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Viernes, 24 septiembre - 2021 (00:56 h.)
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36 equipos inscritos en la VII Clásica Villa de Teror
La lista de inscritos para la Clásica de Teror, con seis equipos tinerfeños, presenta una cifra de las consideradas habituales esta temporada, sin embargo es preciso entrar en el detalle y veremos que por calidad es de las más importantes de la temporada, y además de las más abiertas en la lucha por el triunfo, tanto en la clasificación general como en cada una de las categorías.
0 ComentariosImprimir12-09-2012  |  Juan J. Alonso
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La ausencia del tándem José Luis Sosa-Juan Monzón, ya proclamado Campeón Provincial 2012 tras su secuencia triunfal, abre las opciones a una serie de equipos, entre los que se encuentra el formado precisamente por Juan Monzón como navegante de Gustavo Martel en el Porsche 911 T, y por supuesto los campeones 2011, Germán y Agustín Rodríguez (BMW 323i) que en esta temporada han acumulado todo tipo de problemas, incluidos los de carácter mecánico.

Roberto García pierde a su habitual copiloto Claudio Martín, en esta ocasión ocupando en labores organizativas y cuenta con Alfredo Martín como navegante en el Honda Civic, lo que no limita sus aspiraciones; las que también tiene el tinerfeño Luis Miranda, con Jorge Vila de copiloto en el BMW 1602; así como otras parejas de contrastada regularidad, como Jesús Rodríguez-Yeray Hernández (BMW 2002), Enrique Guerra-Beatriz Cortadellas (Seat 127), Kike Álvarez-Chago Díaz (BMW 323i), los tinerfeños Antonio Martín - Ismael Morales (BMW 2002 tii), el ilustre Hilario Gómez, que sigue celebrando sus “bodas de oro” automovilísticas con el Lancia Fulvia y Aníbal Montesdeoca como copiloto; y no se puede obviar a un equipo siempre temible, como es el formado por David Bethencourt y su padre Jorge, que esta vez cambian sus asientos en el Vauxhall Chevette, con el muy experto Jorge en la navegación.

La categoría “Biciclómetros” se presenta igualmente competida y abierta, contando como teóricos aspirantes a la victoria los terorenses Julio Esperanza-Antonio Peña con el Lancia Fulvia 1.3; Juan Manuel González - Juan J. Falcón (Ford Escort MK I), Jesús Luján-Tino Vega, vencedores en Firgas con el Seat Ronda Crono, y la saga Miranda, Calixto y su hijo Carlos (Toyota Starlet) que después de sus grandes actuaciones en “Sin Aparatos” han dado este casi necesario salto para seguirse probando a sí mismos.

Precisamente en “Sin Aparatos” destaca la presencia de Juan de la Rosa y su Renault -vencedor absoluto el pasado fin de semana en San Juan de la Rambla- ahora formando equipo con Manolo González Monllor en este apartado, donde tendrán como grandes rivales a los también tinerfeños Rafael Gil-Tin Domínguez (BMW 318i) que están contando sus últimas actuaciones por victorias en la categoría.

Todo esto se irá viviendo a partir de las 18.40h del viernes 14 en que comienzan las verificaciones técnicas para concretarse ya desde las 21.00 horas en que se iniciarán las acciones sobre un itinerario que el Fotingo Classic Cars adelantará mañana jueves en un resumen para su seguimiento por los espectadores en los puntos claves del recorrido.
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