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Martes, 26 octubre - 2021 (03:51 h.)
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Con cambio Alfa TCT
Alfa Romeo MiTo
Alfa Romeo ha introducido en su modelo MiTo el innovador cambio “Alfa TCT” de 6 marchas, la transmisión automática de doble embrague en seco de última generación. Desarrollado y producido por FPT (Fiat Powertrain Technologies), el nuevo dispositivo pertenece a una moderna familia de cambios que se integra con propulsores MultiAir y sistema Start&Stop de serie.
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El nuevo dispositivo, está compuesto por dos cambios en paralelo, cada uno con su embrague, que permite seleccionar la marcha sucesiva mientras la anterior está aún acoplada. El resultado es un mayor confort de conducción y unas sensaciones deportivas superiores a las ofrecidas por los cambios automáticos convencionales con convertidor de par, como demuestra una mayor velocidad durante la maniobra y el mantenimiento casi total de la potencia durante el cambio de marcha. Los costes de compra, mantenimiento y gestión son menores, reduciendo además el consumo hasta el 10 por ciento -gracias también al sistema Start&Stop- respecto de un cambio automático hidráulico tradicional con convertidor de par.

Otras ventajas del cambio Alfa TCT radican en el hecho de que al ser un doble embrague en seco, se garantiza el más alto grado de eficiencia en términos de consumo entre los cambios automáticos. Si comparamos los embragues “Dry” con los de baño en aceite “Wet”, se puede afirmar que los primeros disipan energía solamente durante la fase de deslizamiento en el cambio y en la aceleración, mientras que los embragues “Wet”, girando siempre en baño de aceite, introducen pérdidas por roce viscoso, incluso mientras no están siendo accionados, además de tener un mayor peso.

Estos efectos, hacen que un cambio “Dry” sea un 6% más eficaz que el respectivo “Wet” en términos de consumo.

Esta transmisión se monta sobre el MiTo 1.4 MultiAir Turbo gasolina de 135 CV con transmisión “Alfa TCT” y palancas de cambio integradas en el volante (opcional).

Por último, cabe recordar que para la nueva transmisión “Alfa TCT” se han registrado más de 23 patentes, divisibles en 3 áreas: control cambio, mecánica cambio y actuador cambio.
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