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¿Porqué no se le vuelve a llamar Criterium?
Cuadro de Honor Rallye Villa de Granadilla
7 ComentariosImprimir16-06-2010  |  
CUADRO DE VENCEDORES
1990: Gregorio Picar-Luis Eizaguirre (Ford Sierra RS Cosworth, Gr.N)
1991: Ricardo Avero-Nazer Ghuneim (Mitsubishi Galant VR4. Gr.A)
1993: Ricardo Avero-José C. Déniz (Mitsubishi Galant VR4, Gr.A)
1995: Antonio Ponce-Sebastián García (Mitsubishi Galant VR4, Gr.A)
1996: Manuel Mesa-Domingo de Paz (Ford Escort RS Cosworth, Gr.N)
1997: Gregorio Picar-Víctor Pérez (Ford Escort RS Cosworth, Gr. A)
1998: Gregorio Picar-Víctor Pérez (Ford Escort RS Cosworth, Gr. A)
1999: Gregorio Picar-Andrés Castro Ford Escort WRC, Gr.A)
2000: Gregorio Picar-Víctor Pérez (Ford Escort WRC, Gr.A)
2001: Ricardo Avero-Carlos del Barrio (Citroën Xsara Kit Car, Gr.A)
2002: Ricardo Avero-Nazer Ghuneim (Citroën Xsara Kit Car, gr.A)
2003: Antonio Ponce-Rubén González (Skoda Octavia Kit Car, Gr.A)
2004: David García-Bernardino Guerra (Renault Maxi Mégane Kit Car, Gr.A)
2005: José A. Torres-José G. Pérez (Renault Maxi Mégane Kit Car, Gr.A)
2006: José A. Torres - Mahy García (Renault Maxi Mégane Kit Car, Gr.A)
2007: Antonio Ponce - Rubén González (Skoda Fabia WRC, Gr.A)
2008: Antonio Ponce - Rubén González (Skoda Fabia WRC, Gr.A)
2009: Alfonso Viera - Víctor Pérez (Ford Focus WRC, Gr.A)
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Comentarios · 7
7 · motor2000.net 14-08-2014 15:54 h.
1º Gregorio Picar-Luis Eizaguirre (Ford Sierra RS Cosworth) Gr.N 2º Miguel A. Cruz-Pedro Cruz (Opel Kadett GSi) Gr.A 3º Sebastián Álvarez-César Pereira (BMW M3) Gr.N 4º Sergio Marrero-Manuel Déniz (Renault 5 GT Turbo) Gr.A 5º Pedro Cruz-José Díaz )Opel Kadett GSi) Gr.N
6 · Sebastián Alvarez 14-08-2014 13:28 h.
Busco los cinco primeros calcificados del 1 criterium Vila de Granadilla 1990 y si es posible conseguir alguna imagen del mismo,gracias un saludo
5 · Fernando Capdevila 23-06-2010 08:48 h.
Lo que tu digas. Yo sé lo que pasó. Tú lo supones.
4 · Aythami Alonso 22-06-2010 08:46 h.
Vamos a ver Fernando, aquí nadie se ha vuelto loco, ni esto es una dictadura, por lo que cada cual puede expresar lo que piensa (incluido el director de este medio) y prueba de ello es que hemos publicado tu comentario, el cual raya lo ofensivo. Según tengo entendido, el Focus se terminó de montar el jueves pero no se atrevieron a arrancarlo hasta que llegó el ingeniero el viernes, por lo que te sobró aproximadamente un día si no hubieses tenido problema con el sensor de presión de aceite... Un abrazo
3 · Fernando Capdevila 22-06-2010 08:23 h.
Te has pasado, J.J.Las piezas del Focus llegaron el jueves, se arrancó el viernes a mediodia e hicimos el shakedown obligatorio en el PIRS, (de camino y rodando por la autopista) para poder llegar a verificar.¿Porqué llamas mentiroso a nuestro equipo, Berto, Miguel, etc, que se han matado a trabajar de noche para poder salir en el rally? ¿tú nunca terminastes el BMW justo a tiempo? Si vas a volverte así por estar encerrado en casa, vuelve a la carretera... Un abrazo
2 · AM 16-06-2010 21:57 h.
No estoy nada de acuerdo con el comentario porque por el mismo argumento deberían ser "Criteriums" casi todos los rallyes que tenemos con la nueva moda, del 3x3 o el 3x2, el caso es que aquí sólo hay 6 tramos pero las dos pasadas por La Martela suman casi 40 kms, para pilotos no estará mal porque disfrutarán el mismo tiempo subidos al coche que en otro rallye al uso pero sin tanto enlance; para aficionados es un poco insulso porque no hay tiempo de ver distintos tramos.
1 · sias park!! 16-06-2010 20:14 h.
la verdad es que estan siendo mucho mas incisivos en web que en papel, me gusta este nuevo estilo. enhorabuena, vamos a empezar a llamar las cosas por su nombre!
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