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Miércoles, 1 diciembre - 2021 (10:34 h.)
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Versión deportiva, a rebufo de la serie GT, desde 13.400 euros
Kia pro_cee´d: familia completa
La familia cee´d ha quedado colmada, y además con el rango de numerosa, pues a las ya conocidas versiones cinco puertas y Sportswagon, se suma el miembro deportivo con el prefijo “pro”, del que deriva además el Kia más potente de toda la gama, el GT.
0 ComentariosImprimir17-07-2013  |  Aythami Alonso
Compartiendo longitud total (4.310 mm), anchura (1.780 mm) y batalla (2.650 mm) con el modelo de cinco puertas, el nuevo pro_cee´d recibe significativos cambios a nivel estético, dado el papel deportivo que le ha tocado desempeñar, comenzando por los 40 mm en que se ha visto rebajada su altura total y que le aportan una estampa eminentemente más dinámica y pegada al suelo, favorecida por las llantas de 16” que equipan de serie los dos acabados disponibles: Concept S y Drive (ver detalle).

Como es lógico, del pilar B hacia atrás el diseño es completamente diferente al modelo de cinco puertas, comenzando por el posicionamiento 220 mm más retrasado del citado pilar, dado que se ha eliminado la segunda puerta, a lo que se suman las lunetas, pilar C, portón, paragolpes y luces traseras completamente rediseñadas, ofreciendo una apariencia claramente dinámica, tal como se espera de un modelo llamado a defender el pabellón en el competido segmento de los compactos, donde se encuentran las vacas sagradas de la industria: Golf, Astra, Mégane, A3, Giulietta, Focus, 308, Leon, Auris, etc.

En cuanto a habitabilidad, el pro_ dispone de idéntico espacio en las plazas delanteras respecto al cee´d, mientras que en las traseras es algo más sucinto en altura al techo y anchura de hombros. El maletero, en cambio, dispone del mismo volumen: 380 litros, con unas formas rectilíneas, que favorecen la ubicación de objetos.

Cuatro motorizaciones
El escalonamiento de los propulsores disponibles para el pro_cee´d se puede decir que es inmejorable, con dos propuestas en gasolina y otras dos en diesel, acoplados a cambio manual o automático, con potencias que van desde los 90CV del 1.4 Common Rail hasta los 135 CV del GDI, a partir del cual y con sobrealimentación cobra vida la saga GT, con sus generosos 204 CV.
Motores gama pro_cee´d
MOTORPOTENCIACONSUMOEMISIONESPRECIO
1.4 MPI gasolina100 CV6,1 litros143 g13.400 eur
1.6 GDI gasolina135 CV4,8 litros140 g14.700 eur
1.4 CRDI diesel90 CV4,3 litros114 g14.900 eur
1.6 CRDI diesel128 CV4,3 litros114 g16.400 eur
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