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Viernes, 30 septiembre - 2022 (03:41 h.)
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WRC Argentina: Loeb mejor tiempo en el “Shake” y Latvala en la “Qually”
El día previo del Rallye de Argentina ha consistido en el habitual Shakedown y en el tramo de Clasificación para que cada equipo elija el orden de salida. En los tests el mejor crono lo hizo Sébastien Loeb (Citroën DS3 WRC), mientras en la “Qually” el más rápido fue Jari-Matti Latvala (VW Polo R WRC) que eligió salir en última posición de los prioritarios.
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El “Shake” se realizaba en el tramo de Villa García-Cabalango, que posteriormente se iba a utilizar para la clasificación. Tras la primera pasada, fue preciso suspender los tests durante un tiempo debido a la gran cantidad de público. Todos los pilotos se quejaron por esta situación. Incluso el noruego Mads Ostberg dijo en su cuenta en Twitter que estuvo a punto de atropellar a un espectador.

Finalmente se podían efectuar dos pasadas de prueba y el mejor registro lo firmaba Loeb, 2’32”3 seguido a solo 3 décimas por su compatriota y gran rival Sébastien Ogier y el finlandés Jari-Matti Latvala a 7 décimas, ambos al volante de sus respectivos Polo R WRC. A más de un segundo quedaban Mikko Hirvonen (Citroën DS3 WRC) y Mads Østberg (Ford Fiesta RS WRC), les seguían a cierta distancia Dani Sordo, Evgeny Novikov, Thierry Neuville, Andreas Mikkelsen, Martin Propkop, Michal Kosciuszko, Gabriel Pozzo y Daniel Oliveira.

La prueba de calificación comenzaba a las 11.00, hora local, y el público pudo disfrutar de una cerrada lucha, ya que los cinco primeros quedaban agrupados en el margen de un segundo. Pero lo más increíble fue lo que sucedió entre los dos más rápidos: el finlandés Jari-Matti Latvala marcó el mejor crono, -mejorando el parcial del shakedown-, con 2’31″1 y le seguía Sébastien Loeb a ¡35 milésimas! y en tercera posición Sébastien Ogier a 292 milésimas de segundo. Detrás, Dani Sordo, Mikko Hirvonen y Mads Ostberg.

Todos los pilotos eligieron salir en una posición lo más retrasada posible, de modo que los primeros en partir hagan la función barredora de la mucha tierra suelta que hay en los tramos.
Ni tan siquiera la posibilidad de lluvia ha hecho que Latvala se replanteara otra posibilidad: “Creo que es mejor empezar en la parte de atrás”, dijo. “El clima es seco y aunque puede llover, no creo que lo haga con mucha intensidad, así que está bien salir atrás”.
Sébastien Loeb saldrá inmediatamente antes que Latvala, mientras Sebastien Ogier lo hará por delante del nueve veces Campeón del Mundo. El resto de pilotos optaron por elegir la posición más retrasada posible a excepción de Evgeny Novikov, que abrirá pista con su Ford Fiesta RS WRC.

Esta tarde se disputa únicamente la prueba súper especial “Parque Temático” con dos vueltas que totalizan 6,40 km.

Tiempos Shakedown

1º.- Loeb (DS3 WRC) 2’32″3

2º.- Ogier (Polo R WRC) +0”3

3º.- Latvala (Polo R WRC)  +0”7

4º.- Hirvonen (DS3 WRC” +1”1

5º.- Ostberg (Fiesta WRC)  + 2”0

6º.- Sordo (DS3 WRC) +2”2

7º.- Novikov (Fiesta WRC) +3”1

8º.- Neuville (Fiesta WRC) +3”3

9º.- Prokop (Fiesta WR) +6”7

10º.- Kosciuszko (Mini WRC) +10”0

11º.- Pozzo (Fiesta WRC) + 11”1

Quallifying Stage

1º.- Latvala (VW Polo R WRC) 2’31″1

2º.- Loeb (Citroën DS3 WRC) +0″035

3º.- Ogier (VW Polo R WRC) +0″292

4º.- Sordo (Citroën DS3 WRC) +0″912

5º.- Hirvonen (Citroën DS3 WRC) +0″951

6º.- Ostberg (Ford Fiesta WRC) +1″371

7º.- Neuville (Ford Fiesta WRC) +1″804

8º.- Novikov (Ford Fiesta WRC) +2″785

9º.- Mikkelsen (VW Polo R WRC) +3″703

10º.- Prokop Ford  ( Fiesta WRC) +6″246

11º.- Kosciuszko  (Mini WRC) +7″533

12º.- Pozzo (Ford Fiesta WRC) +9″234

Orden de salida 1ª Etapa

1º.- Evgeny Novikov

2º.- Gabriel Pozzo

3º.- Michal Kosciuszko    

4º.- Martin Prokop

5º.- Andreas Mikkelsen

6º.- Thierry Neuville

7º.- Mads Ostberg

8º.- Mikko Hirvonen

9º.- Dani Sordo Citroën

10º.- Sébastien Ogier

11º.- Sébastien Loeb

12º.- Jari-Matti Latvala
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