La única emoción que presumiblemente se iba vivir en esta carrera iba a provenir de la remontada que tenía que realizar Fernando Alonso, tras partir desde el pit lane al no poder tomar parte en los entrenos oficiales por daños estructurales en su F10, después de un fuerte impacto en los libres 3.

Y así fue, los adelantamientos del asturiano sobre los cinco contendientes que pilotan para los equipos “no establecidos” fueron los únicos que se pudieron presenciar en toda la carrera, ya que de resto, y a excepción de las pérdidas y ganancias de posiciones en el momento de la salida, no se produjeron pasadas en pista, las cuales se sobreentiende que son la esencia de este deporte, que en Mónaco se transforma en business, glamour y apariencia, pero no en emoción.

En el primer giro se produce el accidente de Hulkenberg y entra el primer Safety Car, al tiempo que Bruno Senna accede a la calle de boxes, justo por delante de Alonso, por lo que el español no tuvo que rebasarlo en pista, algo que sí hizo con dificultad sobre un Di Grassi que se tomó muy a pecho lo de defender su posición, al que siguieron Glock, Trulli y Kovalainen. Cuando tenía a Jaime Alguersuari en su punto de mira se inician los primeros pit stops, vuelta 17, momento clave en la remontada de Alonso, pues con los 25 segundos que se emplean en la parada, el asturiano avanza posiciones rápidamente hasta llegar a la octava, aunque con Kobayashi y Rosberg se mantiene en pista sin parar. Cuando éstos lo hacen, Fernando se sitúa en una merecida sexta posición, la cual no abandonaría hasta la última curva de la última vuelta, en la que con el cuarto Safety Car reagrupando la carrera y entrando éste en el carril de boxes, Schumacher aprovecha para, infringiendo el reglamento –artículo 40.13- rebasar al español en una maniobra cargada de picardía, muy propia del verdadero Káiser, lo cual le cuesta 20 segundos de penalización y caer hasta la posición 12ª, lo cual es aprovechado por Sebastien Buemi para sumar su primer punto del año.

Pedro de la Rosa volvió a sufrir un abandono a consecuencia de la caída de presión en el circuito hidráulico, lo que le hizo ir perdiendo funciones paulatinamente, como el sistema semiautomático de inserción de marchas y la servodirección, por lo que decidían no volver a salir a pista tras la parada en boxes. Algo similar le sucedía a su compañero Kobayashi, por lo que el casillero de Sauber sigue a cero y la llegada de patrocinadores cada vez más lejos.

Webber, impecable
Poco se puede contar de la carrera de Webber, salvo que sólo dejó escapar la vuelta rápida a favor de Vettel, pero poco importa tras la demostración del aussie, al que no le afectó la entrada de los tres primeros Safety Cars, pues en dos giros volvía distanciarse de su compañero y de Kubica con pasmosa facilidad, dedicándose a gestionar la mecánica de su RBR-Renault, especialmente los frenos y el motor, que se han mostrado como los puntos débiles del mismo.

Kubica realizó una carrera memorable, con un único fallo en la salida, ya que al colocarse en diagonal sobre la parrilla para protegerse del ataque de Vettel perdió capacidad de aceleración y se vio superado por éste, pero el tercer cajón del podium con un Renault sabe a gloria.

Clasificación carrera

Pos	PILOTO	EQUIPO	Vtas.	TIEMPO	Parr.
1	Mark Webber	RBR-Renault	78		1
2	Sebastian Vettel	RBR-Renault	78	+0.4 secs	3
3	Robert Kubica	Renault	78	+1.6 secs	2
4	Felipe Massa	Ferrari	78	+2.6 secs	4
5	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	78	+4.3 secs	5
6	Fernando Alonso	Ferrari	78	+6.3 secs	24
7	Nico Rosberg	Mercedes GP	78	+6.6 secs	6
8	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	78	+6.9 secs	12
9	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	78	+7.3 secs	10
10	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	78	+8.1 secs	13
11	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	78	+9.1 secs	17
12	Michael Schumacher	Mercedes GP	78	+25,7 secs	7
13	Vitaly Petrov	Renault	73	+5 Lap	14
14	Karun Chandhok	HRT-Cosworth	70	+8 Lap	23
15	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	70	+8 Lap	19
Ret	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	58	+20 Laps	18
Ret	Bruno Senna	HRT-Cosworth	58	+20 Laps	22
Ret	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	30	+48 Laps	9
Ret	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	26	+52 Laps	16
Ret	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	25	+53 Laps	21
Ret	Timo Glock	Virgin-Cosworth	22	+56 Laps	20
Ret	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	21	+57 Laps	15
Ret	Jenson Button	McLaren-Mercedes	2	+76 Laps	8
Ret	Nico Hulkenberg	Williams-Cosworth	0		11

Campeonato Pilotos

Pos	PILOTO	EQUIPO	Ptos.
1	Mark Webber	RBR-Renault	78
2	Sebastian Vettel	RBR-Renault	78
3	Fernando Alonso	Ferrari	75
4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	70
5	Felipe Massa	Ferrari	61
6	Robert Kubica	Renault	59
7	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	59
8	Nico Rosberg	Mercedes GP	56
9	Michael Schumacher	Mercedes GP	22
10	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	20
11	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	10
12	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	7
13	Vitaly Petrov	Renault	6
14	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	3
15	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1
16	Nico Hulkenberg	Williams-Cosworth	1
17	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	0
18	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	0
19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	0
20	Karun Chandhok	HRT-Cosworth	0
21	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	0
22	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	0

Campeonato Constructores

Pos	EQUIPO	Ptos.
1	RBR-Renault	156
2	Ferrari	134
3	McLaren-Mercedes	129
4	Mercedes GP	84
5	Renault	65
6	Force India-Mercedes	27
7	Williams-Cosworth	8
8	STR-Ferrari	3
9	BMW Sauber-Ferrari	0
10	Lotus-Cosworth	0
11	HRT-Cosworth	0
12	Virgin-Cosworth	0