Esa bomba de m3 power

Creo que los errores que el redactor menciona en sus artículos, lo hace con total conocimiento, para ver los buenos aficionados lo atentos y pendientes que están, comprobando la buena memoria que aún conservan.

Juan José, me dirijo a usted para animarle a crear otro libro como el que realizó del Rally El Corte Inglés, Historia de un Rallye y que precisamente " puso el final " del mismo. con esta edición del 92. Fue un gran e inolvidable regalo de reyes. Creo que lo terminó con un...continuará

Como dicen, el golpe fue justo antes del cruce de La Laguna, subiendo Valleseco, y quedó aparcado en el mismo cruce, al pasar Tabaton se tiró las manos a la cabeza, en el reportaje de TVE se aprecia claramente.

Pueden que tengan razón y yo este confundido con otra edición y un golpe parecido. Lo que si que me acuerdo es el cabreo de Tabaton al final del rally

Pues yo #ENTE también diría que fué subiendo Valleseco poco antes del cruce de la laguna y en ese mismo cruce fue donde "aparcó"

Rasante a Fondo, creo que te confundes, ese tramo era subida Zumacal con bajada a Teror y el golpe fue pasado el cruce de la Laguna el el zigzag, luego se paro en la curva de derecha donde hay una casa debajo de la carretera y otra en frente. Cuando paso Tabaton, que era quien le alquilo el coche, se paro a ver el pifostio de Luis, mas cuando antes de salir el tramo ya habían acordado que el rally lo ganaba Luis, pero se enrraló y pasó lo que pasó.

El golpe de Luis y Gaspar fue en una curva a derechas, un poco antes de llegar al cruce de La Laguna; o sea, subiendo desde Teror hacia Valleseco. Luego, el tramo continuaba hacia El Zumacal y el cruce de Los Chorros.

Pedazo rally de hace 30 años, mejor que el actual. Y el crack de Luis Monzon todavía dando caña de la buena.J

Efectivamente, en los tramos de la última etapa no corresponde Moya. Se corrige, agradeciendo su interés.