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Toyota dispara sus ganancias en el periodo abril-junio
Toyota Motor Corporation ha informado hoy que ha obtenido un beneficio neto de más de 3.000 millones de euros entre abril y junio, el primer trimestre fiscal de un ejercicio en el que, por primera vez en su historia, espera producir más de 10 millones de vehículos.
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Los brillantes resultados trimestrales presentados hoy por el gigante japonés reflejan su sólida recuperación tras el handicap que supuso el tsunami de marzo de 2011 en el noreste del país, paralizando la cadena de suministros y afectando con dureza a su producción.

En el trimestre siguiente a aquel desastre, Toyota logró a duras penas mantenerse en positivo y logró un beneficio neto de apenas 12 millones de euros, mientras que un año después ha logrado multiplicar por 250 esa ganancia.

Su beneficio operativo ha alcanzado los 3.700 millones de euros, frente a la pérdida operativa de 1.135 millones de euros en el mismo periodo de 2011, y sus ingresos han aumentado un 59,9 por ciento hasta superar los 57.800 millones de euros.

Detrás de estos resultados se esconde una estrategia de recorte de gastos y un fuerte aumento de las ventas del grupo, con 2,27 millones de vehículos distribuidos en todo el mundo entre abril y junio, más del doble de los 1,04 millones del mismo trimestre del año pasado.

Las ventas mejoraron en todas las regiones, incluso en el debilitado mercado europeo, donde pese a la crisis en la zona euro Toyota logró vender más de 208.000 vehículos, casi 34.600 más que en el mismo periodo de 2011.

En Japón se dispararon un 97,3 por ciento respecto a abril-junio del año pasado, mientras que en el resto del mundo se incrementaron un 82,1 por ciento.

Para este año fiscal, que termina en marzo de 2013, el grupo que preside Akio Toyoda, nieto del fundador de la firma, espera vender 9,76 millones de vehículos de sus marcas Toyota, Daihatsu e Hino, un 23 por ciento más que el año anterior.

En esta línea, su objetivo es aumentar el ritmo de sus factorías para producir más de 10 millones de unidades, una cifra que marcaría un récord en la historia del fabricante japonés.

Pese a estas estimaciones, Toyota prefirió dejar invariables sus pronóstico para este año fiscal y advirtió de que hay muchos factores que pueden afectar a su rendimiento, desde eventuales desastres naturales hasta la incertidumbre en los mercados y un yen por las nubes que merma su beneficio en el exterior.

Así, reiteró que en el ejercicio 2012 espera ganar unos 7.990 millones de euros y obtener un beneficio operativo cercano a los 10.500 millones de euros.

El coloso japonés publicó sus resultados solo un día después de que lo hiciera su competidor estadounidense General Motors (GM), que vio reducido su beneficio entre abril y junio un 41 por ciento, hasta 1.847 millones de dólares (1.515 millones de euros).

GM arrebató el año pasado a Toyota el liderazgo mundial del mercado al producir más de 9 millones de vehículos, frente a los 7,5 millones del grupo japonés.

En ese turbulento 2011, Toyota cayó incluso por detrás del consorcio Volkswagen, que fabricó más de 8 millones de unidades, aunque de cumplirse los pronósticos positivos el grupo japonés tiene muchas posibilidades de reconquistar su reinado del motor.

De hecho, en el primer semestre de este año ya se ha situado como líder mundial en ventas, con el récord de 4,97 millones de unidades comercializadas, por encima de los 4,67 vendidos por GM y los 4,45 millones de Volkswagen.
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