1
1 · Geek Canarias 03-09-2021 18:40 h.
Y no tiene vergüenza de llamarlo "rally"??
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