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Miércoles, 30 noviembre - 2022 (13:10 h.)
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Renault Scenic y Grand Scenic, nuevo look
Desde 1996 Renault ha vendido cerca de 3,9 millones de unidades del Scenic, convirtiéndose en una referencia dentro del segmento de los monovolumenes compactos. Ahora, con el objetivo de seguir manteniendo su competitividad, la marca del rombo anuncia una actualización de sus dos carrocerías -Scenic y Grand Scenic- para el próximo mes de febrero.
0 ComentariosImprimir07-12-2011  |  Redacción
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La actualización es notable, con una parte delantera que incluye luces de día de leds y elementos de color negro brillante e inserciones cromadas. Las llantas presentan nuevos diseños, así como los pilotos traseros o las barras del techo. También se han previsto dos colores nuevos: "rojo granate" y "azul majorelle". En el interior se observan nuevos ambientes ( color beige en Expression y Privilege) y una nueva oferta de color carbón oscuro en Privilege, así como nuevas tapicerías de tejido y el nuevo pack de cuero-alcántara.

En el apartado técnico destacan las nuevas motorizaciones “Energy” procedentes de la planta de Valladolid. El diésel Energy dCi 110, además de unas emisiones de CO2 de 105 g/km, se anuncia un consumo reducido de 4,1 l/100 km y un par motor de 260 Nm; es decir, que ha bajado un 12% el consumo y ha incrementado 20 Nm su par respecto al actual 1.5 dCi.

Esta mecánica acompaña a la que se introdujo recientemente, la denominada Energy dCi 130 (114 g/km de CO2 y 4,4 l/100 km), la cual baja los consumos un 20% respecto al anterior 1.9 dCi 130. Se trata de una motorización de 1,6 litros que ya vimos en el Nissan Qashqai. Durante la primavera de 2012, se añadirá la nueva motorización de gasolina Energy TCe 115, que baja los consumos un 20% respecto al motor 1.6 16v de 110 cv y fija las emisiones de CO2 en 135 g/km.

Los equipamientos del monovolumen Scenic se mejoran con elementos como el Visio System, sistema que ayuda a mantener la vigilancia del conductor y mejora la visibilidad nocturna gracias a dos funcionalidades: alerta de salida de vía, una cámara detecta las líneas que delimitan las vías de circulación y una señal acústica avisa al conductor que, por descuido, se salga de dochos límites. Por otra parte, las luces de carretera automáticas: esta misma cámara detecta los faros y las luces de los vehículos que se encuentran cerca, así como las zonas iluminadas, y adapta automáticamente el tipo de iluminación del vehículo (luces de carretera/luces de cruce). Del mismo modo, la ayuda al arranque en cuesta garantiza al conductor que su vehículo no retrocede al realizar un arranque de este tipo.
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