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Motor 2000
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Jueves, 11 agosto - 2022 (11:49 h.)
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54 Rallye Tour de Corse (2ª Etapa)
Neuville implacable. Accidente de Vatanen
El joven belga Thierry Neuville (Peugeot 207 S2000) con tres scratchs en los cinco tramos de hoy, afianza su liderato en Córcega. El TC6 tuvo que ser neutralizado tras la salida de carretera que tuvo el coche cero pilotado por Ari Vatanen, que está ingresado en el Hospital de Bastia bajo observación de un posible traumatismo cervical; su hijo Max que le copilotaba resultó ileso.
0 ComentariosImprimir13-05-2011  |  Redacción
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La etapa de hoy viernes continuaba con el dominio de los Peugeot sobre los Skoda. En el primer tramo de la etapa, tercero del rallye, el scratch lo marcaba el británico Guy Wilks, sacando 2”3 a Bouffier y más de 8 segundos a los Fabia de Mikkelsen y Loix que estaban separados por 5 décimas. Neuville se dejaba 13”3 debido a un trompo causado por los neumáticos que no tomaban temperatura, por lo que su liderato quedaba bajo la amenaza de Bouffier a 1”4 y Wilks a 6”3. Es decir, un podio Peugeot.

En los 23,24 km de “Barchetta-La Porta” Bouffier se anotaba el mejor tiempo con 5”6 sobre Neuville, de modo que el francés relevaba en el liderato al joven belga, ahora distanciados por 4”2 y relativamente alejados de los Skoda de Kopecky y Mikkelsen que estaban a más de 19 segundos y Loix en quinta posición a 25 segundos. En pleno ataque por las plazas de podio, se accidentaba Wilks, siendo el primer abandono importante del rallye corso.

Golpe de teatro en el TC5 cuando el líder Bouffier sufre un pinchazo que le cuesta más de un minuto, mientras Neuville vuelve a ser implacable con un nuevo scratch que le repone en cabeza del rallye con una ventaja superior a los 15 segundos sobre los Skoda de Kopecky y Mikkelsen con Freddy Loix cuarto a 23,4 segundos, que en la asistencia trataban de buscar en el reglaje de suspensiones la causa de su distanciamiento con los Peugeot.

Tras la suspensión del TC6 por el citado accidente de Ari Vatanen con el Peugeot 207 RC, se mantenía el fuerte ataque de Neuville en el TC7 “Taverna-Pau de Castirla” que sumaba casi 3 segundos a su ventaja sobre Kopecky y Loix, destacando el cuarto mejor tiempo de Pierre Campana en su debut con el Peugeot S2000, incluso por delante de Mikkelsen, Bouffier y el portugués Magalhäes, que en este rallye está absolutamente perdido en la clasificación.

Ultimo tramo de hoy los 25,15 km de “Erbajolo-Pont d’ Altiani” donde Neuville no se ha dejado sorprender por el ataque de Loix, al que ha sacado 1”6, y 2”9 a un recuperado Bouffier. Mikkelsen perdía 5”5 y Kopecky 6 segundos. Todo ello dejaba a Thierry Neuville con un liderato ciertamente cómodo, ya que en el IRC 23,4 segundos son muchos, dada la igualdad que se vive en los puestos de cabeza. Las tres siguientes posiciones están ocupadas por los Skoda de Kopecky, Loix y Mikkelsen, que están agrupados en menos de 6 segundos para la etapa final de mañana, por lo que será en estas posiciones donde se vivirá la gran batalla del rallye, de la cual se descarta Bouffier, ya que se encuentra a 1’09”8 en sexta posición y su objetivo estará en desbancar de la quinta plaza a un Pierre Campana que le supera por 17 segundos.

La etapa de mañana sábado se disputa sobre un bucle de tres tramos a doble pasada: “Sarrola - Plage du Liamone” con 26,7 km, “Maratto-Acqua Doria” de 22,47 km y “Bocognano-Bastelica” con una distancia de 20,05 km. Serán 138,44 km en un recorrido de 509,69 km por lo que aun pueden suceder muchas cosas a lo largo de una jornada intensa, que podrá ser seguida a través de Eurosport en los siguientes horarios:

08.00-09.00: DIRECTO: TC9 Sarrola-Plage du Liamone (Eurosport)
14.00-15.00: DIRECTO: TC12 Marato-Acqua Doria (Eurosport 2)
19.00-20.00: DIRECTO: TC14 Sarrola-Plage du Liamone (Eurosport)
Domingo 15 de mayo:
22,00-22.30: Resumen del Rallye (Eurosport)
(hora canaria)

CLASIFICACIÓN 2ª ETAPA
1-Neuville-Gilsoul (Peugeot 207 S2000) 1h52’23”0
2-Kopecky-Stary (Skoda Fabia S2000) +23”4
3-Loix-Miclotte (Skoda Fabia S2000) +27”7
4-Mikkelsen-Floene (Skoda Fabia S2000) +29,0
5-Campana-De Castelli (Peugeot 207 S2000) +52”8
6-Bouffier-Panseri (Peugeot 207 S2000) +1’09”8
7-Maurin-Ural (Ford Fiesta S2000) +2’53”5
8-Magalhäes-Grave (Peugeot 207 S2000) +3’01”9
9-Gardemeister - Suominen (Skoda Fabia S2000) +3’03”2
10-Leandri-Leonardi (Peugeot 207 S2000) +4’08”2
... hasta 38 clasificados
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