COOKIES:  Usamos cookies para ofrecerle una experiencia mejorada. Si sigue navegando, consideramos que acepta su uso. ·  Más información » ACEPTAR
Publicidad
Motor 2000
 Síguenos en YouTube.com  RSS
Miércoles, 29 junio - 2022 (20:24 h.)
Compartir: Compartir en Facebook Compartir en Twitter
46º Rallye Islas Canarias, con color español
El propio Campeonato de Europa tiene esta temporada un neto color español con las victorias de Nil Solans-Marc Martí en el Rallye Serras de Fafe y de Efrén Llarena-Sara Fernández en Azores. La tercera cita de la temporada ERC, la próxima semana en Gran Canaria, presenta el mismo perfil de monopolio hispano.
33 ComentariosImprimir04-05-2022  |  Juan J. Alonso
Es indudable que la participación se ha resentido en la parte alta con la no puntuabilidad del rallye para el Súper Campeonato de España, por otra parte la inmediatez del Rallye de Portugal (WRC) a la semana siguiente, también ha influido posiblemente en la ausencia de algunos equipos hispanos y europeos que podrían haber optado por viajar a Canarias. Los pilotos portugueses, entre ellos Armindo Araújo, líder del ERC, no van a seguir el eurorrallies.

Igualmente la ausencia de Alexey Lukyanuk, monopolizador de victorias en las últimas temporadas, deja como puntas de lanza a los ya citados Efrén Llarena-Sara Fernández y Nil Solans-Marc Martí, actualmente segundo y tercer clasificados en el FIA ERC, jugándose aquí en un interesante mano a mano el liderato de dicho certamen.

Como rivales más cualificados los vigentes campeones de Francia, Yoann Bonato-Benjamin Boulloud (Citroën C3 Rally2) que ya fueron segundos en 2020 y se accidentaron en 2021. Javier Pardo, haciéndose al Skoda, ydespués, inmersos en su largo duelo particular, Enrique Cruz-Yeray Mujica (Ford Fiesta MK II) y Luis Monzón (Skoda Fabia Rally2 Evo) que han intercambiado posiciones en las dos últimas ediciones y, de nuevo, estarán en condiciones de optar a posiciones de podio. No muy lejos, Miguel Ángel Suárez-Eduardo González (Citroën C3 Rally2), como los anteriores inmersos en la particular disputa del Campeonato Regional. En un plano ligeramente alejado estarán Benjamín Avella-Agustín Alemán con el Hyundai i20 Rally2.


También habrá que seguir al italiano Simone Campedelli y su joven paisano Alberto Battistolli con sendos Skoda Fabia Rally2, así como el pluricampeón húngaro Norbert Herczig, también con Skoda, que es repetidor en el rallye grancanario.

La participación polaca tiene como referentes a Grzegorz Grzyb (Skoda Fabia Rally2 Evo) vigente campeón de Eslovaquia, título que ha ganado por sexta vez; a Lukasz Kotarba (Citroën C3 Rally2), y a un Daniel Chwist (Skoda Fabia Rally2 Evo) nieto del excampeón de Europa en 1971 Sobieslaw Zasada (BMW 2002 ti) y que aún sigue compitiendo ocasionalmente a sus 92 años, siendo noticia la última temporada por su participación nada menos que en el Safari de Kenia (WRC) estando a punto de finalizar al volante de un Ford Fiesta Rally3, retirándose por avería de suspensión. Ese es el pedigrí familiar de Daniel Chwist. Un dato curioso que valorarán los seguidores de la historia del deporte automóvil.

Con otro de los numerosos Skoda Fabia Rally2 Evo estará en manos del vigente campeón austriaco Simon Wagner, lo mismo que el rumano Simone Tempestini, un habitual del Rallye Islas Canarias.

Pep Bassas Jr. que el año pasado compitió con un Peugeot 208 Rally4, ha dado un notable salto cualitativo a un Skoda Fabia Rally2 Evo, con el que abandonó por vuelco en Fafe, de modo que está obligado a puntuar de cara a sus objetivos continentales.

La cuota femenina, al volante de un Citroën C3 Rally2, está a cargo de la joven Rachelle Somaschini, vigente campeona de Italia, donde ha conseguido resultados importantes, siendo esta su cuarta temporada en activo.

De nuevo se espera un gran resultado de los Suzuki Swift R4lly S, que compiten en la categoría Rally2 Kit pilotados por los oficiales de Suzuki Motor Ibérica, Joan Vinyes y Alberto Monarri.

La categoría RGT presentará como novedad en el rallye grancanario dos unidades Alpine A110 pilotadas por los franceses Emmanuel Ghigoy y Raphaël Astier.

Al igual que el año pasado, un solo inscrito en RC3, el polaco Igor Widlak con un Ford Fiesta Rally3.

En cambio es multitudinaria la presencia Rally4 con total de 24 vehículos repartidos entre los modelos Ford Fiesta Rally4, Peugeot 208 Rally4, Opel Corsa Rally4. Son los que compiten en el ERC4 y ERC4 Junior, donde resalta la presencia de pilotos españoles como Óscar Palomo (Peugeot), el lanzaroteño Raúl Hernández, el tinerfeño Sergio Fuentes y Alex Español; así como los pilotos canarios integrados en la Orvecame Rallly Cup que debuta en este rallye. Destacando los Renault Clio Rally5 de la Clio Trophy by Toksport que se disputa en el ámbito del ERC.

Otro foco de atención es el estreno en competición de la Clio Trophy Canarias con un total de doce equipos y sus respectivos Renault Clio Rally5, y cada cual más competitivo, por lo que vamos a vivir un segundo rallye

En el listado regional FCA figura la Copa Suzuki con 14 equipos, entre los que figuran dos canarios que concitarán el interés de los aficionados: Raúl Quesada-Daniel Sosa y Miguel Durán-Juan Monzón.

El Trofeo N3, con cuatro equipos locales sobre Opel Adam S completa el panorama de certámenes complementarios que aportan un interés añadido al rallye.

También tendrá un especial seguimiento el estreno en Canarias del Toyota GR Yaris RZ tripulado por Antonio Estalella y Ñito Peña.

Completan el panorama FCA los Porsche 911 996 GT3 del grancanario Julio Martínez y el veterano alemán Heinz Walter Schewe; las dos unidades Mitsubishi Lancer Evo IX de los Antonio Afonso, padre e hijo; Miguel Ángel Quintino con su eterno BMW M3 y, cerrando la lista, el incombustible Tomás González, que pone el toque histórico con el Mitsubishi Lancer, grupo H Pre ’81.

Un dato siempre fundamental es el de la previsión meteorológica, que con las reservas del pronóstico a una semana vista, apunta a un ambiente cálido y seco, se podría decir que pre-veraniego, incluso en las zonas altas de la isla, lo que evita las variables en la monta de neumáticos, al mismo tiempo que animará considerablemente la asistencia de aficionados, aunque la lista de inscritos no sea precisamente la soñada.

CLASIFICACIONES

CAMPEONATO DE EUROPA
1.- Armindo Araújo, 45 puntos
2.- Efrén Llarena, 42
3.- Nil Solans, 32
4.- Bruno Magalhäes, 30
5.- Alberto Battistolli, 29
6.- Ricardo Moura, 37
7.- Simon Wagner, 23
8.- Simone Tempestini, 23
9.- Javier Pardo, 23
10.- George Linnamäe, 22

CAMPEONATO REGIONAL CANARIAS
1.- Enrique Cruz, 38 puntos
2.- Luis Monzón, 32
3.- Miguel A. Suárez, 28
4.- Benjamín Avella, 25
5.- Iván Armas, 23
6.- Manuel Mesa, 21
7.- Ayose Benítez, 19
8.- Anastasio Suárez, 17
9.- Marcos Martín, 15
10.- Alejandro Rodríguez, 13

CAMPEONATO PROVINCIAL LAS PALMAS
1.- Enrique Cruz, 35 puntos
2.- Antonio Suárez, 35
3.- Luis Monzón, 30
4.- Yeray Lemes, 30
5.- Alejandro Rodríguez, 28
6.- Miguel A. Suárez, 27
7.- Aníbal Machín, 27
8.- Benjamín Avella, 25
9.- Oliver Rodríguez, 25
10.- Iván Armas, 23
Página 2 de 4   « Anteriores Siguientes »
Comentarios · 33
23 · Jincate una cotufa chicha 09-05-2022 20:06 h.
Si si pero ningún título de nivel, en montaña ganó cuando se quedó solo, y el zx no tenía nada que ver con el que utilizó Ponce. Mucho dinero invertido en ese piloto para no ganar nada importante. Solo le faltó llevar la publicidad de cigarros mecánicos 😂😂😂😂😂 y luego dice que Luis ganaba porque tenía las tabaqueras, PD. Mírate el palmarés de Monzón para que llores.
22 · Mándate una papa canarión 09-05-2022 19:05 h.
no hay manos dice, campeón de rallyes de asfalto, tierra, slalom, montaña, copa Marbella con 30 o 40 coches más, victorias absolutas en Camel off Road y de categoría diesel, en el nacional el primer año ganó algún Rally y llegó a tener opciones a subcampeón si el programa hubiera sido más amplio, siete años en montaña, vuelve a los rallyes y arrasa con un zx desfasado que Poncito decía que no corría, primer tinerfeño en ganar en Gran Canaria y el más joven en ganar el regional, de los que más victorias tiene habiendo corrido muchísimos menos años que Ponce o Monzón, del 87 al 2007 creo recordar, los otros le llevan 20 temporadas fácilmente
21 · Anti corgan 09-05-2022 18:42 h.
Avero tuvo marlbolo, camel y Winston, y sólo ganó algún regional, y en montaña cuando Luis dejó la montaña, y eso que la barqueta de Luis era inferior, cuando no hay manos, no hay dinero que compré el talento.
20 · corgan 09-05-2022 13:02 h.
aunque no tenemos este año el nacional en GC y la casualidad que le suspenden el rally a la rfda en nuestra isla hermana, la lista es muy buena, incluso puede salir un gran rally muy disputado, con un poco de suerte puede luchar x un puesto de podium nuestra gran Enrique Cruz.
19 · Corgan 09-05-2022 10:32 h.
Eres como un niño chico... si no sueltas la última chorrada no te quedas tranquilo, infantiloide.
18 · Geek Canarias 08-05-2022 22:22 h.
No seas hater que avero lo hizo peor y gastando pasta de Marlboro y winston y encima para nada campeón !!
17 · Corgan 08-05-2022 19:50 h.
Sí... después de haberse hecho millonario de Marlboro y Fortuna... no me jodas.
16 · Geek Canarias 08-05-2022 15:16 h.
Monzón corrió un par de años el nacional,Peugeot 207 s2000 y mini,no se que te inventas ya que muchos de tu isla con la tabacalera fueron hacer el ridículo en el nacional
15 · Corgan 07-05-2022 20:12 h.
¿Y quién le paga un campeonato de España? ¿Te crees que Monzón y Ponce hubieran salido al Nacional sin las tabacaleras? No eres más ignorante porque no entrenas. Por cierto, tus dos campeones de España en tierra eran unos paquetes, como Cruz... y no te veo afectado por ello.
14 · Enrique pus 07-05-2022 20:08 h.
Si tan bueno es Enrique por qué no quiere salir de Canarias? Y la tierra menos que se le ensucian los papos al niño, ahora, memoria si tiene, el copi va porque es obligatorio
Página 2 de 4   « Anteriores Siguientes »
Su comentario: Normas de Uso

Nombre: 
  
  • Esta es la opinión de los internautas, no de Motor2000.net.
  • No se permiten comentarios contrarios a las leyes españolas o injuriantes.
  • Motor2000.net se reserva el derecho de eliminar comentarios que considere fuera de lugar o inadecuados, sin previo aviso.
  • El envío del comentario supone la aceptación de la Política de Privacidad.
» No pueden realizarse más Comentarios. Gracias por su visita.
Contactar   |   Añadir a Favoritos   |   Política de Privacidad   |   Aviso Legal
AUTOMOTOR EXPERT, S.L. © Copyright 2022 - Todos los derechos reservados
Cerrar
Imagen de la Noticia