Jenson Button es un especialista en situaciones de desconcierto, y más si hay agua por medio, que es justo el escenario que se ha encontrado el Gran Circo en Montreal y que ha obligado a dar la salida tras el Safety Car y ruedas “full wet” para todos, con interrupción tras 25 giros por la reedición del diluvio universal.

En el polo opuesto al piloto británico están Ferrari, el estratega de Alonso y el propio Fernando, pues su capacidad de gestionar y visualizar las carreras no suele ser “afortunada”, y dejémoslo en ese término para no describir de una forma más elocuente las contínuas meteduras de pata de la Scuderia.

La carrera de Button ha ido evolucionando a trompicones, impactando con su propio compañero, entrando a cambiar un pinchazo, cumpliendo un drive thru, en definitiva, pasando seis veces por pit lane y viéndose envuelto en encontronazos con Pedro de la Rosa y Fernando Alonso, al que ha terminado por echar de la pista y dejarlo haciendo el afilador. Pero los últimos ocho giros del campeón de 2009 con Brawn GP han sido de libro, enfrascado en una lucha titánica con Webber y Schumacher, para ponerse segundo a falta de cinco vueltas y lanzar un ataque a la desesperada sobre un tranquilo Vettel, -quizás demasiado- provocando el primer error del alemán en lo que va de año, cuando se iba largo en una izquierda, saliéndose del carril seco y haciendo un semitrompo cuando se disputaba la vuelta 69 y media, es decir, restaban dos kilómetros para la meta.

Con esta victoria, McLaren se convierte en el único equipo que ha sido capaz de derrotar a Red Bull por dos ocasiones en este año –Hamilton lo hizo en China- y confirmarse como la verdadera alternativa a la hegemonía de Vettel, no solo por prestaciones, sino por disponer del equipo de estrategas más audaz de la parrilla, pues este fin de semana han tenido la sangre fría de sacrificar la calificación del sábado para optar por unos reglajes de lluvia para el domingo, la cual no ha faltado a la cita, dando por acertado este planteamiento de carrera como un fin de semana completo, de viernes a domingo.

Schumacher ha vuelto
Otro que en sus tiempos solía pescar en río revuelto era Michael Schumacher y hoy lo ha vuelto a hacer y de una forma extraordinaria, con un punto de mala uva que suelen tener los “perros viejos” y que le ha llevado a ponerse segundo en la vuelta 51, tras adelantar de una atacada a Kobayashi y Massa, en una maniobra para recordar.

Sus ruedas superblandas no aguantaron el ritmo impuesto por los dos misiles que venían por detrás –Button y Webber- pero se defendió con uñas y dientes por volver a pisar podium, objetivo que no logró por cuatro décimas.

Sobresaliente Alguersuari, desafortunado De la Rosa
Durante la reunión posterior a la sesión de calificación de ayer sábado, Toro Rosso decidía jugar con Jaime la carta de optimizar reglajes para mojado, a costa de salir a carrera desde pit lane, jugada que les salía a la perfección, ya que el barcelonés daba muestras de un ritmo superior a su compañero durante todo el desarrollo de la carrera, enzarzándose en varias peleas, de las que salía airoso, terminando en octava posición, la mejor de su palmarés en F1.

Todo lo contrario le sucedía a Pedro de la Rosa, que se tocaba con Button y perdía varias posiciones, a pesar de lo cual hizo un notable esfuerzo por remontar, ayudado por un impecable trabajo de su equipo en y desde boxes, que le permitió acabar en la posición 12ª, que si bien contrasta con la actuación de su compañero Kobayashi, que llegó rodar durante muchas vueltas en segunda posición, lo cierto es que Pedro cumplió con creces la misión que le encargó Peter Sauber el sábado a mediodía.

CONSEJO: Si no ha podido ver por televisión esta carrera, le aconsejo que lo intente a través de Youtube o de cualquier otro medio, como podría ser www.lasexta.es, y es que un verdadero aficionado a la Fórmula 1 no se puede permitir la ausencia en las dos mejores horas de carrera de los últimos años.

Clasificación G.P. Canadá

Pos	PILOTO	EQUIPO	Vtas	TIEMPO	Parr
1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	70	Ganador	7
2	Sebastian Vettel	RBR-Renault	70	+2.7 secs	1
3	Mark Webber	RBR-Renault	70	+13.8 secs	4
4	Michael Schumacher	Mercedes	70	+14.2 secs	8
5	Vitaly Petrov	Renault	70	+20.3 secs	10
6	Felipe Massa	Ferrari	70	+33.2 secs	3
7	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	70	+33.2 secs	13
8	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	70	+35.9 secs	18
9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	70	+45.1 secs	16
10	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	70	+47.0 secs	15
11	Nico Rosberg	Mercedes	70	+50.4 secs	6
12	Pedro de la Rosa	Sauber-Ferrari	70	+63.6 secs	17
13	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	69	+1 Lap	21
14	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	69	+1 Lap	23
15	Jerome d'Ambrosio	Virgin-Cosworth	69	+1 Lap	24
16	Timo Glock	Virgin-Cosworth	69	+1 Lap	22
17	Jarno Trulli	Lotus-Renault	69	+1 Lap	19
18	Paul di Resta	Force India-Mercedes	67	+3 Laps	11
Ret	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	61	+9 Laps	12
Ret	Nick Heidfeld	Renault	55	+15 Laps	9
Ret	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	49	+21 Lapss	14
Ret	Fernando Alonso	Ferrari	36	+34 Laps	2
Ret	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	28	+42 Laps	20
Ret	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	7	+63 Laps	5

Campeonato Pilotos

Pos	PILOTO	EQUIPO	Ptos
1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	161
2	Jenson Button	McLaren-Mercedes	101
3	Mark Webber	RBR-Renault	94
4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	85
5	Fernando Alonso	Ferrari	69
6	Felipe Massa	Ferrari	32
7	Vitaly Petrov	Renault	31
8	Nick Heidfeld	Renault	29
9	Michael Schumacher	Mercedes	26
10	Nico Rosberg	Mercedes	26
11	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	25
12	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	8
13	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	8
14	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	4
15	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	4
16	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	2
17	Paul di Resta	Force India-Mercedes	2
18	Pedro de la Rosa	Sauber-Ferrari	0
19	Jarno Trulli	Lotus-Renault	0
20	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	0
21	Jerome d'Ambrosio	Virgin-Cosworth	0
22	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	0
23	Timo Glock	Virgin-Cosworth	0
24	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	0
25	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	0

Campeonato Constructores

Pos	EQUIPO	Ptos
1	RBR-Renault	255
2	McLaren-Mercedes	186
3	Ferrari	101
4	Renault	60
5	Mercedes	52
6	Sauber-Ferrari	27
7	STR-Ferrari	12
8	Force India-Mercedes	10
9	Williams-Cosworth	4
10	Lotus-Renault	0
11	HRT-Cosworth	0
12	Virgin-Cosworth	0