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Jueves, 1 diciembre - 2022 (19:54 h.)
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Continúa la historia racing de su comarca
XXXVII Subida al Mirador de Güímar
El sábado 26 se disputará la 37ª edición de la Subida al Mirador de Güímar, actualmente la prueba decana de la Montaña en Canarias y con una larga historia en el automovilismo tinerfeño. Lamentablemente la edición de este año ha sido autorizada por la Federación Canaria en la fecha que ya tenía asignada otra prueba de gran arraigo histórico: la Subida de Haría en Lanzarote. Y no es que una carrera vaya a restar participantes a la otra, pero se han perdido las formas precisamente por quien tiene la obligación de velar por ellas: el Presidente de la FCA.
0 ComentariosImprimir18-06-2010  |  Juan J. Alonso
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La histórica Subida de Güímar tiene sus precedentes en los primeros circuitos de velocidad “Ciudad de Güímar” que organizó el Real Automóvil Club de Tenerife sobre un trazado de nada menos que 10 kilómetros, formado en las carreteras C-822 y TF-4131, es decir el “triángulo” Güímar-Arafo-Güímar bajo el impulso, entre otras personas, de Agustín Espinosa, Alberto Beautell, José A. Macías, Juan Farizo, Floreal Concepción. De esta prueba se disputaron dos ediciones, pasándose en 1968 a la subida desde el Puertito de Güímar a la Ciudad del mismo nombre. Después de cuatro ediciones, se cambió el trazado por el recorrido de 3,7 km entre Güímar y el Mirador de Don Martín, que se disputó en una sola ocasión, ya que en 1973 se alargó hasta la distancia actual de 5,0 km.

Centrando el comentario en la rampa güímarera, de la que esta noche se cierra el plazo de admisión de inscripciones, hay que destacar el decidido apoyo del Ayuntamiento de la Ciudad de Güímar, que ha sido constante y generoso con el automovilismo deportivo a lo largo de estos 44 años de actividad automovilística en el municipio, si bien la subida dejó de celebrarse los años 1972 y 1974 por “la crisis energética” según se argumentó entonces, y en la temporada 2005 por obras en la carretera.

Después de pasar por varias entidades organizadoras, en estos momentos la responsabilidad esta en manos del Retro Cars Club de Tenerife, entidad que preside el entusiasta Jesús Mena Rodríguez, ex piloto -”cocinero antes que fraile”- y por lo tanto buen conocedor de los entresijos que conlleva una prueba cuyo mayor handicap radica en la masiva asistencia de aficionados y las incidencias que a veces les afectan directamente, tal como ya ocurriera el año pasado.

Con la ruptura entre las Federaciones de Tenerife y La Palma, la 37ª Subida al Mirador de Güímar es valedera solamente para el Campeonato Interinsular de Tenerife, lo que en absoluto va a mermar la participación, dado el gran predicamento que tiene esta prueba entre los pilotos de la isla, tanto los veteranos como los más jóvenes.

Las Verificaciones Administrativas se realizarán en La Sociedad Recreativa y Cultural Casino de Güímar, el viernes 25 de 16.00 horas a 19.30 horas. Las Verificaciones Técnicas están previstas en Los Aparcamientos del Mercadillo Municipal de Güímar, junto a la Plaza de San Pedro, entre las 17.00 y las 20.00 horas.

La carrera se iniciará a las diez de la mañana del sábado 26 con la subida de entrenamientos y continuación se disputarán las dos mangas oficiales.

RÉCORDS VIGENTES
Grupo CM y Absoluto
Lauren García (BRC CM-05) 2'25''399
Grupo C
Ricardo Avero (Lola T-298) 2'28''69
Grupo A
Juan Luis Cruz (Subaru Impreza WRC) 2'35''654
Grupo N
Rubén J. Martín (Mitsubishi Lancer Evo V) 2'44''432
Grupo TA
Walter Delgado (Mitsubishi Galant VR4) 2'38''70
Grupo A2
Félix Brito (Mitsubishi Lancer Evo IX) 2'45''118
Grupo H
Néstor Torres (VW Golf GTI) 2'54''83






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