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Miércoles, 26 enero - 2022 (10:53 h.)
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Alonso realiza una carrera perfecta y remonta hasta el 6º puesto
Webber confirma su candidatura en Mónaco
El último australiano que ganó en Mónaco fue Jack Brabham en el año 1959, conduciendo un Cooper -según cuentan las estadísticas- por lo que la victoria de Webber tiene mucho de historia pasada y, sobre todo, futura, pues su compañero se había postulado como líder del Red Bull Racing, cetro que en este momento se encuentra totalmente compartido, pues ambos lideran el Mundial, empatados a puntos y con una manifiesta superioridad del veterano Mark, que en las dos últimas carreras ha dado cuenta del joven Sebastian con una facilidad preocupante. Alonso hizo su trabajo como estaba previsto y enmendó su error de la Quali del sábado con un brillante sexto puesto, que por momentos, y en medio de la confusión, había ido a parar a manos del astuto Schmacher.
0 ComentariosImprimir16-05-2010  |  Aythami Alonso
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La única emoción que presumiblemente se iba vivir en esta carrera iba a provenir de la remontada que tenía que realizar Fernando Alonso, tras partir desde el pit lane al no poder tomar parte en los entrenos oficiales por daños estructurales en su F10, después de un fuerte impacto en los libres 3.

Y así fue, los adelantamientos del asturiano sobre los cinco contendientes que pilotan para los equipos “no establecidos” fueron los únicos que se pudieron presenciar en toda la carrera, ya que de resto, y a excepción de las pérdidas y ganancias de posiciones en el momento de la salida, no se produjeron pasadas en pista, las cuales se sobreentiende que son la esencia de este deporte, que en Mónaco se transforma en business, glamour y apariencia, pero no en emoción.

En el primer giro se produce el accidente de Hulkenberg y entra el primer Safety Car, al tiempo que Bruno Senna accede a la calle de boxes, justo por delante de Alonso, por lo que el español no tuvo que rebasarlo en pista, algo que sí hizo con dificultad sobre un Di Grassi que se tomó muy a pecho lo de defender su posición, al que siguieron Glock, Trulli y Kovalainen. Cuando tenía a Jaime Alguersuari en su punto de mira se inician los primeros pit stops, vuelta 17, momento clave en la remontada de Alonso, pues con los 25 segundos que se emplean en la parada, el asturiano avanza posiciones rápidamente hasta llegar a la octava, aunque con Kobayashi y Rosberg se mantiene en pista sin parar. Cuando éstos lo hacen, Fernando se sitúa en una merecida sexta posición, la cual no abandonaría hasta la última curva de la última vuelta, en la que con el cuarto Safety Car reagrupando la carrera y entrando éste en el carril de boxes, Schumacher aprovecha para, infringiendo el reglamento –artículo 40.13- rebasar al español en una maniobra cargada de picardía, muy propia del verdadero Káiser, lo cual le cuesta 20 segundos de penalización y caer hasta la posición 12ª, lo cual es aprovechado por Sebastien Buemi para sumar su primer punto del año.

Pedro de la Rosa volvió a sufrir un abandono a consecuencia de la caída de presión en el circuito hidráulico, lo que le hizo ir perdiendo funciones paulatinamente, como el sistema semiautomático de inserción de marchas y la servodirección, por lo que decidían no volver a salir a pista tras la parada en boxes. Algo similar le sucedía a su compañero Kobayashi, por lo que el casillero de Sauber sigue a cero y la llegada de patrocinadores cada vez más lejos.

Webber, impecable
Poco se puede contar de la carrera de Webber, salvo que sólo dejó escapar la vuelta rápida a favor de Vettel, pero poco importa tras la demostración del aussie, al que no le afectó la entrada de los tres primeros Safety Cars, pues en dos giros volvía distanciarse de su compañero y de Kubica con pasmosa facilidad, dedicándose a gestionar la mecánica de su RBR-Renault, especialmente los frenos y el motor, que se han mostrado como los puntos débiles del mismo.

Kubica realizó una carrera memorable, con un único fallo en la salida, ya que al colocarse en diagonal sobre la parrilla para protegerse del ataque de Vettel perdió capacidad de aceleración y se vio superado por éste, pero el tercer cajón del podium con un Renault sabe a gloria.


Clasificación carrera
Pos PILOTOEQUIPOVtas.TIEMPOParr.
1Mark Webber RBR-Renault 78 1
2Sebastian Vettel RBR-Renault 78+0.4 secs 3
3Robert Kubica Renault 78+1.6 secs 2
4Felipe Massa Ferrari 78+2.6 secs 4
5Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 78+4.3 secs 5
6Fernando Alonso Ferrari 78+6.3 secs 24
7Nico Rosberg Mercedes GP 78+6.6 secs 6
8Adrian Sutil Force India-Mercedes 78+6.9 secs 12
9Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 78+7.3 secs 10
10Sebastien Buemi STR-Ferrari 78+8.1 secs 13
11Jaime Alguersuari STR-Ferrari 78+9.1 secs 17
12Michael SchumacherMercedes GP78+25,7 secs7
13Vitaly Petrov Renault 73+5 Lap 14
14Karun Chandhok HRT-Cosworth 70+8 Lap 23
15Jarno Trulli Lotus-Cosworth 70+8 Lap 19
Ret Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 58+20 Laps 18
Ret Bruno Senna HRT-Cosworth 58+20 Laps 22
Ret Rubens Barrichello Williams-Cosworth 30+48 Laps 9
Ret Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 26+52 Laps 16
Ret Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 25+53 Laps 21
Ret Timo Glock Virgin-Cosworth 22+56 Laps 20
Ret Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 21+57 Laps 15
Ret Jenson Button McLaren-Mercedes 2+76 Laps 8
Ret Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 011



Campeonato Pilotos
Pos PILOTOEQUIPOPtos.
1Mark Webber RBR-Renault 78
2Sebastian Vettel RBR-Renault 78
3Fernando Alonso Ferrari 75
4Jenson Button McLaren-Mercedes 70
5Felipe Massa Ferrari 61
6Robert Kubica Renault 59
7Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 59
8Nico Rosberg Mercedes GP 56
9Michael Schumacher Mercedes GP 22
10Adrian Sutil Force India-Mercedes 20
11Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 10
12Rubens Barrichello Williams-Cosworth 7
13Vitaly Petrov Renault 6
14Jaime Alguersuari STR-Ferrari 3
15Sebastien Buemi STR-Ferrari 1
16Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1
17Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 0
18Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 0
19Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 0
20Karun Chandhok HRT-Cosworth 0
21Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 0
22Jarno Trulli Lotus-Cosworth 0



Campeonato Constructores
Pos EQUIPOPtos.
1RBR-Renault 156
2Ferrari 134
3McLaren-Mercedes 129
4Mercedes GP 84
5Renault 65
6Force India-Mercedes 27
7Williams-Cosworth 8
8STR-Ferrari 3
9BMW Sauber-Ferrari 0
10Lotus-Cosworth 0
11HRT-Cosworth 0
12Virgin-Cosworth 0
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