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Pascual Calabuig, pionero en la información del motor en Canarias
Ahora que se va a celebrar la 50ª edición del Rallye Isla de Gran Canaria, hay que echar la mirada atrás y reconocer los méritos de los que nos antecedieron en las tareas de la información automovilística, cuyo ilustre decano es -y lo sigue siendo, plenamente vitalista a sus 86 años- Pascual Calabuig Porcal.
11 ComentariosImprimir11-05-2011  |  Juan J. Alonso
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El 2 de mayo del año 1954, Calabuig transmitió en directo la salida del Rallye Isla de Gran Canaria, y además escribió varias reseñas del mismo en el periódico Diario de Las Palmas.

En sus labores de comentarista deportivo en Radio Atlántico, como Delegado de Radio Nacional de España en Canarias -antes de que existiera la emisora regional- y como primer Jefe de Deportes que tuvo Televisión Española en Canarias, la de antes, la única que hubo durante muchos años en blanco y negro, también fue el gran pionero promoviendo y encargándose de la primera transmisión de una carrera en directo, el “V Circuito Ciudad Turística Puerto de la Cruz - Gran Premio Craven A” puntuable para el Campeonato de España de Velocidad que se disputó el 23 de febrero de 1969.

Un par de años más tarde, en junio de 1971, se puede decir literalmente que se “jugó el cargo” atreviéndose a entrevistarnos en Televisión Española a Hilario Gómez y mi, que éramos las cabezas visibles de la recién fundada Escudería Drago. Transcurrían ya cuatro años que el Gobierno Civil de Las Palmas tenía prohibida cualquier referencia en los medios de comunicación locales al automovilismo deportivo, de lo que se ocupaba celosamente el censor de de la Delegación de Información y Turismo. Esto como consecuencia del largo trámite judicial derivado del luctuoso accidente que ocurría el 12 de octubre de 1967 en las “12 Horas Afortunadas” -¡vaya nombre!- en una prueba de resistencia que se disputaba en un circuito improvisado en la Avenida de Escaleritas, cuyo resultado fue de seis muertos y una veintena de heridos graves.

Primero fue una entrevista que nos hizo Fernando Díaz Cutillas “Nanino” en Diario de Las Palmas, y al día siguiente Pascual también desafió la prohibición gubernamental. Un periódico y la única televisión que teníamos desbloquearon informativamente la expansión social y deportiva de aquella escudería que, ocho meses después, el 20 de febrero de 1972, iniciaba la segunda época del automovilismo en Las Palmas con la “I Subida de Juncalillo”.

Y aquel domingo cumbrero, frío y lluvioso, allí estuvo Pascual Calabuig con un cámara de TVE en Canarias, haciendo un esfuerzo notable entre tantos deportes de la jornada y prestando una especial atención a la prueba. Y lo siguió haciendo de forma puntual, a veces con una dedicación intensa, como fue en el “I Rallye de Maspalomas” -temporada 74- donde lo encontré con su equipo grabando en el tramo de tierra de Ayagaures, además de ofrecer informaciones por radio a nivel regional y nacional.

Para valorar la ingente labor de Pascual por nuestro automovilismo, vale recordar el abandono en que actualmente se encuentra en los informativos de las cadenas generalistas, incluyendo TVE en Canarias y esa otra que llaman blasfemamente “la nuestra”.

Y ese fue el tono de la labor de Pascual Calabuig en el automovilismo hasta su jubilación en 1987. Aunque en sus posteriores colaboraciones de prensa escrita, nunca se ha olvidado de nuestro deporte en diversas ocasiones, siempre ensalzándolo, jamás con una crítica.

Ejemplo de profesionalidad y rigor informativo, quiero resaltar sus comentarios radiofónicos, previamente escritos, sopesados, corregidos y leídos con su impecable dicción, para concluir con su famosa frase ¡pues no faltaba más....!

Una de sus más recientes lecciones de periodismo fue el extraordinario prólogo -pieza literaria e histórica- que escribió para el libro “1954-2004, Cincuenta Aniversario del Rallye Isla de Gran Canaria”, publicación conmemorativa de los 50 años del rallye.

Ahora que estamos a punto de celebrar la 50ª edición del Rallye Isla de Gran Canaria, decano de España y primera prueba del automovilismo canario, quiero resaltar como se merece la labor constante y de verdadero apoyo que siempre ha tenido nuestro automovilismo en esos importantes cargos por los que Calabuig ha pasado en su brillantísima carrera profesional.

Además sin una sola polémica, informando con justeza y justicia, sin críticas gratuitas ni partidistas, porque lo suyo siempre ha sido el deporte como esencia humanista, y por lo tanto en un nivel superior que es casi imposible de rebatir.

Entre las numerosos y merecidas distinciones que ha tenido Pascual Calabuig reconociendo su labor informativa, le faltan dos: una por parte de la Federación Canaria de Automovilismo, y otra, el “Premio Canarias”, que viene a ser la asignatura pendiente por parte del amiguismo imperante en nuestro Gobierno Autónomo.

De este Gobierno poco podemos esperar, más bien nada. Pero sí hago un llamamiento a la sensibilidad de la FCA, para que en los actos que presumiblemente se realicen con motivo del 50º Rallye Isla de Gran Canaria, haya una distinción muy significativa para Pascual Calabuig, ya que se la merece más que nadie, y desde aquí la reivindico porque es nuestro querido decano en la información automovilística. Labor que iniciaba en la primavera de aquel año 1954, cuando empujaba informativamente en el nacimiento del automovilismo deportivo en nuestra región.

PERFIL DE PASCUAL CALABUIG


* Nace en Valencia el 15 de octubre de 1924.

* Llega a Gran Canaria el 10 de marzo de 1944 destinado a la Comandancia General de la Zona Marítima de Canarias.

* Año 1947, a través de oposición oficial, ocupa el puesto de Secretario del Parque de Talleres de Automovilismo de Canarias, y poco después, en otra oposición, la plaza de Funcionario Civil al Servicio de la Armada, Ministerio de Marina, donde permanece hasta su jubilación, siendo condecorado con la Medalla a la Constancia por sus 40 años de servicio.

* Año 1948: colabora en los semanarios deportivos “Palestra” y “Canarias Deportiva”.

* Año 1950: inicia su labor informativa en EA50 Radio Las Palmas

* Año 1954: entra en la emisora sindical Radio Atlántico como jefe de Deportes y es nombrado corresponsal de Radio Nacional de España.

* Año 1964: ingresa en RTVE en Canarias, como locutor y jefe de Deportes, cargo que desempeña hasta su jubilación en 1987.

* Año 1992: después de retirado, y gracias a su experiencia, fue requerido para formar parte del grupo de Prensa Deportiva en la Olimpiada de Barcelona.

* Año 2011, a sus 86 años continúa ocupando tribunas de opinión en diferentes medios de prensa, radio y televisión de las islas.

MÚLTIPLES Y MERECIDAS DISTINCIONES


El quehacer periodístico de Pascual Calabuig se ha visto recompensado en numerosas ocasiones por parte de diferentes federaciones deportivas y otras instituciones civiles.

Entre otras, ha recibido las siguientes distinciones
:
* Premio Nacional de la AEPD (Asociación Española de la Prensa Deportiva).

* Premio Roque Nublo (2007) por su contribución a la promoción del Deporte.

* Insignia de Oro y brillantes de la U.D. Las Palmas.

* Escudo de Oro del Gimnasio Olímpico.

* Trofeo Guanche de la Federación de Asociaciones de Vecinos de la Isla de Gran Canaria.

* Insignia de Oro de la Federación Española de Hockey Patines.

* Insignia de Oro de la Federación Nacional de Lucha.

* Premio Regional “El Plátano 1999”.

* Premio Periodismo 2004 de la tertulia Pedro Marcelino Quintana (Arucas)
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Comentarios · 11
11 · manuel arguello Godoy 29-03-2015 15:54 h.
lamento la confusión, el correo no debe contemplar la diéresis en "argüello", disculpas
10 · Manuel Argüello Godoy 29-03-2015 15:49 h.
Existen ciertas personas a los cuales calificamos de profesionales serios, que instintivamente toman posesión de todos los acontecimientos de que se ven rodeados que competen a su profesión y lo que pueden acaparar de los conocimientos y experiencias de otros profesioneles que han pasado antes, mientras el tiempo se lo permite. Esa definición retrata las respetables vivencias de mi amigo D. Pascual Calabuig.
9 · ROMAN DEL PINO 14-05-2011 09:57 h.
la fedreración ya estaba en ello,desde hace algun tiempo antes de publicarse en este medio,doy fé de ello,personalmente creo que se ha tardado un poco en reconocer la enorme e impagable labor de Pascual Calabuig con nuestro deporte.Nunca es tarde si la dicha es buena.Yo estoy muy contento de que prevalezca Pascual en la memoria de otro grande de la historia del automovilismo de Canarias como J.J. Alonso , cuando conocí a Pascual no tenia la más remota idea de su vínculo con el automovilismo y muchísimo menos de sus retrasmisiones en aquel entonces,( yo era demasiado pequeño ) la tertulia que tuve con él y me explicó el nacimiento de las retrasmisiones automovilisticas aquí,fué simplemente genial a la vez de enriquecedora.PASCUAL CALABUIG,CABALLERO DE LAS ONDAS LARGA VIDA AL REY
8 · Aquilino E. Mendez 13-05-2011 17:08 h.
Esperemos que se le haga ése reconocimiento,en el rallye mas antiguo de España,y no esperemos a que se tenga que hacer a titulo postumo,lo hemos comentado en más de una ocasión,pero no ha servido de nada.Tremendo desafió al regimen en aquella época.
7 · Iván Bethencourt 12-05-2011 22:00 h.
Me sumo a la solicitud de reconocimiento público del respetado Sr. Calabuig, al que recuerdo con su Saab Turbo blanco; su época residente en Gáldar, pero sobre todo, recuerdo los Telecanarias donde al escuchar su voz, en mi casa se hacía el silencio para escucharlo. Años más tarde tuve la ocasión de entregarle una corbata en una de las cenas de la Asociación de la Prensa Deportiva de Las Palmas y compartir mesa con él y otros compañeros. Que la vida nos permita seguir disfrutando de sus comentarios y escritos muchos años más.
6 · Un veterano 12-05-2011 20:32 h.
felicidades y gracias por todo señor calabuir
5 · Cabo Llanos 12-05-2011 09:08 h.
Me sumo a la petición de ese reconocimiento a don Pascual Calabuig, se lo merece sin ninguna duda, además podría representar el homenaje a todos los informadores del motor, con los que está en deuda moral esa Federación Canaria, que no se preocupa mas que de los viajes de sus miembros en plan "bon vivant" y a los demás que les den, y a la prensa los tienen para ensalzar las poquitas cosas que hacen. Asi que les llega el momento de justificarse con un detallito.
4 · Clabuig 11-05-2011 23:12 h.
...sigo.... Haberme hecho recordar todo esto junto a la amistad que le tengo y demuestra tenerme esa familia, te puede dar la medida de mi alegría y agradecimiento. Abrazo fuerte. Calabuig.
3 · Calabuig 11-05-2011 23:09 h.
JJ: agradecido estoy querido amigo porque tu , éste y otros deportes merecen mi agradecimiento. Por ellos orienté mi afición perodística que acabó en profesión en la que gané amistades , trabajé con gusto porque me agradó siempre como afición, gané amistades y afectos que mantengo con orgullo profesional puesto que ésta acabó siendo mi mejor profesion. Tu testimonio escrito es para mi uno de los mas preciados por antiguo y a la vez cercano... Recuerdo haberte leido algo así como que tu afición al motor era tu novia eterna; bueno, pues la mía ha sido, a mas del automovilismo, toda clase de especialidades deportivas que ponderé, difundí y seguí a medida de mis esfuerzos desde hace mas de 60 años cuando muchas de ellas en 1950 eran prácticamente desconocidas por aquí.
2 · pedro 11-05-2011 10:36 h.
Su vos y su forma de decir la noticia inconfundible .
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