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Domingo, 5 febrero - 2023 (20:22 h.)
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Confirmado el calendario ERC 2023, con el Islas Canarias como segunda cita
Ocho eventos vuelven a conformar el Campeonato de Europa de Rallies 2023, estrenándose Suecia como cita continental. Islas Canarias será la primera prueba sobre asfalto, teniendo asegurada su permanencia hasta 2024.
16 ComentariosImprimir25-11-2022  |  
El Consejo Mundial de la FIA ha confirmado el calendario del FIA European Rally Championship (FIA ERC) para la temporada 2023. Ese nuevo capítulo en el contexto del certamen continental volverá a contar con el Rally Islas Canarias, que por octava edición consecutiva -que suma a las que celebró desde 1982- seguirá formando parte del campeonato europeo, como mínimo, hasta 2024, después de firmar un nuevo acuerdo por dos temporadas.

En 2023, la cita está fijada entre el 4 y 6 de mayo. Será la segunda de un FIA European Rally Championship que añadirá nuevos escenarios. El 47 Rally Islas Canarias será la primera parada sobre asfalto, situación que calca respecto a capítulos recientes del calendario europeo. Sin duda, un valor añadido para aquellos equipos internacionales que se encuentran como pez en el agua sobre esa superficie.

El FIA ERC 2023 arrancará, como en años precedentes, en Portugal. El Rally Serras de Fafe e Felgueiras (11 al 12 de marzo) dará el pistoletazo de salida, testigo que tomará el Rally Islas Canarias a comienzos de mayo. La prueba que tiene lugar en Gran Canaria lo cederá a otro clásico del campeonato del Viejo Continente, el Rally de Polonia (20 al 21 de mayo). El Rally Liepaja celebrará el ecuador durante la primera semana de julio (7 al 8 de julio), mismo mes en el que debutará en el FIA European Rally Championship el Rally de Escandinavia (7 al 8). A partir de ahí, el asfalto será protagonista hasta el banderazo final. El Rally di Roma Capitale (29 al 30 de julio) será el primero de los tres últimos sobre esa superficie, completando el cartel el Barum Czech Rally Zlín (19 al 20 de agosto) y un Rally de Hungría (7 al 8 de octubre) que regresa al FIA ERC.

“Desde que finalizó la última edición comenzamos a trabajar en la siguiente”, reconoce Germán Morales. “El entendimiento con WRC Promoter, que tomó las riendas del certamen en 2022, es muy bueno. Quedaron encantados con lo que vieron en el rally de este año y desde hace algunas semanas sabíamos que nuestra continuidad estaba asegurada”, explica el presidente del Comité Organizador. “Es un premio para los que colaboraron en 2022, y también para los aficionados, que gracias a su colaboración la prueba fue un éxito en materia de seguridad”, subraya el responsable de la organización. “Ahora toca seguir trabajando de cara a un 2023 que promete grandes momentos en el FIA ERC”, concluye Morales.

La primera edición del Rally Islas Canarias, entonces Rally El Corte Inglés, en el Campeonato de Europa, se disputó en 1982, es decir, cinco años después de su primer capítulo. En 1995 tocó techo en el Europeo de aquella etapa, mientras que desde 2013 –salvo dos ediciones- forma parte, de manera inamovible, de la nueva generación de rallies que tienen lugar a lo largo de toda Europa.

Calendario ERC 2023
Rally Sierras de Fafe (Portugal): 11-12 marzo
Rally Islas Canarias: 5-6 mayo
Rally Polonia: 20-21 mayo
Rally Liepāja (Letonia): 17-18 junio
Rally de Escandinavia (Suecia): 7-8 julio
Rally de Roma: 29-30 julio
Rally Barum (Rep. Checa): 19-20 agosto
Rally Hungría*: 7 - 8 October

*Pendiente firma contrato con WRC Promoter
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Comentarios · 16
16 · Ronny 26-11-2022 21:26 h.
Monzon tiene dos nacionales y ha ganado en lluvia, tierra, circuitos y si no pincha este año gana en el erc. A Enrique, llarena lo ha dejado en ridículo en el islas canarias y en Adeje, donde lo ha humillado dos veces. Campeón de Canarias de pena.
15 · Corgan 26-11-2022 19:38 h.
Al menos Enrique peleó la victoria. Monzón solo alcanzaba cueradas. Hay una gran diferencia multinick.
14 · Autodate 26-11-2022 19:34 h.
Puras entrenaba más que todos los penalizados en este rallye, chicharreros entrenando ilegal, Puras tenía más memoria que Enrique Cruz. De todas formas no hables de Puras que lleva 20 años retirado, habla de que el campeón del mundo de Tenerife perdía todo lo que ganaba en los tramos en los 300 metros de tierra del karting, eso dice mucho sobre el gran "campeón" que corriò dos slalom y lo dejó porque hizo el ridículo, y ahora se demuestra que sólo sirve en asfalto seco.
13 · Corgan 26-11-2022 18:47 h.
Más triste es que Puras viniera todos los años y se cepillara a Monzón por dos y tres minutos. Al menos Cruz presentó batalla...
12 · Autodate 26-11-2022 18:39 h.
Que venga un tío por primera vez, con ruedas indias y te gane en tu casa es muy triste, y gracias que Pepe López no vino a correr y Cachón tenía problemas de turbo, si no, ni podium pisa el campeón del mundo de Tenerife 😂😂😂😂😂
11 · Juan Ramón 26-11-2022 18:34 h.
Al 7 ,el próximo año habrá que decirle a la FIA que no saque el calendario el mismo día del Adeje,para que no le reste protagonismo....
10 · Ronny 26-11-2022 09:59 h.
Ya se nota la calidad de sus aficionados, los más educados insultando y poniendo piedras en la carretera
9 · Autodate 26-11-2022 09:53 h.
La mejor afición de Canarias tiene los mejores rallyes y palmarés, por algo la Rfea concedió un placa como mejor afición de España, viva Gran Canaria.
8 · Tamaran 26-11-2022 09:42 h.
Ronny 2 años más de ERC!! Como decía el gran filósofo chino... A ma.....!! 🤣🤣
7 · Ronny 26-11-2022 09:36 h.
Alguno se olvida de las colas en el karting de Tarajillo o el atasco monumental uno de los años del IRC, como siempre los canariones malmetiendo y diciendo mentiras, por algo son las peor afición de Canarias y seguramente del país. Les faltó tiempo para sacar la noticia el mismo día que empezaba el Adeje y quitarle protagonismo
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